ចាប់តាំងពីដើមរដូវរងាមក ទីក្រុងហាណូយបានជួបប្រទះការបំពុលបរិយាកាសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងអូសបន្លាយពេលជាច្រើន។ ស្ថិតិក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 នៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យថេរ និងបន្តក្នុងតំបន់បានបង្ហាញថា សន្ទស្សន៍គុណភាពខ្យល់ស្ថិតក្នុងកម្រិត "ក្រីក្រ" នៅ 48.91% និងនៅកម្រិត "អាក្រក់" នៅ 44.37% ។

លោកស្រី Luu Thi Thanh Chi តំណាងនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា កម្រិតនៃការបំពុលខ្យល់គឺអាក្រក់ជាងនៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុងថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ដោយសារហេតុផលជាច្រើន។ មូលហេតុចម្បងគឺលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផលខ្យល់មិនចរាចរ។ នៅរយៈកម្ពស់ទាប មានអ័ព្ទច្រើន ធ្វើឱ្យខ្យល់កខ្វក់ក្រាស់ និងនៅទ្រឹង។

លើសពីនេះ ចុងឆ្នាំក៏ជាពេលវេលាដែលបរិមាណចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង និងពីខេត្តនានាទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយកាន់តែខ្ពស់ ដែលធ្វើឲ្យគុណភាពខ្យល់រងឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដោយសារធូលីដី និងផ្សែងហុយចេញពីយានយន្ត។

20170117112916 hn.jpg
ទីក្រុងហាណូយកំពុងជួបប្រទះការបំពុលខ្យល់យ៉ាងខ្លាំងជាច្រើនថ្ងៃ។ រូបថត៖ Thuy Hanh

លោកស្រី Nguyen Hoang Anh ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគុណភាពបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យការបំពុលបរិស្ថាន ( ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ) មានប្រសាសន៍ថា ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្យល់នៅលើគេហទំព័ររបស់អគ្គនាយកដ្ឋានបរិស្ថានបង្ហាញថា កម្រិតបំពុលនៅទីក្រុងធំៗ រួមទាំងទីក្រុងហាណូយ កំពុងកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។

លោកស្រី Anh បានព្រមានថា "នេះគឺជាបញ្ហាដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ ខ្យល់មានជើង។

យោងតាមលោកស្រី Anh មូលហេតុចម្បងនៃការបំពុលខ្យល់រួមមាន៖ សំណង់ ការដឹកជញ្ជូន ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម អាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុ... ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគខាងជើង និងហាណូយ ការបំពុលតែងតែផ្ទុះឡើងនៅចុងឆ្នាំ ដោយសារសកម្មភាព សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ការងារសំណង់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសម្បើម ការជួញដូរទំនិញមានសភាពអ៊ូអរ រោងចក្រ និងសហគ្រាសបង្កើនសមត្ថភាពអតិបរមារបស់ពួកគេ បូករួមទាំង "ភួយក្តៅ" នៃអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុធ្វើឱ្យសន្ទស្សន៍បំពុលបរិយាកាសកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

តើ​បញ្ហា​អ្វី​ដោះស្រាយ​ការ​បំពុល?

ដើម្បីលើកកំពស់គុណភាពនៃបរិស្ថានរស់នៅ ទីក្រុងហាណូយនាពេលថ្មីៗនេះបានបញ្ចូលតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបទៅក្នុងច្បាប់រាជធានី ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសពីចរាចរណ៍។ នេះជារបកគំហើញមួយសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ក៏ដូចជាប្រទេសទាំងមូលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បៃតង - ស្អាត - ងាយស្រួល - ការដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាប ការកំណត់យានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។

តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនឹងចាប់ផ្តើមសាកល្បងនៅស្រុក Hoan Kiem និង Ba Dinh។ ទាំងនេះគឺជាស្រុកចំនួនពីរដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន និងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាប។

តំណាងស្រុក Hoan Kiem បានឲ្យដឹងថា ស្រុកកំពុងដំណើរការស្ទង់មតិរកដំណោះស្រាយ ហើយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការណែនាំពីមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយក្នុងពេលឆាប់ៗ ដើម្បីអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាប។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងដំណើរការអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលទាប ស្រុកនេះក៏ជួបប្រទះនឹងការលំបាកមួយចំនួនផងដែរ ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជន។

"ដោយសារតែ ខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើនប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពខ្យល់ ក៏មានករណីជាច្រើននៃសកម្មភាពបំពុល។ បន្ថែមពីលើនេះ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយមិនទាន់មានទំនាក់ទំនងស្មើភាពគ្នា វាធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័ន។ ជាធម្មតា រថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃសមរម្យ ប៉ុន្តែការសាកថ្មត្រូវចំណាយពេលយូរ ហើយប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មមានមិនច្រើនទេ"។

3d9b5dcc 8c82 426a 87a0 70e9dd00f64c 4239 9670.jpeg
លោកបណ្ឌិត Hoang Duong Tung ក្នុងសិក្ខាសាលា។ រូបថត៖ N.M

លោកបណ្ឌិត Hoang Duong Tung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យើងមិនអាចគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុបានទេ ដូច្នេះយើងត្រូវតែស្វែងរកមូលហេតុនៃការបំពុល ដើម្បីមករកដំណោះស្រាយ។ ជាពិសេស តំបន់បំភាយឧស្ម័នទាប មិនមែនជា "វេទមន្ត" ទេ ប៉ុន្តែមានតែវិធានការមួយប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីជួយកែលម្អការបំពុលខ្យល់។

ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​តំបន់​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ទាប​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​ក្នុង​ប្រទេស​ជា​ច្រើន ឧទាហរណ៍​នៅ​អឺរ៉ុប​មាន​តំបន់​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​ទាប​ជាង ៣០០ ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា តាមរយៈការស្រាវជ្រាវលើឯកសារ និងបទពិសោធន៍ក្នុងទីក្រុងនានាជុំវិញពិភពលោក លទ្ធផលនៃការអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នទាបគឺពឹងផ្អែកច្រើនលើការអនុវត្ត។

លោកបណ្ឌិត Hoang Duong Tung បាននិយាយថា "ប៉ុន្តែវាត្រូវតែបញ្ជាក់ថា ការរចនាតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបគឺពិបាកណាស់ ទាមទារឱ្យមានការយល់ដឹងត្រឹមត្រូវ ការរចនាត្រឹមត្រូវ និងសកម្មភាពត្រឹមត្រូវ។ វាមិនមានគំរូទូទៅសម្រាប់ការអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបទេ ទោះបីជាពួកគេទាំងអស់មានគោលដៅរួមក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុលក៏ដោយ"។

ដើម្បីអនុវត្តតំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នតិចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព លោកបណ្ឌិត Hoang Duong Tung ផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហាណូយគួរតែបង្កើតប្រព័ន្ធឯកសារលម្អិតជាបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យស្រុក Hoan Kiem និងស្រុក Ba Dinh មានទិសដៅសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងដោយមិនចាំបាច់ពិបាកស្វែងរក។

ជាពិសេស សាលាក្រុងត្រូវមានដំណោះស្រាយសកម្ម អនុវត្តទៅតាមយន្តការឈ្នះ-ឈ្នះ ឧទាហរណ៍៖ គាំទ្រការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ គាំទ្រការបំប្លែងម៉ូតូសាំងទៅជារថយន្តអគ្គិសនី សាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅខណ្ឌទាំងពីរ កាត់បន្ថយតម្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធជួលកង់ និងរថយន្តអគ្គិសនី? លើសពីនេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាអន្តរខណ្ឌ ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពអនុវត្ត។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ មករា កាសែត Tien Phong បានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្តីពី “ដំណោះស្រាយអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនៅទីក្រុងហាណូយ”។ សិក្ខាសាលានេះមានការចូលរួមពីតំណាងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ស្រុក Ba Dinh និង Hoan Kiem ... សិក្ខាសាលានេះមានគោលបំណងបង្កើតវេទិកាសម្រាប់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រង អ្នកជំនាញ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាពដើម្បីអនុវត្តតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបនៅទីក្រុងហាណូយ។