កាសែត ហុងកុង SCMP បានរាយការណ៍ថា ឈូងសមុទ្រហាឡុង ទោះបីជាស្រស់ស្អាតក៏ដោយ ក៏វាពោរពេញទៅដោយសំរាម ដែលធ្វើឱ្យភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនខកចិត្ត។
អ្នកស្រី វូ ធី ធីញ អង្គុយលើគែមទូកឈើមួយគ្រឿងដែលកំពុងដឹកសំរាមពីឈូងសមុទ្រហាឡុង ដោយសម្លឹងមើលក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅ។ វាមិនទាន់ដល់ម៉ោង ៩ ព្រឹកទេ ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយនាងគឺជាគំនរប្រអប់ស្នោ និងដបប្លាស្ទិក ដែលជាសញ្ញាច្បាស់លាស់បំផុតនៃផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃសកម្មភាពរបស់មនុស្សទៅលើតំបន់បេតិកភណ្ឌ ពិភពលោក របស់អង្គការយូណេស្កូនេះ នេះបើយោងតាមកាសែតហុងកុង South China Morning Post (SCMP)។
«ខ្ញុំហត់នឿយពីការរើសសំរាមនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពេញមួយថ្ងៃដោយមិនបានសម្រាកច្រើន» ស្ត្រីអាយុ ៥០ ឆ្នាំដែលបានធ្វើការងារនេះអស់រយៈពេលជិត ១០ ឆ្នាំមកហើយបាននិយាយ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ អ្នកស្រី ធីញ ត្រូវចែវទូក ៥-៧ ជុំដើម្បីបញ្ចប់ការងាររបស់គាត់។
អាជ្ញាធរជួលប្រជាពលរដ្ឋឲ្យប្រមូលសំរាមនៅឈូងសមុទ្រហាឡុង។ រូបថត៖ AFP
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្រ ចាប់តាំងពីដើមខែមីនាមក សំរាមចំនួន 10,000 ម៉ែត្រគូប ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញអាងហែលទឹកអូឡាំពិកស្តង់ដារចំនួនបួន ត្រូវបានប្រមូលចេញពីទឹក។ បញ្ហាកាកសំណល់នេះមានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ ដោយសារផែនការជំនួសប៊ូឡុងស្នោនៅកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមត្រីក្នុងឈូងសមុទ្រជាមួយនឹងដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងមុន បានបង្ហាញថាគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកនេសាទបានបោះចោលប្លុកប្លាស្ទិក PS លើសចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។
អាជ្ញាធរបានដាក់ពង្រាយទូកសាឡាងចំនួន ២០ គ្រឿង ទូកចំនួន ៨ គ្រឿង និងមនុស្សរាប់សិបនាក់ដើម្បីអនុវត្តការសម្អាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឈូងសមុទ្រហាឡុងកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធពីបរិមាណសំរាម។
ភ្ញៀវទេសចរជាង ៧ លាននាក់បានទៅទស្សនាឈូងសមុទ្រនេះក្នុងឆ្នាំ ២០២២។ អាជ្ញាធរប៉ាន់ប្រមាណថាតួលេខប្រចាំឆ្នាំនេះនឹងឡើងដល់ ៨,៥ លាននាក់។ ប្រជាប្រិយភាពនៃគោលដៅទេសចរណ៍នេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីក្រុងហាឡុង — ជាមួយនឹងរថយន្តខ្សែកាប សួនកម្សាន្ត សណ្ឋាគារប្រណីត និងផ្ទះរាប់ពាន់ខ្នងដែលទើបសាងសង់ថ្មី — បានបំផ្លាញប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់វាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ដំបូងឡើយ អ្នកអភិរក្សបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រភេទផ្កាថ្មជាង ២៣០ ប្រភេទនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ ចំនួននោះឥឡូវនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល។ មានសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ជាមួយនឹងការងើបឡើងវិញនៃផ្កាថ្ម និងផ្សោត ប៉ុន្តែវានៅតែមានកម្រិត។ កម្ទេចកម្ទីនៅតែជាកង្វល់ដ៏ធំមួយ។
មានតំបន់លំនៅដ្ឋានធំៗជាច្រើននៅជិតឈូងសមុទ្រ។ កាកសំណល់គ្រួសារពីតំបន់ទាំងនេះ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានព្យាបាលឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ នឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី រួមទាំងថ្មប៉ប្រះទឹកផងដែរ។ លោក ដូ ទៀន ថាញ់ បុគ្គលិកនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្រ បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហាឡុងអាចព្យាបាលទឹកសំណល់បានត្រឹមតែជាង ៤០% ប៉ុណ្ណោះ"។
ទូកប្រមូលសំរាមមួយនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ រូបថត៖ AFP
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្របានបញ្ជាក់ថា ផ្លាស្ទិចប្រើតែម្តងឥឡូវនេះត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើនាវា ទេសចរណ៍ ។ ការប្រើប្រាស់ផលិតផលផ្លាស្ទិចជាទូទៅនៅលើនាវាបានថយចុះ 90% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតកំពូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំរាមនៅតែកកកុញនៅលើច្រាំង ហើយឆ្នេរនៅតែត្រូវការក្រុមប្រមូលសំរាមប្រចាំថ្ងៃ។
លោក Pham Van Tu មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ឯករាជ្យ និងជាអ្នកស្រុកក្នុងតំបន់ បាននិយាយថា អ្នកទេសចរជាច្រើនបានត្អូញត្អែរអំពីបញ្ហាសំរាម។ លោក Tu បាននិយាយថា "ពួកគេបានអាននៅក្នុងកាសែតថា ឈូងសមុទ្រហាឡុងមានសម្រស់ស្រស់ស្អាត ប៉ុន្តែមានសំរាមអណ្តែតទឹកច្រើន។ ពួកគេមិនចង់ហែលទឹក ជិះទូក ហើយស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការណែនាំវាដល់មិត្តភក្តិ និងសាច់ញាតិរបស់ពួកគេ"។
យោងតាមធនាគារពិភពលោក កំណើនសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនគរូបនីយកម្មនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបាននាំឱ្យមាន "វិបត្តិបំពុលប្លាស្ទិក"។ របាយការណ៍មួយក្នុងឆ្នាំ ២០២២ បានប៉ាន់ប្រមាណថា កាកសំណល់ប្លាស្ទិកចំនួន ៣,១ លានតោនត្រូវបានបង្កើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយយ៉ាងហោចណាស់ ១០% នៃចំនួននោះបានលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងផ្លូវទឹក។ ប្រទេសវៀតណាមកំពុងក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលបំពុលប្លាស្ទិកឈានមុខគេនៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ កម្រិតនៃការលេចធ្លាយកាកសំណល់ប្លាស្ទិកអាចកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ ២០៣០។
ឡារីសា ហេលហ្វើរ អាយុ ២១ ឆ្នាំ ជាអ្នកទេសចរអាល្លឺម៉ង់ បាននិយាយថា ឈូងសមុទ្រហាឡុងមានសម្រស់ស្រស់ស្អាត ប៉ុន្តែបញ្ហាសំរាមនឹងក្លាយជា «ពេលវេលាដ៏គួរឱ្យចងចាំបំផុតមួយ» នៃដំណើរកម្សាន្តនេះ។ ហេលហ្វើរ បាននិយាយថា «ជាធម្មតា មនុស្សនឹងនិយាយថា៖ សូមក្រឡេកមើលទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនេះ ឬមើលភូមិនេសាទទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ អ្នកត្រូវតែនិយាយអំពីសំរាម៖ អូព្រះជាម្ចាស់អើយ សូមក្រឡេកមើលដបប្លាស្ទិកនៅក្នុងសមុទ្រ។ វាធ្វើឱ្យខ្ញុំសោកសៅណាស់»។
អ្នកស្រី ធីញ ដែលធំធាត់នៅហាឡុង បាននិយាយថា “បន្ទុកការងារធ្វើឱ្យខ្ញុំអស់កម្លាំង និងឆាប់ខឹង។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវតែធ្វើការងាររបស់យើង”។
( ដោយ Anh Minh យោងទៅតាម SCMP )
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព








Kommentar (0)