VEC ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យវិនិយោគលើប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកអគ្គិសនីនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 ។
ការវិនិយោគលើស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលអគ្គីសនីបន្ថែមនៅចំណតឈប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 ដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយសាជីវកម្ម Vietnam Expressway - VEC គឺស្ថិតនៅក្រោមអំណាចធ្វើសេចក្តីសម្រេចរបស់អង្គភាពនេះ។
 |
| ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie – Ninh Binh គ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយ VEC។ |
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ VEC ទាក់ទងនឹងការបន្ថែមស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើង និងឧបករណ៍សាកអគ្គិសនីនៅចំណតឈប់នៅលើផ្លូវហាយវេដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយអង្គភាពនេះ។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីបន្ថែម និងឧបករណ៍សាកអគ្គិសនីនៅចំណតឈប់នៅលើផ្លូវហាយវេ ដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយ VEC ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង និងបម្រើដល់យានយន្តអគ្គិសនីដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍លើផ្លូវហាយវេ។
បច្ចុប្បន្ន VEC ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៥ រួមមាន៖ Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay, Da Nang - Quang Ngai (កំពុងដំណើរការ); Ben Luc - Long Thanh (កំពុងសាងសង់) និងត្រូវបានចាត់តាំងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចសេវាកម្មតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនដែលវិនិយោគដោយ VEC ។
"ដូច្នេះហើយ យើងស្នើឱ្យ VEC ផ្អែកលើមុខងារ និងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគ សិក្សា និងអនុវត្តការវិនិយោគបន្ថែមលើមុខទំនិញដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់" ។
កន្លងមក VEC បានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្នើសុំដំឡើងស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើង និងឧបករណ៍សាកអគ្គិសនីនៅចំណតឈប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 ដែលដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មដោយអង្គភាពនេះ។
ដោយឡែកសម្រាប់ចំណតចំនួន 7 (នៅសងខាងផ្លូវ) ដែលកំពុងដំណើរការនាពេលនេះ VEC បាននិយាយថា នៅពេលវិនិយោគ និងសាងសង់ចំណតឈប់សម្រាកទាំងនេះ ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុង QCVN 43:2012/BGTVT ហើយមិនមានបទប្បញ្ញត្តិដែលតម្រូវឱ្យឈប់សម្រាកដើម្បីឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់ដំឡើងបង្គោលភ្លើង និងឧបករណ៍សាកអគ្គិសនីទេ។
ដូច្នេះ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការឈប់សម្រាក VEC ស្នើឱ្យបន្ថែមទីតាំងសាកថ្មអប្បបរមាចំនួន 30 នៅផ្នែកម្ខាងៗនៃស្ថានីយ។ ស្ថានីយ៍ប្លែងចំនួន 1 បម្រើស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមានសមត្ថភាព 2000KVA/ស្ថានីយ៍ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
សម្រាប់ចំណតចំនួន 2 (នៅសងខាងផ្លូវ) ដែលមិនទាន់បានសាងសង់ VEC ស្នើឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពធាតុស្ថានីយសាកថ្ម និងការងារពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងឯកសាររចនាផែនការមេរបស់គម្រោង និងការវិនិយោគសរុប។
ទាក់ទងនឹងចំណតរថយន្តក្រុងទាំង៣នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៣៨/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី៣១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ ដោយអនុម័តចំណតរថយន្តក្រុងចំនួន៣។ ដូច្នេះ VEC ស្នើឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រភេទស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងទៅក្នុងការរចនាចំណតរថយន្តក្រុងនៅលើផ្លូវហាយវេដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយអង្គភាពនេះ។
ដឹងហើយថា សារាចរលេខ ០៩/២០២៤/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី៥ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណត់ថា ឈប់សម្រាក ត្រូវរៀបចំតំបន់សម្រាប់ដំឡើងបង្គោលភ្លើង និងឧបករណ៍សាកអគ្គិសនី។ នេះគឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការសាករថយន្តអគ្គិសនី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វារួមចំណែកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សម្រាប់យានយន្តនៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ។
Kommentar (0)