វប្បធម៌ដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ទាហានជើងទឹក។

VHO - នៅចំកណ្តាលប្រជុំកោះ Truong Sa ដ៏ធំទូលាយ និងវេទិកា DK1 ទាហានកំពុងបើកបរទូកតូចៗដោយស្ងៀមស្ងាត់ ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញឆ្លងកាត់សមុទ្រដែលមានព្យុះ។ សម្រាប់ពួកគេ ការងារដ៏លំបាកនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាកាតព្វកិច្ចនោះទេ ប៉ុន្តែវាបានក្លាយជារបៀបរស់នៅមួយ៖ ការលះបង់ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ ដែលរួមចំណែកដល់តម្លៃវប្បធម៌ដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ទាហានកងទ័ពជើងទឹកវៀតណាម។

ដោយ​ហ៊ាន​ប្រឈម​នឹង​រលក ក្រុម​នាវិក​ទូក​របស់​អនុសេនីយ៍ឯក Kien បាន​ដឹក​គណៈប្រតិភូ​ទៅកាន់​វេទិកា​ក្រៅ​សមុទ្រ DK1។

ដើម្បីដឹកជញ្ជូនគណៈប្រតិភូរាប់ពាន់នាក់ ទំនិញ និងអំណោយពីដីគោកទៅកាន់កោះ និងថ្មប៉ប្រះទឹកនៃប្រជុំកោះទ្រឿងសា និងវេទិកា DK1 ទាហានដែលបើកបរទូកត្រូវបានប្រដូចទៅនឹង "អ្នកបើកសាឡាងនៅលើសមុទ្របើកចំហ"។ ចំពោះពួកគេ ទូក CQ គឺជាមិត្តជិតស្និទ្ធ កប៉ាល់គឺជាផ្ទះរបស់ពួកគេ ហើយសមុទ្រគឺជាស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។ រយៈពេល 365 ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ ពួកគេចំណាយពេលភាគច្រើនរបស់ពួកគេនៅកណ្តាលរលក និងព្យុះ ចែករំលែកសេចក្តីរីករាយ និងទុក្ខព្រួយនៃមហាសមុទ្រ។ ដំណើរទាំងនេះដើរតាមគ្នាទៅវិញទៅមក ដោយស្ងៀមស្ងាត់ ប៉ុន្តែជាប់លាប់ ជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតរបស់ទាហាន...

ពេញមួយជីវិតនៃការ "បើកបរ" ឆ្លងកាត់ទឹកហូរច្រោះ។

ដោយបានបម្រើការងារយោធាអស់រយៈពេល ១៤ ឆ្នាំ រួមទាំងការបម្រើការងារចំនួន ៨ ឆ្នាំនៅលើទូក CQ លោកអនុសេនីយ៍ឯក ត្រឹន ទ្រុងគៀន មេបញ្ជាការទូកលេខ ៥៦១ (តំបន់កងទ័ពជើងទឹកលេខ ៤) បានដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញពីកប៉ាល់ទៅកាន់កោះ ថ្មប៉ប្រះទឹកក្រោមទឹក និងវេទិកា DK1 រាប់រយដង។ ប៉ុន្តែសម្រាប់លោក ការធ្វើដំណើរនីមួយៗនៅតែជាបទពិសោធន៍ដ៏តានតឹង ខណៈដែលលោកប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមថ្មីៗ។

ការងារ «បើកបរ» នៅក្នុងសមុទ្របើកចំហមិនត្រឹមតែទាមទារឱ្យមានភាពរឹងមាំខាងរាងកាយ និងជំនាញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពក្លាហានដែលមិនរង្គោះរង្គើផងដែរ។ លោកអនុសេនីយ៍ឯក Kien បានចែករំលែកថា «នៅក្នុងមហាសមុទ្រដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ជាមួយនឹងរលក និងព្យុះដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន អ្នកមិនដែលដឹងថាមានអ្វីអាចកើតឡើងនោះទេ។ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញទៅកាន់កោះនេះដោយសុវត្ថិភាព អ្នកត្រូវការការរៀបចំយ៉ាងហ្មត់ចត់ បទពិសោធន៍ និងឆន្ទៈក្នុងការប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់»។

ដើម្បីរំលឹកដល់លោក ដំណើរកម្សាន្តនេះនាំគណៈប្រតិភូទីក្រុងហូជីមិញទៅទស្សនាកោះដាតាយ គឺជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ នៅថ្ងៃនោះ រលកមិនធំប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែខ្យល់បក់ខ្លាំង ហើយភ្លៀងក៏បង្អុរចុះមក។ កប៉ាល់បានចតនៅចម្ងាយប្រហែល ២ ម៉ាយសមុទ្រពីកោះ។ មនុស្សជាង ២៦០ នាក់ រួមជាមួយអំណោយរាប់សិបតោន ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កោះនេះតាមទូកតូចៗ។ នៅក្នុងដំណើរលើកទីប្រាំ នៅពេលដែលពួកគេនៅចម្ងាយប្រហែល ៦០ ម៉ែត្រពីកោះ ទូកនោះស្រាប់តែជាប់គាំងដោយសារតែទឹកសមុទ្រស្រក។ ដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ អនុសេនីយ៍ឯក គៀន បានលោតចូលទៅក្នុងសមុទ្រ ហើយបានប្រើកម្លាំងទាំងអស់របស់គាត់ដើម្បីរុញទូក។ បំណែកផ្កាថ្មមុតស្រួចបានកាត់ជើងរបស់គាត់ ធ្វើឲ្យហូរឈាម។ នៅពេលដែលទូកត្រូវបានដោះលែងពីទឹករាក់ នាវិកនៅតែបន្តបើកបរដូចជាគ្មានអ្វីកើតឡើង។ លោកបាននិយាយថា "មានតែពេលដែលគណៈប្រតិភូមកដល់កោះដោយសុវត្ថិភាពទេ ទើបយើងមានអារម្មណ៍ធូរស្រាល"។

អនុសេនីយ៍ទោ Tran Trung Kien

ការនាំអ្នកទេសចរមកកាន់កោះនេះពិតជាពិបាកណាស់ ប៉ុន្តែការនាំពួកគេត្រឡប់ទៅលើទូកវិញក្នុងពេលមានព្យុះគឺកាន់តែពិបាកជាងនេះទៅទៀត។ នៅរសៀលនោះ ព្យុះផ្គររន្ទះបានផ្ទុះឡើងភ្លាមៗ។ ភ្លៀងសមុទ្របានធ្លាក់ឥតឈប់ឈរ។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរតាមទូកមិនបានឈប់ទេ។ ពីព្រោះសម្រាប់ពួកគេ សុវត្ថិភាពរបស់មនុស្សគ្រប់រូបនៅលើទូកគឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។

ដោយបានចំណាយពេលជិត ៣០ ឆ្នាំនៅលើសមុទ្រ វរសេនីយ៍ឯក ហ័ង ហៃលី យល់ច្បាស់ពីរលក និងចរន្តទឹកគ្រប់បែបយ៉ាង។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ការព្រឹកព្រលឹមនៅចំណត DK1 គឺពិបាកជាងការចុះចតនៅលើកោះទៅទៀត។ ប្រសិនបើចង្កូតមិនស្ថិតស្ថេរទេ ទូកអាចនឹងត្រូវរលកបោកបក់ចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋាន ហើយគ្រោះថ្នាក់អាចកើតឡើងភ្លាមៗ”។

បទពិសោធន៍ទាំងនោះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំមិនត្រឹមតែតាមពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងតាមរយៈស្ថានភាពរស់រានមានជីវិតនៅចំពោះមុខគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ - ដែលចរិតរបស់ទាហានត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈរលកដ៏គ្រោះថ្នាក់នីមួយៗ។

រស់នៅយ៉ាងស្រស់ស្អាតក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ កងទ័ពជើងទឹកបានរៀបចំដំណើរចំនួន ២៦ លើក ដើម្បីនាំគណៈប្រតិភូ និងជនជាតិវៀតណាមនៅក្រៅប្រទេសជាង ១៥០០ នាក់ ទៅទស្សនាកោះទ្រឿងសា និងវេទិកា DK1។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយនៅលើសមុទ្រ នាវាទាំងនោះបានឈប់នៅកូអរដោនេដែលបានកំណត់។

ពីទីនេះ ទូក CQ បានបន្តការងារស្ងាត់ៗរបស់ពួកគេ ដោយដឹកមនុស្សឆ្លងកាត់ផ្លូវចុងក្រោយដើម្បីទៅដល់កោះ។ ពេលពួកគេនៅចម្ងាយពីរបីម៉ែត្រពីច្រាំង ខ្សែពួរណែនាំមួយត្រូវបានគប់ ហើយដៃនៅលើកោះបានចាប់វា ទាញទូកទៅកំពង់ផែ។ ពេលដែលពួកគេដើរលើទឹកដីពិសិដ្ឋនៃស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេនៅកណ្តាលមហាសមុទ្រដ៏ធំល្វឹងល្វើយ មនុស្សជាច្រើនមិនអាចលាក់អារម្មណ៍របស់ពួកគេបានទេ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ទាហានដែលបើកទូក សេចក្តីរីករាយគឺសាមញ្ញ និងស្ងប់ស្ងាត់៖ ដំណើរដ៏សន្តិភាពមួយទៀត!

ទូក CQ ដែលបើកបរដោយអនុសេនីយ៍ឯក Tran Huu Thang បានដឹកជញ្ជូនមនុស្សពីកប៉ាល់ទៅកាន់ចំណត DK1។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក ត្រឹន ហ៊ូវ ថាង ជាមន្រ្តីមិនមែននាយទាហាននៅលើទូក CQ នៃកប៉ាល់លេខ 571 ទើបតែត្រឡប់មកពីការធ្វើដំណើរជាច្រើនលើកច្រើនសារដើម្បីបម្រើការបោះឆ្នោតដំបូង។ មុខរបស់គាត់ត្រូវបានព្រះអាទិត្យដុតបំផ្លាញ សក់របស់គាត់ស្ងួត និងផុយស្រួយដោយសារអំបិលសមុទ្រ ប៉ុន្តែស្នាមញញឹមរបស់គាត់នៅតែភ្លឺចែងចាំង។ លោកបានចែករំលែកថា “សុភមង្គលដ៏អស្ចារ្យបំផុតគឺការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅកាន់កោះនានាដោយសុវត្ថិភាព ហើយបន្ទាប់មកនាំពួកគេត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលបានរួមចំណែកក្នុងការនាំ Truong Sa និង DK1 ឱ្យកាន់តែខិតជិតបេះដូងរបស់ប្រជាជន”។

អស់រយៈពេលបីឆ្នាំមកហើយ លោកថាងមិនបានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់គាត់វិញនៅ ថាញ់ហ័រ ទេ។ ការហៅទូរស័ព្ទទៅផ្ទះរបស់គាត់ជាធម្មតាខ្លីៗ និងប្រញាប់ប្រញាល់ ដោយសារតែរវល់នឹងការងារ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ឪពុកម្តាយរបស់គាត់តែងតែលើកឡើងពីប្រធានបទអាពាហ៍ពិពាហ៍។ គាត់គ្រាន់តែញញឹមយ៉ាងស្រទន់ ដោយពន្យារពេលវាថា៖ «ខ្ញុំនៅក្មេង...» ឬ «ពេលវេលាមិនទាន់មកដល់»។ គាត់បាននិយាយដូច្នេះ ប៉ុន្តែនៅក្នុងចិត្តរបស់គាត់ គាត់យល់ថាគាត់នៅតែ «ជំពាក់» ឪពុកម្តាយរបស់គាត់នូវកូនប្រសាស្រី ដែលជាបំណងប្រាថ្នាសាមញ្ញរបស់ឪពុកម្តាយនៅផ្ទះ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់បានចំណាយពេលភាគច្រើននៃយុវវ័យរបស់គាត់នៅលើសមុទ្រ ដោយធ្វើដំណើរដោយមិនចេះនឿយហត់នៅក្នុងទូករបស់គាត់នៅក្នុងមហាសមុទ្រដ៏ធំល្វឹងល្វើយ។ ក្នុងចំណោមកិច្ចការផ្ទាល់ខ្លួនដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់របស់គាត់ គាត់ និងសមមិត្តរបស់គាត់បានជ្រើសរើសដោយស្ងៀមស្ងាត់ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់កាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេលើសពីអ្វីៗទាំងអស់។ ចំពោះពួកគេ ការលះបង់នេះមិនមែនជាការអួតអាង ឬការបង្អាប់កេរ្តិ៍ឈ្មោះទេ វាបានក្លាយជារបៀបរស់នៅមួយ - របៀបរស់នៅរបស់ទាហានជើងទឹកដែលតែងតែត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីលះបង់ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដើម្បីបេសកកម្មដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់អ្នកដទៃ។

ការលះបង់ក្លាយជាតម្លៃវប្បធម៌។

ដំណើរកម្សាន្តតាមសមុទ្រមួយទៀតឆ្ពោះទៅកាន់កោះទ្រឿងសា និងកោះ DK1 ចាប់ផ្តើម។ សម្រាប់ទាហានដែលកំពុងធ្វើដំណើរតាមទូក វាដល់ពេលដែលត្រូវបោះជំហានចូលទៅក្នុង «សមរភូមិ» ដែលធ្លាប់ស្គាល់ ដែលដំណើរកម្សាន្តនីមួយៗគឺជាការសាកល្បង។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលមានតម្លៃពិតប្រាកដមិនមែនគ្រាន់តែជាភាពក្លាហាន ឬជំនាញរបស់ពួកគេនោះទេ ប៉ុន្តែជារបៀបដែលពួកគេជ្រើសរើសរស់នៅ និងលះបង់ខ្លួនឯង។ ការលះបង់មិនមែនជាអ្វីដែលអស្ចារ្យនោះទេ។ វាបានក្លាយជាទម្លាប់ ជារបៀបរស់នៅសម្រាប់ទាហានកងទ័ពជើងទឹកទាំងនេះ។ ពួកគេដូចជា «ស្ពាន» ដែលភ្ជាប់កោះទ្រឿងសាទៅកាន់ដីគោក ដែលរួមចំណែកដល់ការរីករាលដាលនៃសេចក្តីស្រឡាញ់កាន់តែស៊ីជម្រៅ និងទូលំទូលាយចំពោះកោះ និងសមុទ្រនៅក្នុងចិត្តរបស់ប្រជាជនវៀតណាមគ្រប់រូប។

វាគឺមកពីមនុស្សសាមញ្ញទាំងនេះហើយ ដែលតម្លៃវប្បធម៌មួយត្រូវបានចិញ្ចឹមបីបាច់ថែរក្សា៖ វប្បធម៌នៃការលះបង់ ស្មារតីនៃភាពមិនគិតពីប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន នៃរបៀបរស់នៅដ៏ស្រស់ស្អាតនៅកណ្តាលមហាសមុទ្រដ៏ធំល្វឹងល្វើយ។ របៀបរស់នៅដ៏ស្រស់ស្អាតនេះត្រូវបានរក្សាទុកជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយស្ងប់ស្ងាត់ និងជាប់លាប់ ដូចជារលកដែលមិនចេះឈប់ឈរបោកបក់មកលើច្រាំង។

ប្រភព៖ https://baovanhoa.vn/chinh-polit/van-hoa-dep-cua-nguoi-linh-bien-213098.html