ដោយពន្យល់ពីស្ថានភាពនេះ អ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ពួកគេមានការលំបាកលើសម្ភារសម្រាប់ចាក់គ្រឹះ និងក្រាលថ្ម។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កម្មករដែលត្រឡប់ទៅស្រុកតេតវិញមិនបានចូលធ្វើការវិញទេ ដូច្នេះផលិតកម្មមានការកើនឡើងយឺតៗ។
នាថ្ងៃទី ១១ ខែកុម្ភៈ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Bien Hoa ( Dong Nai ) បានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ផ្លូវ និងគម្រោងសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីតាមដងទន្លេ Dong Nai ចាប់ពីស្ពាន Hoa An ដល់ព្រំដែនស្រុក Vinh Cuu។
ក្រុមការងារចុះពិនិត្យការវិវឌ្ឍន៍ផ្លូវមាត់ទន្លេ Dong Nai
ក្នុងពេលចុះពិនិត្យនោះ ក្រុមការងារបានកត់សម្គាល់ថា អង្គការសំណង់នៃគម្រោងនេះ «អន់ណាស់» ទាំងផ្នែកសំណង់ គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្ស។ វាមានតំលៃនិយាយថាស្ថានភាពនេះត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាច្រើនដងប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគនិងអ្នកម៉ៅការមិនបានដោះស្រាយវាទេ។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Bien Hoa នេះគឺជាគម្រោងដ៏ធំ សំខាន់ និងមានអត្ថន័យសម្រាប់មូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែវឌ្ឍនភាពមានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយការងារនៅតែមានភាពច្របូកច្របល់។
អ្នកដឹកនាំទីក្រុង Bien Hoa បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "វឌ្ឍនភាពរវាងរបាយការណ៍របស់អ្នកវិនិយោគ និងបរិមាណសំណង់ជាក់ស្តែងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបញ្ចប់ក្នុងខែឧសភា ដូចដែលបានគ្រោងទុក។
យោងតាមរបាយការណ៍ គិតមកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវមាត់ទន្លេ Dong Nai សម្រេចបានជាង ៧២% នៃទំហំសំណង់ ហើយគម្រោងសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនី សម្រេចបានជាង ៩៣% នៃទំហំសំណង់ស្របតាមកិច្ចសន្យា។ ទោះជាយ៉ាងណា តាមការពិតផ្នែកខ្លះមិនទាន់ឃើញមានការរីកចម្រើនច្រើនទេ បើធៀបនឹងពីរខែមុន។
តាមការកត់ត្រាជាក់ស្តែង ការដ្ឋានសំណង់នៅតាមដងទន្លេនៅមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ។
ដោយពន្យល់ពីស្ថានភាពនេះ អ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ពួកគេមានការលំបាកលើសម្ភារសម្រាប់ចាក់គ្រឹះ និងក្រាលថ្ម។ ម៉្យាងវិញទៀត នៅដើមឆ្នាំមានកម្មករមួយចំនួនបានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតនៅក្រុងតេត ហើយមិនទាន់បានចូលធ្វើការវិញទេ ដូច្នេះហើយទើបផលិតកម្មកើនឡើងយឺតៗ។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទីក្រុង Bien Hoa ស្នើដំណោះស្រាយសំណង់សមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយទន្ទឹមនឹងនោះជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការគម្រោង។
ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងស្នើឱ្យពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវមាត់ទន្លេ Dong Nai។
“អ្នកវិនិយោគត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវសមត្ថភាពសាងសង់របស់អង្គភាពសាងសង់ ប្រសិនបើអង្គភាពណាមិនបំពេញតាមសមត្ថភាព ការទូទាត់ជាមុនត្រូវតែដក ហើយបរិមាណដែលនៅសល់ត្រូវផ្ទេរទៅឱ្យអង្គភាពបណ្តាក់ទុនផ្សេងទៀតដើម្បីអនុវត្ត។ យើងត្រូវផ្តោតលើការសាងសង់ជាបន្ទាន់ក្នុងកំឡុងខែប្រាំង និងបញ្ចប់គម្រោងមុនពេលសមាជបក្សទីក្រុង Bien Hoa លើកទី 13 សម្រាប់អាណត្តិឆ្នាំ 2025-2030”។
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវ និងផ្លូវទន្លេ Dong Nai មានប្រវែង 5.2 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចំណាយថវិការដ្ឋសរុបជិត 2.000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2021 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបោសសំអាតទីតាំងបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត ដូច្នេះគម្រោងនេះគឺយឺតពេលបើធៀបនឹងផែនការដែលបានកំណត់។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tien-do-du-an-duong-ven-song-dong-nai-van-cham-192250211151210634.htm
Kommentar (0)