ថ្លៃដឹកជញ្ជូនសកលកំពុងធ្លាក់ចុះ ប្រតិបត្តិការវិនិយោគកំពុងកើនឡើងម្តងទៀត ហើយតម្រូវការសម្រាប់កន្លែងដឹកជញ្ជូនបន្តកើនឡើង។ នៅប្រទេសវៀតណាម អាជីវកម្មមិនត្រឹមតែសម្លឹងមើលតម្លៃជួលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពិចារណាលើការចំណាយប្រតិបត្តិការសរុប យុទ្ធសាស្ត្រចែកចាយពហុចំណុច និងអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងនៃអគារបៃតងផងដែរ។
វៀតណាមមានសក្ដានុពលខ្លាំងខាងភស្តុភារ។ (រូបថត៖ HNV) |
យោងតាមលោក John Campbell នាយកសេវាកម្មឧស្សាហកម្មនៅ Savills Vietnam ការផ្តល់អាទិភាពទៅលើភាពបត់បែន និងការចូលប្រើជាយុទ្ធសាស្ត្របានក្លាយជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់នៅពេលជ្រើសរើសទីតាំងឃ្លាំង។ អាជីវកម្មជាច្រើនកំពុងពង្រីកទៅខេត្តបន្ទាប់បន្សំដូចជា Tay Ninh, Quang Ninh និង Hung Yen ជំនួសឱ្យការផ្តោតតែលើ Binh Duong (ចាស់) ឬ Bac Ninh ប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្រូវការសម្រាប់ការជួលរយៈពេលខ្លី និងអាចបត់បែនបានកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងវិស័យដូចជា e-commerce, last-mile delivery និង third-party logistics (3PL)។ អាជីវកម្មថ្មីពីប្រទេសចិន កូរ៉េ និងអឺរ៉ុបក៏ពេញចិត្តនឹងកិច្ចសន្យាទាំងនេះផងដែរ ដើម្បីសាកល្បងទីផ្សារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សាជីវកម្មចម្រុះជាតិសាសន៍ធំៗ ឬអ្នកផលិតនៅតែចូលចិត្តកិច្ចសន្យារយៈពេលវែង ឬគំរូសាងសង់សមស្រប ដើម្បីការពារកន្លែងទំនេរ និងគ្រប់គ្រងការចំណាយ។
ខណៈពេលដែលការជួលមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅតែមានការប្រកួតប្រជែង អ្នកជួលជាច្រើនកំពុងសម្លឹងមើលតម្លៃប្រតិបត្តិការសរុប (TCO) កាន់តែខ្លាំងឡើង - ចាប់ពីថ្លៃសេវា ថ្លៃសេវាថែទាំ ដល់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិបទនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសជាមួយនឹងកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ដែលប្រើថាមពលខ្លាំង។
បន្ថែមពីលើកត្តាចំណាយ ESG (បរិស្ថាន-សង្គម-អភិបាលកិច្ច) និងស្តង់ដារអគារបៃតងដូចជា LEED (ប្រព័ន្ធវាយតម្លៃអគារបៃតងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក), EDGE (ប្រព័ន្ធស្តង់ដារអគារបៃតងអន្តរជាតិ) ក៏កំពុងក្លាយជាផ្នែកនៃការសម្រេចចិត្តជួលឃ្លាំងផងដែរ។
ជួសជុលស្ពានអាកាសពី Pham Hung ដល់ Khuat Duy Tien ទីក្រុងហាណូយ ។ (រូបថត៖ HNV) |
ខណៈដែលទីផ្សារពិភពលោកបង្ហាញពីការងើបឡើងវិញ និងស្ថិរភាព វៀតណាមកំពុងក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់វិនិយោគិនអន្តរជាតិ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយ និងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ។ យ៉ាងណាមិញ ជោគជ័យក្នុងប្រទេសវៀតណាមមិនត្រឹមតែបានមកពីអត្ថប្រយោជន៍នៃតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេ។ គ្រឿងបរិក្ខារទំនើបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នឹងជួយគ្រប់គ្រងការចំណាយកាន់តែប្រសើរក្នុងរយៈពេលយូរ។ នេះក៏ជានិន្នាការជៀសមិនរួចដែលទាំងវៀតណាម និងពិភពលោកកំពុងឆ្ពោះទៅរក។ ដូច្នេះហើយ អាជីវកម្មកាន់តែចាប់អារម្មណ៍លើប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ មាត្រដ្ឋាន និងនិរន្តរភាព។
លើសពីនេះ តម្រូវការសកលសម្រាប់ការស្រូបយកលំហអាកាសនៅមានកម្រិតខ្ពស់។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 តែមួយ ការស្រូបយកបានឈានដល់ 34 លានម៉ែត្រការ៉េ កើនឡើង 24.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ នេះបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មភស្តុភារបានរក្សានូវសន្ទុះកំណើនថេរ ទោះបីជា ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច មានការប្រែប្រួលក៏ដោយ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសវៀតណាម ភាពខ្វះខាតនៃការផ្គត់ផ្គង់ឃ្លាំងដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងខេត្តសំខាន់ៗ បង្ហាញឱ្យឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការរៀបចំផែនការដំបូងដើម្បីប្រមើលមើលតម្រូវការ។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាទីផ្សារភស្តុភារ និងឃ្លាំងរបស់វៀតណាមកំពុងដើរតាមនិន្នាការអន្តរជាតិ៖ ការចំណាយមានស្ថេរភាពជាងមុន ប៉ុន្តែការកើនឡើងសម្ពាធប្រតិបត្តិការ តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ភាពបត់បែន ESG (បរិស្ថាន-សង្គម និងអភិបាលកិច្ច) ក្លាយជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចាំបាច់ និងការត្រឡប់មកវិញដ៏រឹងមាំនៃលំហូរមូលធនអន្តរជាតិ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាទាំងនេះសន្យាថានឹងធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាចំណុចភ្លឺនៅក្នុងរូបភាពភស្តុភារសកល ដោយផ្តល់ថាអាជីវកម្មដឹងពីរបៀបធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការចំណាយ គុណភាព និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។
នេះបើតាម Ha Anh/nhandan/vn
ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202509/viet-nam-co-the-tro-thanh-diem-sang-trong-buc-tranh-logistics-toan-cau-d7b1d3d/
Kommentar (0)