ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេ Han តភ្ជាប់ស្រុក Hai Chau និង Son Tra ទីក្រុង Da Nang

ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេ Han តភ្ជាប់ស្រុក Hai Chau និង Son Tra ទីក្រុង Da Nang

ថ្ងៃសៅរ៍ ទី 3 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ម៉ោង 07:00 ព្រឹក (GMT+7)

ជាមួយនឹងប្រវែងជាង 1.3 គីឡូម៉ែត្រ និង 6 ផ្លូវ គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេ Han នឹងតភ្ជាប់ស្រុក Hai Chau និងស្រុក Son Tra ។

វីដេអូ ៖ ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្រោមទន្លេហាន។

ក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ទីក្រុង Da Nang បានស្នើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីក្រោមទន្លេ Han ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១,៣ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីទន្លេ Han នឹងតភ្ជាប់ស្រុក Hai Chau និងស្រុក Son Tra។

ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានផ្លូវចំនួន 6 ដែលក្នុងនោះផ្លូវរូងក្រោមដីដែលលិចទឹកមានប្រវែងជាង 900 ម៉ែត្រ នៅសល់គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីបើកចំហ។

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានរាយការណ៍ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីធ្វើការពិចារណា និងអនុម័តលើគោលនយោបាយ និងការបែងចែកដើមទុន ដើម្បីត្រៀមរៀបចំគម្រោងវិនិយោគក្នុងផែនការដើមទុនរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ និងផែនការដើមទុនឆ្នាំ ២០២៤ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់។

ចុងម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីស្ថិតនៅត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Dong Da - Tran Phu ក្នុងស្រុក Hai Chau ។

តំបន់នៅច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Han ដែលផ្លូវរូងក្រោមដីនឹងឆ្លងកាត់គឺនៅក្នុងស្រុក Hai Chau ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេ Han គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការទីក្រុង Da Nang ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ជាមួយនឹងដំណាក់កាលវិនិយោគពី 2031 - 2045។

ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនៅសេសសល់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស្រុក Son Tra ដែលមានទីតាំងនៅចំនុចប្រសព្វ Van Don - Tran Hung Dao ។

យោងតាមកំណត់ត្រានៃច្រាំងខាងកើតនៃទន្លេហាន គម្រោងទន្លេហានត្រូវបានអនុវត្ត។

ទីតាំងប្រសព្វ Van Don - Tran Hung Dao ដែលមើលឃើញពីខាងលើ។

ផែនការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅក្រោមទន្លេ Han មានមតិចម្រូងចម្រាសអំពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វា ក៏ដូចជាការព្រួយបារម្ភអំពីផ្លូវរូងក្រោមដីផងដែរ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ស្នើការបែងចែកដើមទុនក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីអនុវត្តការងាររៀបចំវិនិយោគ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យនេះ ដើម្បីស្រាវជ្រាវជម្រើស ក៏ដូចជាពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការកំណត់តំបន់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ នាយកដ្ឋាននឹងបង្កើតផែនការស្ទង់មតិ ដើម្បីបម្រើការងារជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាផ្នែករចនា ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាពីលទ្ធភាពមុនគម្រោង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ក៏បាននិយាយផងដែរថា ផែនការអនុវត្តបន្ទាប់គឺត្រូវបញ្ចប់ការជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាសម្រាប់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពក្រោយរយៈពេល 3 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ការរៀបចំវិនិយោគ។ ពេលវេលាដែលរំពឹងទុកគឺខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់ពីនោះ សូមបំពេញ និងបញ្ជូនរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោងទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការវាយតម្លៃក្នុងខែធ្នូ និងបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីទន្លេហាន។ រូបថត៖ Google ផែនទី។

ការសរសេរ

ប្រភព៖ https://danviet.vn/vi-tri-du-dinh-xay-dung-ham-chui-qua-song-han-noi-quan-hai-chau-va-son-tra-da-nang-20240723165847454.htm