នៅសល់ប្រហែលពីរសប្តាហ៍ទៀតរហូតដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាកទូទាំងប្រទេសដើម្បីរំលឹកដល់បុព្វបុរសស្តេចហុង និងថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា)។ នេះក៏ជាការចាប់ផ្តើមនៃរដូវកាល ទេសចរណ៍ កំពូលនៃឆ្នាំផងដែរ ដូច្នេះក្រុមគ្រួសារ និងអង្គការនានាជាធម្មតារៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេតាំងពីដំបូង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនរាយការណ៍ថា ការកក់កៅអីលើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានឈានដល់ 70% នៃកៅអីដែលមាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍បង្ហាញថា ចំនួននៃការកក់នៅតែមានកំណត់ និងមិនមានភាពរស់រវើកដូចឆ្នាំមុនៗទេ។
តម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ដូចអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិនដែរ។
ការស្ទង់មតិរហ័សលើបណ្តាញលក់សំបុត្រតាមអ៊ីនធឺណិតបង្ហាញថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះលើផ្លូវជាច្រើនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាពិសេស អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងពេលវេលាហោះហើរ សំបុត្រទៅមកសម្រាប់ផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាំង (ចេញដំណើរនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា) មានតម្លៃចន្លោះពី 3.6 ទៅ 4.2 លានដុង; ផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ខាញ់ហូវ មានតម្លៃចន្លោះពី 3.2 ទៅ 4 លានដុង; ផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ភូកុក មានតម្លៃចន្លោះពី 3 ទៅ 4 លានដុង; និងផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ថាញ់ហូវ មានតម្លៃចន្លោះពី 4 ទៅ 5.2 លានដុង។
ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលបួនថ្ងៃបីយប់ នៅខេត្តក្វាងប៊ិញ មានតម្លៃ ១០ លានដុងក្នុងម្នាក់។ ក្នុងចំណោមនេះ ៥០% នៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដែលនៅសល់គ្របដណ្តប់លើការស្នាក់នៅ អាហារ ថ្លៃចូលទស្សនា និងការធ្វើដំណើរ។ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់ជាប់លាប់បានបណ្តាលឱ្យមានការកក់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ខេត្តក្វាងប៊ិញទាប ដែលទាមទារការរៀបចំផែនការយ៉ាងសំខាន់ពីក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍។
លោក NGUYEN TIEN THANH ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Quang Binh
លើសពីនេះ សំបុត្រទៅមកសម្រាប់ផ្លូវហាណូយ - ទីក្រុងហូជីមិញមានតម្លៃចន្លោះពី ៤,២ ទៅ ៦ លានដុង; ហាណូយ - ភូកុកមានតម្លៃចន្លោះពី ៤ ទៅ ៦ លានដុង អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងពេលវេលាហោះហើរ; និងហាណូយ - ដាណាំងមានតម្លៃចន្លោះពី ៤ ទៅ ៥,២ លានដុង។ ជាពិសេស ផ្លូវហាណូយ - កុងដាវ ដែលដំណើរការផ្តាច់មុខដោយ Bamboo Airways មានសំបុត្រទៅមកដែលមានតម្លៃរហូតដល់ ៨,៥ លានដុង។ ផ្លូវនេះមានជើងហោះហើរទៅមកចំនួនប្រាំជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ សំបុត្រទៅមកពីទីក្រុងហូជីមិញមានតម្លៃចន្លោះពី ៤ ទៅ ៦ លានដុង។
អ្នកស្រី ម៉ៃ ហា ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនលក់សំបុត្រយន្តហោះ និងទេសចរណ៍មួយ បាននិយាយថា រដូវវិស្សមកាលឆ្នាំនេះមិនត្រឹមតែឃើញការកើនឡើងនៃតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យតម្លៃបន្ទប់សណ្ឋាគារកើនឡើងទ្វេដងទៀតផង។ ដូច្នេះ ក្រុមគ្រួសារភាគច្រើនពិនិត្យមើលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ហើយបន្ទាប់មករចនាដំណើរកម្សាន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងធ្វើដំណើរដោយយានយន្តឯកជនដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ។ អ្នកស្រី ហា បាននិយាយថា “បច្ចុប្បន្ន ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កោះកុងដាវ ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways តែងតែត្រូវបានកក់ពេញ សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកក៏ដោយ។ ផ្លូវមួយចំនួនដែលមានជើងហោះហើរតិចជាងកំពុងជួបប្រទះនឹងការខ្វះខាត ប៉ុន្តែភាគច្រើននៅតែមានសំបុត្រច្រើន ទោះបីជាតម្លៃខ្ពស់ដូចក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ក៏ដោយ”។
លោក ផាំ យី ដែលគ្រប់គ្រងភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះនៅប៊ិញយឿង បានកត់សម្គាល់ថា ចំនួនអតិថិជនដែលកក់សំបុត្របានថយចុះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ លោក យី បានចែករំលែកថា “នេះអាចបណ្តាលមកពីប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ និងតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ ដែលបណ្តាលឱ្យគ្រួសារ និងអង្គការនានាពិចារណាឡើងវិញអំពីការកក់សំបុត្រនៅពេលនេះ”។
យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម អត្រានៃការស្នាក់នៅលើជើងហោះហើរជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលនេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ រូបថត៖ PHONG DIEN
សំណើសុំបង្កើនជើងហោះហើរ
យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) ទិន្នន័យដែលរាយការណ៍ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបង្ហាញថា ក្នុងអំឡុងពេលពីរថ្ងៃដ៏មមាញឹកបំផុត គឺថ្ងៃទី 28 និង 29 ខែមេសា ចំនួនកៅអីសរុបដែលផ្តល់ជូននៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា ញ៉ាត្រាង ដាណាង ហ៊ូ ដាឡាត់ ភូកុក ទុយហ័រ គីញ៉ុង ដុងហយ ជាដើម មានជាង 41,000 កៅអី។ ជាពិសេស នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា អត្រានៃការកាន់កាប់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយផ្លូវហាណូយ - ហ៊ូ ឈានដល់ 100%; ហាណូយ - ទុយហ័រ ឈានដល់ 93%; និងហាណូយ - ដុងហយ/គីញ៉ុង ទាំងពីរលើសពី 96%។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ការកក់សំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគឺខ្ពស់ ដោយមានកៅអីសរុបប្រហែល 40,000 កៅអី។ អត្រាកាន់កាប់លើផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Quy Nhon/Phu Quoc/Tuy Hoa គឺលើសពី 80%។
ផ្ទុយទៅវិញ ជើងហោះហើរទៅមកទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញក៏ឃើញអត្រាកក់ខ្ពស់ផងដែរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូលនៃថ្ងៃទី 2 និងទី 3 ខែឧសភា។ ជាពិសេស ផ្លូវមួយចំនួនពីកោះភូគុក កោះក្វីញ៉ុង កោះហ្វេ និងកោះទុយហ័រ ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញសម្រេចបានអត្រាកក់លើសពី 80%។
ដូច្នេះ ដើម្បីបង្កើនដំណោះស្រាយដើម្បីបម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង និងធានាបាននូវសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) ស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិចារណាបង្កើនជើងហោះហើរលើផ្លូវពីទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់គោលដៅដែលមានតម្រូវការទេសចរណ៍ខ្ពស់ រួមមាន ភូក្វុក ទុយហ័រ ប៊ិញឌិញ កាំរ៉ាញ់ កុងដាវ… នៅថ្ងៃទី 28, 29 ខែមេសា និងចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា។
ពីមុន អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) ក៏បានបង្កើនចំនួនកន្លែងចុះចតចំនួន ២៦ ក្នុងមួយថ្ងៃនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកចាប់ពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី ១ ខែឧសភា និងរដូវក្ដៅកំពូលឆ្នាំ ២០២៣។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបើកកៅអីបន្ថែមប្រហែល ៤.៥០០-៥.០០០ ក្នុងមួយថ្ងៃ។
អាស្រ័យលើស្ថានភាព ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងដំណើរការរថភ្លើងបន្ថែម និងបន្ថែមទូរថភ្លើងបន្ថែមទៀត។
លោក ង្វៀន អាញ លូវៀន អនុប្រធានសាខាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសៃហ្គន បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹកបំផុតចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើនពីសៃហ្គនត្រូវបានកក់ពេញ។ លោក លូវៀន បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ននេះ សំបុត្ររថភ្លើងមិនមែនទាំងអស់ត្រូវបានលក់អស់ទេ។ ប្រសិនបើសំបុត្រមួយមិនមានទេ មានជម្រើសផ្សេងទៀតសម្រាប់មនុស្សជ្រើសរើស។ ក្រុមហ៊ុនក៏នឹងកែសម្រួលស្ថានភាពដើម្បីដាក់ពង្រាយរថភ្លើងបន្ថែម និងបន្ថែមទូរថភ្លើងបន្ថែមទៀត”។
យោងតាមលោក Luyen ក្រុមហ៊ុនកែសម្រួលតម្លៃសំបុត្រទៅតាមការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទីផ្សារ។ ដូច្នេះ ការកើនឡើងជាមធ្យមសម្រាប់រយៈពេលទាំងមូលគឺប្រហែល ៤% -៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២។
អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហាណូយក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលនេះ ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពង្រាយទូរថភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ទាំងអស់របស់ខ្លួន ដើម្បីបង្កើតផ្លូវរថភ្លើងបន្ថែមចំនួន ២៨ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា “រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន សំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងទៅកាន់ខេត្តកណ្តាលក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃមមាញឹក ដូចជារថភ្លើងពីហាណូយទៅឡាវកៃ ស្ទើរតែលក់អស់ហើយ។ មានតែសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវខ្លីៗ និងរថភ្លើងក្នុងតំបន់ដូចជាហាណូយទៅណាំឌីញ និងហៃផុងប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែមាន”។
ប្រភព៖ PLO
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)