![]() |
គំរូយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FQ-44A។ រូបថត៖ Anduril |
កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុនការពារជាតិចំនួនពីរគឺ Anduril និង General Atomics ដើម្បីអភិវឌ្ឍយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើកប្រយុទ្ធស្វ័យប្រវត្តិជំនាន់ថ្មី (UAV) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់យន្តហោះចម្បាំងដែលមានមនុស្សបើកក្នុងការធ្វើបេសកកម្មវាយប្រហារជ្រៅនៅពីក្រោយខ្សែបន្ទាត់សត្រូវ។
កម្មវិធីនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងបរិបទនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានតម្លៃថោក ដែលបានផ្លាស់ប្តូរទេសភាពនៃជម្លោះសម័យទំនើបនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន និងមជ្ឈិមបូព៌ាយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មន្ត្រី យោធា អាមេរិកជឿជាក់ថា ជម្លោះនាពេលអនាគតនឹងនៅតែត្រូវការវេទិកាប្រយុទ្ធកម្រិតខ្ពស់ជាងមុន ដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការក្នុងបរិយាកាសការពារដែនអាកាសយ៉ាងខ្លាំង។
យោងតាមកងទ័ពអាកាសអាមេរិក យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មីទាំងនេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការដែលយន្តហោះមានមនុស្សបើកប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យខ្ពស់នៃការត្រូវបាញ់ទម្លាក់។
ឧត្តមសេនីយ៍ Ken Wilsbach ប្រធានសេនាធិការនៃកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក បានមានប្រសាសន៍ថា “យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មីទាំងនេះ នឹងជួយកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ផ្លាស់ប្តូរវិធីប្រយុទ្ធរបស់ខ្លួន ដោយបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន ក្នុងការរក្សាឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស នៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងខ្លាំង ដោយប្រព័ន្ធការពារផ្លូវអាកាសទំនើបៗ”។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រយុទ្ធជំនាន់ក្រោយ
កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានវាយតម្លៃការរចនាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពី Anduril និង General Atomics ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024 មុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តជ្រើសរើស។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ក្រុមហ៊ុន General Atomics គឺ FQ-42 មានទំហំធំជាង FQ-44 ដែលបង្កើតឡើងដោយ Anduril។ ភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺថា FQ-42 មានកន្លែងផ្ទុកអាវុធខាងក្នុង ខណៈដែល FQ-44 ផ្ទុកអាវុធនៅលើបង្គោលនៅក្រោមស្លាប។
កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកមិនបានបង្ហាញចំនួនយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលបានបញ្ជាទិញ ឬតម្លៃនៃកិច្ចសន្យានោះទេ។ ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការចំណាយត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណើថវិកាចុងក្រោយបំផុតរបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានបែងចែកថវិកាជាង 1 ពាន់លានដុល្លារ សម្រាប់កម្មវិធីនេះក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2027 និងជាង 9,5 ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំខាងមុខ។
យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយពីកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក កិច្ចសន្យាថ្មីទាំងនេះគឺជា «ការអភិវឌ្ឍដ៏សំខាន់បន្ទាប់នៅក្នុងអំណាចអាកាសរបស់យើង»។
![]() |
គំរូ UAV FQ-42A ។ រូបថត៖ GA-ASI |
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការរួមគ្នាជាមួយយន្តហោះចម្បាំងដែលមានមនុស្សបើក។ មិនដូចយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក MQ-9 Reaper បច្ចុប្បន្នដែលត្រូវតែគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយដោយមនុស្សនោះទេ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានស្វ័យភាពខ្ពស់ ដោយតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងការបញ្ជាមានកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។
កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិករំពឹងថាតម្លៃនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនីមួយៗនឹងមានត្រឹមតែប្រហែលមួយភាគបីនៃយន្តហោះចម្បាំងដែលមានមនុស្សបើកប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ យន្តហោះចម្បាំង F-35 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្លៃប្រហែល ៨២,៥ លានដុល្លារ ខណៈដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក MQ-9B SkyGuardian ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ ដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន General Atomics មានតម្លៃប្រហែល ៣០ លានដុល្លារ ។
មន្ទីរបញ្ចកោណមានគម្រោងទិញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រយុទ្ធរួម (CCA) ថ្មីប្រហែល ១៥០ គ្រឿងនៅត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០ ហើយអាចពង្រីកចំនួននោះដល់ប្រហែល ១០០០ គ្រឿងក្នុងរយៈពេលបួនឆ្នាំខាងមុខ។
យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Timothy Helfrich ទទួលបន្ទុកផ្នែកលទ្ធកម្មសម្រាប់កម្មវិធីយន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះទំនើបៗរបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតពីរនឹងបង្កើតការប្រកួតប្រជែងជាបន្តបន្ទាប់ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យពេលវេលា ថ្លៃដើម និងដំណើរការរបស់កម្មវិធីមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
បន្ថែមពីលើផ្នែករឹង កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានផ្តល់កិច្ចសន្យាដល់ Anduril ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម Shield AI និង Collins Aerospace ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ RTX ដើម្បីបង្កើតកម្មវិធីសម្រាប់គ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្វ័យប្រវត្តិ។ តម្លៃនៃកិច្ចសន្យាទាំងនេះមិនត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹងនោះទេ។
មេរៀនពីអ៊ុយក្រែន និងមជ្ឈិមបូព៌ា
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានតម្លៃថោកបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅលើសមរភូមិ។ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកខ្នាតតូច និងមានតម្លៃទាបបានក្លាយជាឧបករណ៍វាយប្រហារដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ នៅមជ្ឈិមបូព៌ា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអត្តឃាត Shahed ដែលផលិតដោយអ៊ីរ៉ង់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅយោធា។ សហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានប្រើប្រាស់កំណែដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា Shahed ក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាប្រឆាំងនឹងអ៊ីរ៉ង់ផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអ្នកជំនាញ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រយុទ្ធដែលកងទ័ពអាកាសអាមេរិកកំពុងអភិវឌ្ឍមានតួនាទីខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ពួកវាអាចហោះហើរនាំមុខយន្តហោះមានមនុស្សបើក អនុវត្តបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍ រកឃើញយន្តហោះសត្រូវ និងធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានការពារដោយប្រព័ន្ធមីស៊ីលបាញ់ពីលើដីទៅអាកាសទំនើបៗ។
លោកស្រី Caitlin Lee នាយិកាបច្ចេកវិទ្យាការពារជាតិ និងគោលនយោបាយលទ្ធកម្មនៅក្រុមហ៊ុន Rand Corporation បានលើកឡើងថា អ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនបង្ហាញថា យោធាសម័យទំនើបត្រូវការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ដែលមានតម្លៃថោកមួយចំនួនធំសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយទ្រង់ទ្រាយធំ សូម្បីតែនៅក្នុងបេសកកម្មដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ត្រូវការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ដែលមានចម្ងាយហោះហើរឆ្ងាយជាងនេះដើម្បីអនុវត្តបេសកកម្មនៅក្នុងតំបន់ឆ្ងាយពីទឹកដីសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។
យោងតាមលោកស្រី លី ឃ្លាំងអាវុធមីស៊ីលចម្រុះរបស់សត្រូវ និងសមត្ថភាពសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិកដ៏រឹងមាំអាចបន្សាប ឬបំផ្លាញយន្តហោះអាមេរិកទាំងនៅលើដី និងលើអាកាស។
លោកស្រីបានថ្លែងថា៖ «ការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រយុទ្ធដែលមានតម្លៃទាប និងសម្របសម្រួលគ្នាយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នឹងជួយធានាថាយន្តហោះមួយចំណែកគ្រប់គ្រាន់នៅតែអាចបន្តប្រយុទ្ធបានបន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់សត្រូវ»។
អ្នកជំនាញរូបនេះក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថា ប្រតិបត្តិការរយៈចម្ងាយឆ្ងាយគឺជាកត្តាសំខាន់មួយសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ដើម្បីអាចអមដំណើរយន្តហោះយុទ្ធសាស្ត្រដូចជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះចាក់ប្រេង ឬយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។
គោលបំណងសម្រាប់បេសកកម្មវាយលុកចម្រុះ
ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ កងកម្លាំងអ៊ីរ៉ង់ និងកងកម្លាំងហ៊ូធីនៅក្នុងប្រទេសយេម៉ែន បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក MQ-9 Reaper រាប់សិបគ្រឿង ដោយប្រើប្រាស់មីស៊ីលដែលមានសមត្ថភាពហោះហើរប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដើម្បីតាមដានគោលដៅ មុនពេលចាក់សោរគោលដៅទាំងនោះតាមរយៈសញ្ញាកម្ដៅ។
យោងតាមលោកស្រី Stacie Pettyjohn នាយិកាកម្មវិធីការពារជាតិនៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្តិសុខអាមេរិកថ្មី (CNAS) យោធាអាមេរិកកំពុងជំរុញប្រព័ន្ធគ្មានមនុស្សបើកឱ្យឈានមុខគេកាន់តែខ្លាំងឡើង ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។
លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា «យើងតែងតែចង់បានវេទិកាទំនើបបំផុតដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជួរមុខ។ ប្រព័ន្ធគ្មានមនុស្សបើកគឺស័ក្តិសមសម្រាប់តួនាទីនោះ ពីព្រោះវាត្រូវប្រតិបត្តិការក្នុងបរិស្ថានដែលមានកម្រិតហានិភ័យខ្ពស់ខ្លាំង ដូចជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅអ៊ីរ៉ង់ និងយេម៉ែន»។
យោងតាមលោក Pettyjohn យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រយុទ្ធជំនាន់ក្រោយទំនងជាត្រូវបានកំណត់ចំពោះបេសកកម្មប្រយុទ្ធតាមអាកាស ហើយនឹងដើរតួនាទីជាច្រើនទៀតជាបណ្តើរៗនាពេលអនាគត រួមទាំងការវាយប្រហារគោលដៅលើដីផងដែរ។
ប្រភព៖ https://znews.vn/vu-khi-moi-co-the-doi-cach-my-danh-tran-post1661383.html










