ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកង្វល់របស់ប្រជាជនអំពីការរឹតបន្តឹងរថយន្តដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ បន្ទាប់ពីសេចក្តីបង្គាប់លេខ 20/CT-TTg ត្រូវបានចេញ សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) បានធានាឡើងវិញដោយបញ្ជាក់ថា រថយន្តថ្មីទាំងអស់របស់សមាជិក VAMA បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នកម្រិត 5 ខ្ពស់ជាងតម្រូវការកម្រិតទី 4 នៅ ទីក្រុងហាណូយ សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នទាប។
យោងតាមសេចក្តីព្រាងដែលទីក្រុងហាណូយកំពុងប្រមូលមតិនាពេលនេះ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ LEZ នឹងចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 នៅតំបន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 1 ពង្រីកដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 នៅឆ្នាំ 2028 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៅឆ្នាំ 2030 និងពិចារណាលើតំបន់ផ្សេងទៀតក្រោយឆ្នាំ 2031 ។ បទប្បញ្ញត្តិផ្តោតសំខាន់លើយានជំនិះចាស់ដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័ន និងសណ្តាប់ធ្នាប់សម្រាប់មនុស្ស។ ដើម្បីសម្របខ្លួន។
VAMA បាននិយាយថា បទពិសោធន៍អន្តរជាតិបង្ហាញថា ការផ្លាស់ប្តូរពីយានជំនិះឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទៅជាយានជំនិះដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលពី 20 ទៅ 25 ឆ្នាំ ជាមួយនឹងជំហានមធ្យមជាច្រើន និងគោលនយោបាយគាំទ្រ។ ប្រទេសក្នុងតំបន់ដូចជាប្រទេសថៃ ឥណ្ឌូនេស៊ី ឬទីផ្សារធំៗដូចជា EU និងជប៉ុន សុទ្ធតែអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវរយៈពេលវែង ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការឧបត្ថម្ភធន ការលើកទឹកចិត្តពន្ធ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ មុនពេលឆ្ពោះទៅរកការហាមឃាត់ទាំងស្រុងលើរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
តំណាង VAMA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សមាគមតែងតែអមជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងគោលដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏ផ្តល់អនុសាសន៍ថា គួរតែមានគោលនយោបាយគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ការលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់រថយន្ត Hybrid និងអគ្គិសនី ព្រមទាំងផែនទីបង្ហាញផ្លូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 5 ឆ្នាំម្តង ដើម្បីធានាស្ថិរភាពសម្រាប់ប្រជាជន និងទីផ្សារ។ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលលឿនពេក យោងតាម VAMA អាចបង្កើតបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុ និងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត ក៏ដូចជា សេដ្ឋកិច្ច ។
ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះគុណភាពផលិតផល និងកិច្ចសន្ទនាគោលនយោបាយសកម្ម VAMA អះអាងថា ប្រជាជនអាចធានាបានទាំងស្រុងនៅពេលជ្រើសរើស និងប្រើប្រាស់រថយន្តថ្មីពីម៉ាកសមាជិក ខណៈពេលដែលបន្តអនុវត្តគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាម។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/vama-tran-an-khach-mua-oto-moi-truoc-lo-trinh-han-che-xe-xang-tai-ha-noi-post2149053364.html
Kommentar (0)