VinFast Evo Lite ទាក់ទាញអតិថិជនជាមួយនឹងតម្លៃក្រោម ១៥ លានដុង។

ម៉ូតូ VinFast Evo Lite ដែលជាម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរ នៅតែបន្តទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ដោយសារតែទំហំតូច ប្រតិបត្តិការរលូន និងគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យនៃបច្ចេកវិទ្យាប្តូរថ្មរបស់វា។

រថយន្ត​អគ្គិសនី​នៅ​តែ​អាច​ប្រើប្រាស់​បាន​ទោះបីជា​គ្មាន​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ក៏ដោយ។

សម្រាប់មនុស្សដែលរស់នៅក្នុងផ្ទះតូចៗនៅក្នុងតំបន់ចាស់នៃទីក្រុងហាណូយដូចជា ឌឹកអាញ ឧបសគ្គធំបំផុតនៅពេលប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីគឺការសាកថ្ម។ កន្លែងរស់នៅមានកំណត់ និងស្ទើរតែគ្មានកន្លែងចតរថយន្ត ធ្វើឱ្យការសាកថ្មរាល់យប់មិនងាយស្រួល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់លង់ស្នេហ៍ភ្លាមៗជាមួយម៉ូតូស្កូតឺ VinFast Evo Lite ដែលអាចប្តូរថ្មបានលឿនបំផុត។

យោងតាមលោក ឌឹក នៅពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុង ប្រសិនបើថ្មអស់ គាត់អាចឈប់នៅស្ថានីយ៍សាកថ្មពីរបីនាទីដើម្បីបន្តបើកបរ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់គាត់ ព្រោះគាត់តែងតែត្រូវរត់ការងារនៅតំបន់ Old Quarter។

គ្រាន់តែឈប់នៅស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មពីរបីនាទី ហើយអ្នកអាចបន្តដំណើរការបាន។

នេះក៏ជាចំណុចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនដែលរស់នៅក្នុងបន្ទប់ជួល និងអាផាតមិនចាស់ៗ ដោយសារតែខ្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។ អ្នកស្រី លីញជី (សង្កាត់ថាញ់កុង ទីក្រុងហាណូយ ) បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីទទួលបានដំបូន្មានពីមិត្តភក្តិ អ្នកស្រីបានសម្រេចចិត្តទិញម៉ូតូ VinFast Evo Lite សម្រាប់កូនប្រុសវិទ្យាល័យរបស់គាត់ ពីព្រោះអ្នកស្រីចង់ស្វែងរកម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានសុវត្ថិភាព ងាយស្រួលប្រើ និងដើម្បីឱបក្រសោបនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។

« គ្រួសារខ្ញុំរស់នៅក្នុងអគារអាផាតមិនចាស់មួយដែលគ្មានកន្លែងចតរថយន្តក្រោមដី ឬស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះស្កូតឺដែលអាចប្តូរថ្មបានគឺសាកសមនឹងតម្រូវការរបស់យើង។ កូនខ្ញុំបច្ចុប្បន្នកំពុងសិក្សានៅវិទ្យាល័យ ហើយមិនទាន់មានប័ណ្ណបើកបរនៅឡើយទេ ដូច្នេះពួកគេត្រូវការស្កូតឺតូចមួយដែលមានដែនកំណត់ល្បឿន ដែលជាមូលហេតុដែល Evo Lite គឺជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ» អ្នកស្រី Linh Chi បានចែករំលែក។

សម្រាប់នាង Evo Lite មានអារម្មណ៍ថាស្រាល និងងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងនៅពេលបើកបរឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើន ឬត្រូវឈប់នៅភ្លើងស្តុបក្រហមម្តងហើយម្តងទៀត។ ពេលខ្លះនាងថែមទាំងខ្ចីកង់របស់កូននាងដើម្បីទៅផ្សារ ឬធ្វើការងារនៅជិតផ្ទះទៀតផង។

ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេស VinFast Evo Lite ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ in-hub ដែលមានថាមពលអតិបរមា 2,300 W និងល្បឿនអតិបរមា 49 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តនេះប្រើប្រាស់ថ្ម LFP 1.5 kWh ដែលជាថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នៅក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នដែលមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរ។ លើសពីនេះ យោងតាមអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន ប្រម៉ោយនៅតែមានសមត្ថភាពប្រហែល 12 លីត្រ នៅពេលដែលថ្មពីរត្រូវបានដំឡើង ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់របស់របរផ្ទាល់ខ្លួនជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ ឬសាលារៀន។

តម្លៃល្អ ការថែទាំរថយន្តមិនសូវស្មុគស្មាញ។

ក្រៅពីគុណសម្បត្តិប្រតិបត្តិការរបស់វា រថយន្ត VinFast Evo Lite ក៏ទទួលបានពិន្ទុជាមួយនឹងតម្លៃរួសរាយរាក់ទាក់ និងគោលនយោបាយគាំទ្រហិរញ្ញវត្ថុដ៏ទាក់ទាញផងដែរ។ យោងតាមតម្លៃដែលបានចុះបញ្ជី រថយន្ត Evo Lite មានតម្លៃ ១៧ លានដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្ម។ អ្នកវាយតម្លៃ Mạnh Phát វាយតម្លៃថា នៅចំណុចតម្លៃបច្ចុប្បន្នរបស់វា រថយន្តនេះបំពេញតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការយានយន្តដែលអាចបត់បែនបាន និងសន្សំសំចៃប្រេង។

បន្ថែមពីលើតម្លៃដែលអាចចូលដំណើរការបាន អតិថិជនដែលទិញ Evo Lite ក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្មវិធីគាំទ្រ "Intense for a Green Future" ដែលផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃដោយផ្ទាល់ 6% លើតម្លៃយានយន្ត។ អ្នកទិញក៏នឹងទទួលបានការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនី ដែលស្មើនឹង 2% នៃតម្លៃយានយន្ត។ សម្រាប់អតិថិជនដែលប្តូរពីរថយន្តប្រើសាំងទៅជារថយន្តប្រើអគ្គិសនីនៅក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែឧសភា ការបញ្ចុះតម្លៃបន្ថែម 5% ត្រូវបានអនុវត្ត ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃនៅលើដងផ្លូវនៃម៉ូដែលនេះធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល 14.7 លានដុង។

សម្រាប់អតិថិជនដែលប្តូរពីរថយន្តប្រើសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែឧសភា ការបញ្ចុះតម្លៃបន្ថែម 5% ត្រូវបានអនុវត្ត ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃរថយន្តម៉ូដែលនេះធ្លាក់ចុះមកត្រឹមប្រហែល 14.7 លានដុង។

ទាក់ទងនឹងការចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង រថយន្ត Evo Lite បន្តបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិលើសពីរថយន្តដែលប្រើសាំងបែបប្រពៃណី។ អ្នកស្រី Linh Chi បាននិយាយថា គាត់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយជំនួសថ្មដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 20 ដងក្នុងមួយខែរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2028។ ដោយមានចម្ងាយបើកបរប្រហែល 85 គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីការជំនួសថ្មនីមួយៗ ដែនកំណត់នេះបំពេញតម្រូវការប្រចាំខែរបស់គាត់ និងក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានយ៉ាងពេញលេញ។

« ការប្តូរថ្មឥតគិតថ្លៃចំនួនម្ភៃដងក្នុងមួយខែគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ ព្រោះខ្ញុំ និងកូនប្រុសរបស់ខ្ញុំភាគច្រើនធ្វើដំណើរចម្ងាយខ្លីៗនៅក្នុងទីក្រុង។ ខ្ញុំចំណាយត្រឹមតែ ១៧៥,០០០ ដុងក្នុងមួយខែសម្រាប់ការជួលថ្ម។ ថ្លៃថែទាំសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីក៏ទាបដែរ ដូច្នេះខ្ញុំស្ទើរតែមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការបើកបររថយន្តនោះទេ » អ្នកស្រី ឈី បានអត្ថាធិប្បាយ។

ដោយមានរូបរាងតូចច្រឡឹងសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង ការផ្លាស់ប្តូរថ្មរហ័ស និងការចំណាយថែទាំទាប រថយន្ត Evo Lite គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។ តម្លៃរបស់វាតិចជាង 15 លានដុងក្នុងខែឧសភា កាន់តែបង្កើនភាពទាក់ទាញរបស់វាដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/vinfast-evo-lite-hut-khach-with-price-under-15-million-dong-458975.html