Türkiye បានបង្កើនថ្លៃសេវាយ៉ាងហោចណាស់មួយផ្នែក ទូទាត់ឱនភាពថវិការបស់ខ្លួន។
 |
| ឱនភាពថវិការបស់ Türkiye ក្នុងខែមីនាមានចំនួន 3 ពាន់លាន Lira (47,22 ពាន់លានដុល្លារ)។ (ប្រភព៖ Reuters) |
នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា អគ្គនាយកដ្ឋានកិច្ចការសមុទ្រក្រោមក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសទួរគីបានប្រកាសថាចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដា ប្រទេសនេះនឹងដំឡើងថ្លៃសម្រាប់ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រខ្មៅដោយមិនហៅកំពង់ផែចំនួន 1%, ពី 7 ដុល្លារដល់ 8,3 ។ USD/តោន នៃសំពៅឈ្មួញ។
ការកើនឡើងនៃការចំណាយលើការបោសសំអាតពីមុនបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ឆ្នាំ 10 នៅពេលដែលថ្លៃសេវាបានកើនឡើងចំនួន 2022 ដង (ពី 5 ដុល្លារ/តោន ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 0,8 ដល់ 1936 ដុល្លារ/តោន)។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 3,28 ថ្លៃសេវាថ្មីនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ Türkiye រកប្រាក់ចំណូលបានប្រហែល 2023 លានដុល្លារ។
អនុលោមតាមមាត្រា 24 នៃអនុសញ្ញា Montreux រដ្ឋាភិបាលទួរគីត្រូវបានផ្ទេរមុខងារទាំងអស់ដែលគ្រប់គ្រងការរុករកតាមកប៉ាល់ ហើយវាត្រូវជូនដំណឹងដល់ស្ថានទូតពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ក៏ដូចជាអង្គការសហប្រជាជាតិ និងអង្គការដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ ដោយមានកំណត់ចំណាំអំពីការដំឡើងថ្លៃសេវា។
លោក Amur Gadzhiev អ្នកស្រាវជ្រាវនៅប្រទេសទួរគីនៅវិទ្យាស្ថានសិក្សាទិសបូព៌ានៃបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីបាននិយាយថាទីក្រុងអង់ការ៉ាកំពុងព្យាយាមបង្កើនថ្លៃសេវាដើម្បីទូទាត់ឱនភាពថវិកាយ៉ាងហោចណាស់មួយផ្នែក។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុរបស់ប្រទេសបាននិយាយកាលពីខែមេសាថាឱនភាពថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលក្នុងខែមីនាមានចំនួន 4 ពាន់លាន Lira (3 ពាន់លានដុល្លារ) ។ ឱនភាពបង្គរក្នុងឆ្នាំ 47,22 បានកើនឡើងដល់ 2,46 ពាន់លាន Lira ដែលជាចម្បងជាលទ្ធផលនៃគ្រោះរញ្ជួយដីដ៏បំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងខែកុម្ភៈ។
