ថ្មីៗនេះ VinFast បានប្រកាសពីផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការផលិតកម្មរបស់ខ្លួនឡើងវិញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ព័ត៌មាននេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍សាធារណៈជនយ៉ាងច្រើនភ្លាមៗ ជាពិសេសដោយសារតែការពង្រីកខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាមទាំងនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។
មតិមួយចំនួនបានបង្ហាញថា ការផ្ទេរទ្រព្យសកម្មផលិតកម្មអាចជាសញ្ញាមួយដែលបង្ហាញថា VinFast កំពុងដកខ្លួនចេញពីឧស្សាហកម្មរថយន្តបន្តិចម្តងៗ។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការសង្ស័យទាំងនេះ លោកស្រី Thai Thi Thanh Hai អគ្គនាយករងនៃ VinFast បានចែករំលែកព័ត៌មានដើម្បីបញ្ជាក់ពីលក្ខណៈនៃផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ។

យោងតាមលោកស្រី Hai ក្រុមហ៊ុន Future Investment and Development Joint Stock Company និងលោក Pham Nhat Vuong នឹងទិញយកផ្នែកមួយនៃទ្រព្យសកម្មបច្ចុប្បន្នរបស់ VinFast Vietnam រួមទាំងរោងចក្រចំនួនពីរនៅ Hai Phong និង Ha Tinh ។ តម្លៃផ្ទេរដែលបានប្រកាសគឺ ១៣.៣០៩,៦ ពាន់លានដុង។ រួមជាមួយនឹងការទិញយករោងចក្រទាំងពីរនេះ អ្នកទិញក៏នឹងទទួលយកបំណុល និងបំណុលបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនរបស់ VinFast ផងដែរ ដែលមានចំនួនសរុបប្រហែល ១៨២.០០០ ពាន់លានដុង គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦។
បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនេះ ក្រុមហ៊ុន Future Company នឹងគ្រប់គ្រងការផលិតរថយន្តតាមការបញ្ជាទិញរបស់ VinFast។ ម្យ៉ាងវិញទៀត VinFast Vietnam នឹងលែងដំណើរការផ្នែកផលិតកម្មដោយផ្ទាល់ដូចមុនទៀតហើយ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននឹងបន្តដើរតួនាទីក្នុងវិស័យស្នូលដូចជា ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល ការរចនាយានយន្ត ការលក់ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់។

អ្នកតំណាង VinFast បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញមិនមានន័យថាក្រុមហ៊ុនកំពុងបោះបង់ចោលឧស្សាហកម្មរថយន្តនោះទេ។ ប្រតិបត្តិការផលិតកម្មសកលរបស់ VinFast នឹងត្រូវបានរក្សា។ នៅប្រទេសវៀតណាម ការផលិតនឹងត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការផ្ទេរការងារទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Tuong Lai ដោយផ្អែកលើការបញ្ជាទិញ។ នាយកដ្ឋានផ្សេងទៀតដែលមិនរាប់បញ្ចូលក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងផ្ទេរការងារនឹងនៅតែស្ថិតនៅក្រោមកម្មសិទ្ធិរបស់ VinFast ហើយបន្តដំណើរការធម្មតា។
ចំណុចគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយនៅក្នុងផែនការនេះគឺថា បន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ VinFast វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹង "គ្មានបំណុល" ដោយនៅសល់តែចំនួនទឹកប្រាក់តិចតួចប៉ុណ្ណោះ។ យោងតាមលោកស្រី Hai នេះនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ និងការចំណាយលើការរំលោះយ៉ាងច្រើន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ VinFast ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមចាប់ពីឆ្នាំ 2027។

ចំពោះអតិថិជន សំណួរដ៏សំខាន់បំផុតគឺថាតើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពផលិតផល គោលការណ៍ធានា និងការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដែរឬទេ។ ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ VinFast បញ្ជាក់ថា រោងចក្រនានានឹងបន្តផលិតយានយន្តតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន។ VinFast នៅតែទទួលខុសត្រូវចំពោះការគ្រប់គ្រងគុណភាពមុនពេលផលិតផលត្រូវបានលក់នៅលើទីផ្សារ។ ប្រព័ន្ធលក់ ការធានា សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងការថែទាំអតិថិជនទាំងមូលនឹងបន្តដំណើរការធម្មតា។
សម្រាប់ភាគទុនិក Vingroup និង VinFast ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនជឿជាក់ថា ផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងច្រើន។ Vingroup នឹងលែងត្រូវទទួលបន្ទុកបំណុលដែលត្រូវគ្នានឹងភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួននៅក្នុង VinFast ដូចពីមុនទៀតហើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ VinFast នឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម កែលម្អតារាងតុល្យការរបស់ខ្លួន និងឆ្ពោះទៅរកគំរូប្រតិបត្តិការដែលមាននិរន្តរភាពជាងមុន។

ជារួម ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនេះបង្ហាញថា VinFast កំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅជាគំរូប្រតិបត្តិការដែលមិនសូវប្រើប្រាស់ទ្រព្យសកម្មច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ជំនួសឱ្យការកាន់កាប់ទ្រព្យសកម្មផលិតកម្មទាំងអស់ដោយផ្ទាល់ ក្រុមហ៊ុននឹងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការអភិវឌ្ឍផលិតផល ការផ្សព្វផ្សាយម៉ាកយីហោ ការលក់ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ ខណៈដែលការផលិតក្នុងស្រុកត្រូវបានអនុវត្តដោយអង្គភាពដាច់ដោយឡែកមួយលើមូលដ្ឋានកិច្ចសន្យា។
នៅក្នុងបរិបទនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនី ដែលទាមទារការវិនិយោគដើមទុនយ៉ាងច្រើន ការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមយ៉ាងតឹងរ៉ឹង VinFast មើលឃើញការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនេះជាជំហានមួយឆ្ពោះទៅរកការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ ខណៈពេលដែលត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រសិទ្ធភាពរបស់វានៅក្នុងការអនុវត្ត ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនបញ្ជាក់ថា នេះមិនមែនជាសញ្ញានៃការដកខ្លួនចេញពីឧស្សាហកម្មយានយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែជាការកែតម្រូវចំពោះគំរូអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន ដើម្បីខិតទៅជិតប្រាក់ចំណេញ និងកំណើនរយៈពេលវែង។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/vinfast-len-tieng-truc-nghi-van-tu-bo-nganh-oto-post2149100091.html







Kommentar (0)