ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មគួរតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពជាពិសេស។

ក្នុងនាមជាឧស្សាហកម្មសំខាន់មួយ វិស័យភស្តុភារកម្មត្រូវការការវិនិយោគយ៉ាងហ្មត់ចត់ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដើម្បីបំពេញ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិបទទីផ្សារ។

Logistics - một trong 8 ngành cần được ưu tiên chuyển đổi số

អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនភាគច្រើននៅវៀតណាមគ្រាន់តែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលប៉ុណ្ណោះ។ (ប្រភព៖ PPL)

ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្ម លោក ត្រឹន ថាញ់ហៃ អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) បានថ្លែងថា ភស្តុភារកម្មដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងដំណើរការទាំងមូល ចាប់ពីផលិតកម្មសង្គម ការនាំចូល និងនាំចេញ ចរាចរ និងការចែកចាយ រហូតដល់ការប្រើប្រាស់ ដោយបង្កើតតម្លៃបន្ថែម និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញកំណើននៃចំណូលនាំចូល និងនាំចេញរបស់ប្រទេស។

នៅក្នុងបរិបទនៃការធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅរបស់វៀតណាមទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី និងជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃ សេដ្ឋកិច្ច ដែលកំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរជារៀងរាល់ឆ្នាំ ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមនឹងមានឱកាសជាច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងចូលរួមកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូនសកល។

យោងតាមលោក ត្រឹន ថាញ់ហៃ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានា បានយកចិត្តទុកដាក់ជាប់លាប់ក្នុងការដឹកនាំ ណែនាំ ព្រមទាំងដាក់ចេញនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាច្រើន ដើម្បីជំនះការលំបាក លើកកម្ពស់ការអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មសេវាកម្មភស្តុភារ។

រួមជាមួយនឹងដំណើរការធ្វើសមាហរណកម្ម ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ការកើនឡើងនៃសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ និងការវិនិយោគ ក៏ដូចជាការអនុវត្តផែនការសកម្មភាពដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមនៅឆ្នាំ ២០២៥ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនវៀតណាមក៏សម្រេចបានលទ្ធផលជាក់លាក់ផងដែរ។

សន្ទស្សន៍ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន (LPI) ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ បានឈានដល់ ៣,៣ ពិន្ទុ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៤៣ ក្នុងចំណោមប្រទេស និងដែនដីចំនួន ១៣៩ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៥ ក្នុងចំណោមប្រទេសអាស៊ាន។ ប្រាក់ចំណូលពីសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើងក្នុងអត្រាខ្ពស់គួរសមពី ១៤-១៦% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយឈានដល់ប្រហែល ៤០-៤២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ បរិមាណ និងគុណភាពនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនបានប្រសើរឡើង ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញចំណូលនាំចូល និងនាំចេញរបស់វៀតណាម។

លោក ត្រឹន ថាញ់ហៃ បានមានប្រសាសន៍ថា ភារកិច្ចមួយក្នុងចំណោមភារកិច្ចដែលមានគោលបំណងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដូចដែលបានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ២០០/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០១៧ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គឺការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ វឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗក្នុងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការបណ្តុះបណ្តាលទាក់ទងនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ លើសពីនេះ យោងតាមកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដឹកជញ្ជូនគឺជាវិស័យមួយក្នុងចំណោមវិស័យទាំងប្រាំបីដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

ក្នុងនាមជាឧស្សាហកម្មសំខាន់មួយ វិស័យភស្តុភារកម្មត្រូវការការវិនិយោគយ៉ាងហ្មត់ចត់ ជាពិសេសក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដើម្បីបំពេញ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិបទទីផ្សារ និងផ្តល់ការគាំទ្រអតិបរមាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមភស្តុភារកម្មសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល ដោយសម្រេចគោលដៅដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ប្រទេសណាមួយ ជាពិសេសប្រទេសវៀតណាម ដែលថ្លៃដើមភស្តុភារកម្មនៅតែជាចំណែកខ្ពស់នៃការចំណាយ។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ អ្នកជំនាញមកពីគម្រោងពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល USAID ប្រចាំប្រទេសវៀតណាម បានធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ព្រាង "ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មនៅវៀតណាម - ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងអនុសាសន៍" ដែលរៀបចំដោយក្រុមអ្នកជំនាញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរបស់គម្រោង។ របាយការណ៍នេះវាយតម្លៃកម្រិតនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងវិស័យកំពង់ផែ ឃ្លាំង ដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងផ្តល់នូវអនុសាសន៍គោលនយោបាយជាក់លាក់។

ដោយផ្អែកលើការស្ទង់មតិអំពីការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងករណីធម្មតាដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមអាជីវកម្មចំនួនបួនគឺ អាជីវកម្មកំពង់ផែ អាជីវកម្មឃ្លាំង អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក របាយការណ៍នេះសន្និដ្ឋានថា ដោយមានទំហំទីផ្សារធំ និងសក្តានុពលកំណើនខ្ពស់ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលគឺជានិន្នាការជៀសមិនរួចនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។

ការស្ទង់មតិបង្ហាញថា ការយល់ដឹងអំពីសារៈសំខាន់នៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនគឺខ្ពស់ណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមគឺគ្រាន់តែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលប៉ុណ្ណោះ។ ដើមទុនមានកំណត់ ការវិនិយោគធនធាន និងថវិកាមានកំណត់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងកង្វះបុគ្គលិកជំនាញ គឺជាឧបសគ្គចម្បងសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម (SMEs)។ មានភាពខុសគ្នារវាងក្រុមឧស្សាហកម្ម និងប្រភេទអាជីវកម្ម។ លើសពីនេះ អាជីវកម្ម FDI និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមដងផ្លូវមានកម្រិតខ្ពស់នៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដោយសារតែគុណសម្បត្តិនៃដើមទុន បទពិសោធន៍អន្តរជាតិ និងសម្ពាធទីផ្សារ។

ដោយផ្អែកលើការវិភាគអំពីការលំបាក ឧបសគ្គ និងមេរៀនជោគជ័យដែលបានរៀន ក្រុមស្រាវជ្រាវស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាម ដោយផ្អែកលើសសរស្តម្ភសំខាន់ៗដូចជា ការយល់ដឹង ធនធាន និងការអនុវត្ត ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើដំណោះស្រាយដែលផ្តោតលើភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន សមាគម និងសហគ្រាសផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

ពីទស្សនៈម៉ាក្រូ ក្រុមស្រាវជ្រាវស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើតស្ថាប័ន បរិយាកាស និងធនធានទីផ្សារដែលអំណោយផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៃអាជីវកម្ម។ ដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើងទាំងនេះផ្តោតលើតួនាទីរបស់អ្នកពាក់ព័ន្ធដូចជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ សមាគមភស្តុភារ និងសមាគមឧស្សាហកម្ម។

ដោយចែករំលែកបទពិសោធន៍អន្តរជាតិលើការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន លោក Trevor O'Regan អ្នកជំនាញអន្តរជាតិមកពីគម្រោងពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល USAID ប្រចាំប្រទេសវៀតណាម បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ប្រទេសវៀតណាមគួរតែអភិវឌ្ឍគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលជាមួយនឹងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល ដឹកជញ្ជូន និងនិរន្តរភាព។ លើសពីនេះ ប្រទេសវៀតណាមគួរតែពិចារណាអភិវឌ្ឍអាជីវកម្មយានយន្តគោលបំណងពិសេស (SPV) លំដាប់ពិភពលោក ដើម្បីក្លាយជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិតដឹកជញ្ជូន។ ធានាការអនុវត្តស្តង់ដារអន្តរជាតិចាំបាច់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ និងស្រាវជ្រាវអំពីការបង្កើតមូលនិធិវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម/មូលនិធិចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម...

លើសពីនេះ ប្រទេសវៀតណាមត្រូវផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍទេពកោសល្យ និងការស្រាវជ្រាវ ដូចជាការពិចារណាលើការបង្កើតសាកលវិទ្យាល័យ និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវលំដាប់ពិភពលោក ដែលមានជំនាញខាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលជាមួយ AI ពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល ភស្តុភារកម្ម និងនិរន្តរភាព ព្រមទាំងផ្តល់ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស និងវិជ្ជាជីវៈក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភារកម្ម។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ ប្រតិភូបានពិភាក្សាអំពីការអនុវត្តល្អបំផុត និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្ម ដើម្បីជួយអាជីវកម្មចាប់យកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីផ្សារ។ ជាលទ្ធផល ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង និងគុណភាពសេវាកម្ម ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារកម្មរបស់វៀតណាម និងការធ្វើសមាហរណកម្មកាន់តែស៊ីជម្រៅទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ភស្តុភារកម្មសកល។

លើសពីនេះ វាចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមដូចជាកង្វះខាតដើមទុន និងធនធានមនុស្ស ហើយស្នើដំណោះស្រាយដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ ក៏ដូចជាការអនុវត្តរបស់វៀតណាម។ វាសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីសម្រេចចិត្តរបស់អាជីវកម្ម និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដូចជា បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងទិន្នន័យធំក្នុងភស្តុភារកម្មសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ដោយផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូលំទូលាយនៃយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព