កប៉ាល់ និងយន្តហោះជាច្រើនបានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាននៅក្នុងតំបន់ត្រីកោណ Bermuda ជាប់ព្រំដែន Miami, Bermuda និង Puerto Rico ហើយមូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួននៅតែជាអាថ៌កំបាំង។
អ្នកបើកយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹកកំពុងហោះហើរយន្តហោះ Avenger ក្នុងបេសកកម្មហ្វឹកហាត់ទម្លាក់គ្រាប់បែក មុនពេលវាបាត់ខ្លួន។ រូបថត៖ National Geographic
នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃជិត 80 ឆ្នាំមុន យន្តហោះកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកចំនួន 5 គ្រឿងបានហោះចេញពីមូលដ្ឋានរដ្ឋផ្លរីដា ក្នុងបេសកកម្មហ្វឹកហាត់ធម្មតាមួយហៅថា Flight 19 ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញយន្តហោះ ឬអ្នកបើកបររបស់ពួកគេម្តងទៀតទេ។ ត្រីកោណ Bermuda គឺជាតំបន់មួយដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយ Miami, Bermuda និងព័រតូរីកូ។ ទោះបីជាមិនមានស្ថិតិក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ កប៉ាល់ និងយន្តហោះជាច្រើនបានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាន នេះបើយោងតាម National Geographic ។
លក្ខណៈពិសេសមិនធម្មតានៃតំបន់នេះត្រូវបានគេកត់សម្គាល់កាលពីអតីតកាល។ Christopher Columbus បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ហេតុរបស់គាត់អំពីការអានត្រីវិស័យចម្លែកនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ប៉ុន្តែតំបន់នេះនៅតែគ្មានឈ្មោះរហូតដល់ខែសីហា ឆ្នាំ 2021 នៅពេលដែលលោក Vincent Gaddis បានបង្កើតពាក្យ Bermuda Triangle ដើម្បីសំដៅទៅលើការបាត់ខ្លួននៃជើងហោះហើរលេខ 19 ។
ទ្រឹស្ដីចម្លែកៗជាច្រើនបានផុសឡើងដើម្បីពន្យល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះមនុស្ស។ ការបាត់ខ្លួនរបស់ពួកគេ និងយានជំនិះនេះ ត្រូវបានសន្មតថាជាសត្វចម្លែកសមុទ្រ មឹកយក្ស ឬភពក្រៅភព។ ការចាប់ពង្រត់មនុស្សក្រៅភព អត្ថិភាពនៃទំហំដែលបង្កើតឡើងដោយប្រភេទសត្វដែលមិនស្គាល់ និងបាតុភូតនៃ "ការហើមពោះសមុទ្រ" ដែលបង្កឡើងដោយបរិមាណដ៏ច្រើននៃសារធាតុមេតានដែលជាប់នៅក្នុងនោះស្រាប់តែផ្ទុះចេញមកក្រៅ។ ទោះជាយ៉ាងណា អ្នកជំនាញនិយាយថា ការពិតគឺមានភាពអស្ចារ្យជាងនេះ។ ពួកគេនិយាយថាលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិដ៏អាក្រក់ កំហុសរបស់មនុស្ស វិស្វកម្ម ឬជំនាញរចនា ហើយពេលខ្លះសំណាងអាក្រក់អាចពន្យល់ពីការបាត់ខ្លួនជាច្រើន។
ការបាត់ខ្លួននៃជើងហោះហើរ ១៩
រឿងព្រេងនិទាន Bermuda Triangle នឹងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជារៀងរហូតជាមួយនឹងការហោះហើរជោគវាសនាដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 1945 ។ ជើងហោះហើរលេខ 17 បានហោះចេញពីស្ថានីយ៍អាកាសកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកនៅ Fort Lauderdale រដ្ឋ Florida ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក TBM Avenger Torpedo ចំនួន៥នាក់ ដឹកមនុស្ស១៤នាក់ បានចេញដំណើរនៅម៉ោង២និង១០នាទីរសៀល។ នៅថ្ងៃនោះនៅលើបេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺនតាមសមុទ្រធម្មតា។ ក្រោមការបញ្ជារបស់អនុសេនីយ៍ឯក Charles Taylor គោលបំណងរបស់ពួកគេគឺហោះហើរផ្លូវត្រីកោណដែលបែងចែកជាបីជើង ហើយអនុវត្តការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើថ្មប៉ប្រះទឹក Hen and Chickens ។
នៅក្នុងយុគសម័យមួយមុនពេលការរុករកតាមផ្កាយរណបបានក្លាយជាឧបករណ៍រុករកទូទៅ ថេល័របានបាត់បង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់គាត់។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះហើរលើទឹកពឹងផ្អែកលើត្រីវិស័យដើម្បីកំណត់រយៈពេលដែលពួកគេហោះហើរក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយ និងក្នុងល្បឿនប៉ុន្មាន។ ត្រីវិស័យទាំងពីរនៅក្នុងយន្តហោះរបស់ Taylor មានដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ការទំនាក់ទំនងក្នុងជើងហោះហើរបានបង្ហាញថា គាត់មិនបានពាក់នាឡិកា និងថាមិនមានកន្លែងសម្គាល់នៅក្នុងមហាសមុទ្រទេ។
យន្តហោះទាំងនោះបានហោះក្នុងទិសដៅមួយ ហើយបន្ទាប់មកបានហោះចេញ ខណៈដែលអាកាសធាតុស្រាលនៃថ្ងៃបានប្រែទៅជាអាកាសធាតុមានព្យុះនៅពេលល្ងាច។ Taylor បានគ្រោងទុកថា ដរាបណាកម្រិតឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះដំបូងបានធ្លាក់ចុះក្រោម ៣៨១ នោះយន្តហោះទាំង ៥ គ្រឿងនឹងធ្លាក់ក្នុងសមុទ្រ។ យោងតាមលោក Mark Evans ប្រវត្តិវិទូនៅសាខាប្រវត្តិសាស្រ្តអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹកនៃវិទ្យាស្ថានប្រវត្តិសាស្ត្រកងទ័ពជើងទឹក បាននិយាយថា យន្តហោះ Avengers មានភាពជាប់លាប់ខ្លាំង ដែលសាងសង់ឡើងដូចជារថក្រោះ។ ពួកគេក៏មានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង 10,000 ផោនទទេ។ នៅពេលដែលពួកគេចុះចត Avengers មិនបានលោតខ្លាំងពេក ឬលឿនពេកនោះទេ។
ឱកាសនៃអ្នកណាម្នាក់ដែលរួចជីវិតពីសមុទ្រដ៏គ្រោតគ្រាតមានកម្រិតតិចតួច។ ហាងឆេងនៃការរស់រានមានជីវិតនៅពេលយប់នៅក្នុងទឹកត្រជាក់គឺកាន់តែទាបជាង។ បំណែកនៃបំណែកទំនងជានឹងលិចយ៉ាងលឿនទៅបាតសមុទ្រ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការស្វែងរកដ៏ធំនៅលើដី និងសមុទ្រ អាជ្ញាធរបានរកឃើញថា អ្នកបើកយន្តហោះ និងយន្តហោះនោះមិនឃើញទេ។ លើសពីនេះ យន្តហោះសង្គ្រោះមួយបានបាត់ខ្លួនជាមួយនាវិក១៣នាក់។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់កងទ័ពជើងទឹក អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានស្តីបន្ទោសចំពោះការបាត់ខ្លួនរបស់ Flight 19។ បន្ទាប់ពីការតវ៉ាពីគ្រួសារ Taylor និងការកែប្រែជាច្រើន សេចក្តីសម្រេចនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា "មូលហេតុ ឬមូលហេតុដែលមិនស្គាល់"។
ផ្នូរនៅអាត្លង់ទិក
ត្រីកោណ Bermuda មានលក្ខណៈពិសេសមិនធម្មតាជាច្រើន។ វាជាកន្លែងមួយក្នុងចំនោមពីរកន្លែងក្នុង ពិភពលោក ដែលភាគខាងជើងពិត និងខាងជើងម៉ាញេទិកត្រូវបានតម្រឹម ដែលអាចបណ្តាលឱ្យការអានត្រីវិស័យមានភាពមិនត្រឹមត្រូវ។ វាក៏ជាកន្លែងសម្រាប់លេណដ្ឋានក្រោមទឹកជ្រៅបំផុតមួយចំនួន របស់ពិភពលោក ផងដែរ។ បំណែកនៃកប៉ាល់ដែលលិចអាចធ្លាក់ចូលក្នុងផ្នូរទឹកជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រក្រោមផ្ទៃ។ បាតសមុទ្រភាគច្រើននៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda មានជម្រៅ 5,791 ម៉ែត្រ។ នៅជិតចុងខាងត្បូងនៃត្រីកោណ លេណដ្ឋានព័រតូរីកូ មានកម្ពស់ 8,229 ម៉ែត្រក្រោមនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
ថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មរាក់ និងថ្មរដុបតម្រង់ជួរលើផ្ទៃទ្វីប។ យោងតាមឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្របានឱ្យដឹងថា ចរន្តខ្លាំងដែលហូរលើថ្មប៉ប្រះទឹកជារឿយៗបង្កការគំរាមកំហែងដល់អ្នកដើរតាមសមុទ្រ។ បន្ទាប់មកមានអាកាសធាតុ។ លោក Dave Feit ប្រធានអ្នកព្យាករណ៍សមុទ្រនៅមជ្ឈមណ្ឌលទស្សន៍ទាយមហាសមុទ្ររបស់រដ្ឋបាលបរិយាកាស និងមហាសមុទ្របាននិយាយថាបញ្ហាដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងតំបន់នេះគឺព្យុះញឹកញាប់។
ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដែលផ្លាស់ទីតាមគែមខាងលិចនៃត្រីកោណអាចជាកត្តាមួយ។ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រគឺដូចជាទន្លេដែលមានទទឹងពី 40 ទៅ 50 ម៉ាយដែលហូរនៅអាត្លង់ទិកខាងជើង។ ទឹកក្តៅ និងចរន្តពី 2.3 ទៅ 4.5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង អាចបង្កើតគំរូអាកាសធាតុ ដែលនាំឲ្យមានរលកខ្ពស់ដែលមិននឹកស្មានដល់។ ប្រសិនបើរលកមានកម្ពស់ 8 ហ្វីត (2.4 ម៉ែត្រ) នៅខាងក្រៅស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ វាអាចខ្ពស់ជាងពីរទៅបីដងនៅក្នុងចរន្ត។ ពេលខ្លះនាវិកអាចរកឃើញស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដោយពពកព្យុះពីលើក្បាល។ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថាព្យុះ Caribbean-Atlantic ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានអាចបង្កើតជាប្រភពទឹកដែលអាចជាគ្រោះមហន្តរាយសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនិងនាវិក។
អានខង (យោងតាម National Geographic )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)