គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានប្រវែងសរុប ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាម ខេត្ត Dong Nai , Tay Ninh និងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។
ទាក់ទិននឹងការងារសាងសង់ គម្រោងនេះចែកចេញជា ៤ គម្រោងធាតុផ្សំ៖ ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (គម្រោងធាតុផ្សំ ១) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្នែកតាមរយៈ Dong Nai (គម្រោងធាតុផ្សំ 3) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់អតីតខេត្ត Binh Duong បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហូជីមិញ (គម្រោងធាតុផ្សំទី ៥) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអតីតគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដែលបច្ចុប្បន្នជាទីក្រុងហូជីមិញ។ និងផ្នែកកាត់តាមអតីត ខេត្ត Long An ពេលនេះខេត្ត Tay Ninh (គម្រោងទី៧) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអតីតគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long An ដែលបច្ចុប្បន្នជា Tay Ninh។
គម្រោងផ្នែកទី 3 កាត់តាម Dong Nai តែមួយមានប្រវែងជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលគម្រោងសមាសភាគ 1A) ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ស្របពេលជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគផ្សេងទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
យោងតាម VTC News បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាង 2 ឆ្នាំ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 3 ចាប់ពីចំនុចប្រសព្វនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវ Dau Giay ឆ្លងកាត់ស្ពាន Nhon Trach ដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវលេខ 25B (ផ្នែកនៃគម្រោង 1A) នឹងបើកអោយធ្វើចរាចរជាផ្លូវការនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025។
តាមការសង្កេតឃើញថា ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣-ផ្លូវតុងឌឹកថាង ដល់ផ្លូវបំបែកខេត្តលេខ ៧៦៩D ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងកៀរគរគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមាដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។ នៅការដ្ឋានសាងសង់ ផ្ទៃផ្លូវកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលសាងសង់ក្រាលកៅស៊ូ។
នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្ត 769D (ផ្លូវង្វៀនអៃកុក) អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បំពេញធាតុចុងក្រោយនៃស្ពានអាកាស។ ម៉ាស៊ីន និងកម្មកររាប់សិបនាក់ត្រូវបានចល័តជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទាំងមូលដោយរលូន។
លោក Hoang Van Tai កម្មករសាងសង់ស្ពានអាកាសនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវខេត្ត ៧៦៩D (ផ្លូវ Nguyen Ai Quoc) បានចែករំលែកថា តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ស្ថិតក្នុងរដូវវស្សា បង្កការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់ដំណើរការគម្រោង។ ទោះយ៉ាងណាអង្គភាពសំណង់បានកៀរគរកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមា ដោយរៀបចំកម្មករឲ្យធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ លោក តៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “ឆ្លៀតពេលភ្លៀងធ្លាក់ កម្មករផ្តោតលើការសាងសង់ ព្រោះពេលថ្ងៃភ្លៀងច្រើន ការងារភាគច្រើនត្រូវធ្វើនៅពេលយប់ ដើម្បីធ្វើពេលរំខាន”។
យោងតាមកំណត់ត្រា ប្រហែល ៣០០ម ពីចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្ត ៧៦៩D បង្គោលអគ្គិសនីជាច្រើនមិនត្រូវបានរុះរើទេ ធ្វើឲ្យស្ទះដល់ការដ្ឋាន និងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។
នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - Ben Luc - Long Thanh Expressway អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។
បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសាងសង់កំពុងប្រញាប់ចាក់ចាក់គ្រឹះ សាងសង់ផ្លូវចូល និងខិតខំបំពេញការងារឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ តាមតម្រូវការរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ (គម្រោងធាតុផ្សំទី 3) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃការអនុវត្ត ដំណើរការរបស់គម្រោងមានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលគម្រោងសមាសភាគ 7 ឈានដល់ 45% សមាសភាគ 1 ឈានដល់ 16%, សមាសភាគ 5 ឈានដល់ 13%, គម្រោងសមាសភាគ 3 បានត្រឹមតែ 6% ប៉ុណ្ណោះ។
ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការទុកចោល គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានដាក់ទិសដៅយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដោយតម្រូវឱ្យស្រុក Nhon Trach (ចាស់) បញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានជាបន្ទាន់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ជំរុញអ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿន។ អរគុណចំពោះរឿងនេះ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងបានធ្វើឱ្យមានការទម្លាយយ៉ាងខ្លាំង។ អង្គភាពសាងសង់បានធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ «រន្ទះបាញ់» កាត់ព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង ក្នុងគោលបំណងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/vanh-dai-3-qua-dong-nai-thi-cong-than-toc-san-sang-thong-xe-toan-tuyen-ar964102.html
Kommentar (0)