VinFast ធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 9 USD/share នៅពេលអាមេរិកអនុម័តផែនការលក់ 75 លានហ៊ុន

ការបើកវគ្គជួញដូរជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 3 ខែតុលា នៅលើផ្សារហ៊ុន Nasdaq សហរដ្ឋអាមេរិក (ល្ងាចថ្ងៃទី 3 ខែតុលា ម៉ោងនៅវៀតណាម) ភាគហ៊ុន VinFast Auto (VFS) របស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong បានធ្លាក់ចុះសម្រាប់វគ្គទីបីជាប់ៗគ្នា ដោយធ្លាក់ចុះមកនៅខាងក្រោម 10 USD/ហ៊ុន ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីបានចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុន Nasdaq សហរដ្ឋអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា។

ដោយឡែក គិតត្រឹមម៉ោង ៨៖៣០នាទីយប់។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែតុលា (ម៉ោងនៅវៀតណាម) ភាគហ៊ុនរបស់ VFS បានធ្លាក់ចុះជិត 4% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវគ្គមុន គឺធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 9.5 USD/share។

នៅតម្លៃបច្ចុប្បន្ន មូលធននីយកម្មរបស់ VinFast Auto (VFS) គឺទាបជាងកម្រិត 22 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលទាបជាងតម្លៃដំបូងនៅពេលរួមបញ្ចូលជាមួយ Black Spade (23 ពាន់លានដុល្លារ)។ មូលធននីយកម្មនេះបានថយចុះជិត 90% បើធៀបនឹងកម្រិតកំពូលនៅចុងខែសីហា។

*ភាគហ៊ុន VinFast ធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីការចុះបញ្ជីនៅលើ Nasdaq ។*

ជាមួយនឹងដើមទុននេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 21 ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនរថយន្តនៅលើពិភពលោក។ បើរាប់តែក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី VinFast ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Tesla របស់មហាសេដ្ឋី Elon Musk (គិតត្រឹមថ្ងៃទី 3 ខែតុលា ដើមទុនគឺ 779 ពាន់លានដុល្លារ); BYD របស់ចិន (92.7 ពាន់លានដុល្លារ) និង Li Auto របស់ចិន (34.5 ពាន់លានដុល្លារ) ។

VinFast ក៏ឈរនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុន Tata Motors របស់ឥណ្ឌា ក្រុមហ៊ុន SAIC Motor របស់ចិន និងក្រោមក្រុមហ៊ុន Kia របស់កូរ៉េខាងត្បូង។

សាច់ប្រាក់នៃភាគហ៊ុន VinFast នៅលើការផ្លាស់ប្តូរ Nasdaq បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងវគ្គថ្មីៗ ដោយឈានដល់ 5-7 លានគ្រឿង/ថ្ងៃ ប៉ុន្តែនៅតែទាបជាងកម្រិត 10-20 លានគ្រឿង/វគ្គ ក្នុងអំឡុងថ្ងៃដ៏មមាញឹកនៅចុងខែសីហា។

នៅក្នុងវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលា VinFast បានកត់ត្រាសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលជាង 6.83 លានគ្រឿង។

នៅដើមវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលា (ម៉ោងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក) គណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិក (SEC) បានប្រកាសថាការផ្តល់ជូនជាសាធារណៈនូវភាគហ៊ុនជាង 75 លានភាគហ៊ុនដោយម្ចាស់ភាគហ៊ុន VinFast មានប្រសិទ្ធភាព។

គណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិក (SEC) បានអនុម័តផែនការរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុន VinFast ក្នុងការផ្តល់ភាគហ៊ុន។

ជាពិសេស បើយោងតាមការចុះឈ្មោះនេះ សរុបមក ក្រុមម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ VinFast នឹងបោះផ្សាយភាគហ៊ុនធម្មតាជាង 75.7 លានហ៊ុន។ នេះគឺជាចំនួនភាគហ៊ុន 17 ដងខ្ពស់ជាងភាគហ៊ុន VFS ដែលបានចុះបញ្ជីចំនួន 4.5 លាន (ក្នុងចំណោមភាគហ៊ុន VFS សរុបជាង 2.3 ពាន់លានភាគហ៊ុន)។

យោងតាមផែនការ ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគឯកជនចំនួនពីររបស់លោក Pham Nhat Vuong (VIG និង Asian Star) នឹងនាំយកភាគហ៊ុន VinFast ចំនួន 46.29 លានភាគហ៊ុន ស្មើនឹងប្រហែល 2% នៃភាគហ៊ុនដែលមិនទាន់មាន។ លុយនេះនឹងត្រូវបានវិនិយោគឡើងវិញនៅក្នុង VinFast ដូចដែលបានសន្យាដោយមហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong និង Vingroup។

ជាមួយនឹងភាគហ៊ុន VFS ធ្លាក់ចុះដល់ 9 ដុល្លារ ការព្រមានរបស់នាយកប្រតិបត្តិ Le Thi Thu Thuy បានក្លាយជាការពិត។

នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានបន្ទាប់ពីការចុះបញ្ជីរបស់ VinFast អ្នកស្រី Thu Thuy បាននិយាយថា ពីមុននៅពេលសួរធនាគារវិនិយោគ ពួកគេភាគច្រើនបាននិយាយថាភាគហ៊ុននឹងមានពណ៌ក្រហម មានន័យថា VFS នឹងធ្លាក់ចុះក្រោម 10 USD/share ក្នុងវគ្គដំបូង។

អ្នកដឹកនាំ និងសហការីរបស់ VinFast ដំបូងឡើយជឿថា វានឹងឈានដល់មូលធននីយកម្មជាង 23 ពាន់លានដុល្លារ "ប៉ុន្តែមិនរំពឹងថា 85 ពាន់លានដុល្លារ" (ស្មើនឹងភាគហ៊ុន VFS លើសពី 37 ដុល្លារ)។

*មូលធននីយកម្មរបស់ VinFast ធ្លាក់ចុះក្រោម $22 ពាន់លានដុល្លារ។*

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីពិភពលោកកំពុងមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េ Kia ទើបតែបញ្ចេញម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីថ្មី Kia EV9 ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម 54,900 USD (1.34 ពាន់លានដុង) នៅអាមេរិកខាងជើង ដែលទាបជាងរថយន្ត VinFast VF 9 ដែលមានតម្លៃ 83,000 ដុល្លារ។

នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសឥណ្ឌា យោងតាម Economic Times ក្រុមហ៊ុន VinFast កំពុងពិចារណាបង្កើតរោងចក្រផលិតរថយន្តនៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏ជាទីផ្សារដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន BYD កំពុងពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនក៏កំពុងនាំមុខទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។

VinFast បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង អក្សរធំបានត្រលប់ទៅកម្រិតដើមវិញ ។ ភាគហ៊ុន VinFast បានធ្លាក់ចុះសម្រាប់វគ្គទីពីរជាប់ៗគ្នា ក្រោមសម្ពាធនៃការលក់។ ដើមទុននៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តរបស់មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ត្រលប់មកកម្រិតដើមវិញ បើទោះបីជាមានព័ត៌មានអំពីការកសាងរោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាក៏ដោយ។

ប្រភព