Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ឃុំ Gio Linh៖ តាំងចិត្តលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង

QTO - ដើម្បីស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ វិន័យ និងទប់ស្កាត់ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែក នាពេលថ្មីៗនេះ ឃុំ Gio Linh បានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរ ដើម្បីលុបបំបាត់ចោលនូវផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងតំបន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឃុំ (ATGT) និងអង្គការភូមិក៏បានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីជួយប្រជាជនឱ្យយល់អំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង និងសារៈសំខាន់នៃការការពារច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក។

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị18/11/2025

លោកអនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Thuan អនុប្រធានប៉ូលិសឃុំ Gio Linh បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវដែកពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ឃុំ Gio Linh មានប្រវែងសរុបប្រមាណជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រ។

ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣៥៨/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២០ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការអនុម័តគម្រោងគ្រប់គ្រងផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងទាំងស្រុងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង និងឯកសារណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងនគរបាលខេត្ត កាលពីពេលថ្មីៗនេះ នគរបាលឃុំ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ឃុំ តំណាងមន្ទីរ សេដ្ឋកិច្ច ខេត្ត Binh Lin និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែក Thien ការិយាល័យ KV7 - អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម នាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ - ប៉ូលីសខេត្ត Quang Tri ដើម្បីបិទ និងលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងដោយជោគជ័យឆ្លងកាត់ខ្សែរថភ្លើងខាងជើងទៅខាងត្បូងកាត់តាមឃុំនៅ Km611+630 ក្នុងភូមិ Ha Thanh និង Km612+015 ក្នុងភូមិ Truc Lam ។ ការងារនេះមានការឯកភាព និងគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីអាជ្ញាធរ និងប្រជាពលរដ្ឋក្នុងភូមិ។

តំណាងស្ថាប័នមុខងារ និងរដ្ឋាភិបាលឃុំ Gio Linh ភូមិ Ha Thanh និង Truc Lam បានសម្របសម្រួលដើម្បីដកផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងតំបន់ - រូបថត៖ D.V
តំណាងស្ថាប័នមុខងារ និងរដ្ឋាភិបាលឃុំ Gio Linh ភូមិ Ha Thanh និង Truc Lam បានសម្របសម្រួលដើម្បីដកផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងតំបន់ - រូបថត៖ D.V

លោក Nguyen Duy អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សភូមិ Truc Lam បាននិយាយថា ប្រហែល 20 ឆ្នាំមុន ដោយសារកង្វះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវ ប្រជាជននៅក្នុងភូមិ Truc Lam បានបើកផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 1។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងទាំងនេះ បង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាអកុសល។

បើតាមលោក ឌុយ មូលហេតុដែលប្រជាពលរដ្ឋព្រងើយកន្តើយចំពោះគ្រោះថ្នាក់នៃការចូលទៅក្នុងផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងនេះគឺដោយសារតែចម្ងាយផ្លូវកាន់តែខ្លីក្នុងដំណើរការទិញ លក់ ដឹកជញ្ជូនទំនិញកសិផល។ល។” ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍អន្តរឃុំ និងភូមិត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងចរាចរកាន់តែងាយស្រួល ដូច្នេះហើយប្រជាពលរដ្ឋមិនសូវមានទម្លាប់ធ្វើដំណើរតាមផ្ទះនោះទេ ។ ជាមួយ​នឹង​គោល​នយោបាយ​របស់​អាជ្ញាធរ និង​ឃុំ​ក្នុង​ការ​លុប​បំបាត់​ផ្លូវ​ដ៏​គ្រោះ​ថ្នាក់​ទាំង​នេះ យើង​សប្បាយ​ចិត្ត​ណាស់​ដែល​ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​យល់​ព្រម និង​គាំទ្រ​យើង»។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Ho Van Dung ប្រធានភូមិ Ha Thanh បានជូនដំណឹងថា អស់រយៈពេលជិត ២០ ឆ្នាំមកនេះ ភូមិមួយមានប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ ៦-៧ គ្រួសារ ដែលរស់នៅក្បែរផ្លូវរថភ្លើងពីជើងទៅត្បូង បានបើកផ្លូវក្រាលបេតុងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ១។

ប្រជាពលរដ្ឋដែលមកទីនេះភាគច្រើនដើរ ឬជិះកង់ អ្នកជិះម៉ូតូគ្រោះថ្នាក់ជាង ព្រោះអាចកង់ជាប់កណ្តាលផ្លូវបានយ៉ាងងាយ ទោះបីជាមិនមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏ដោយ ក៏ផ្លូវនេះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលយប់ ដូច្នេះហើយថ្មីៗនេះ យើងបានជំរុញឱ្យប្រជាពលរដ្ឋប្តូរផ្លូវទៅផ្លូវអន្តរឃុំ និងផ្លូវអន្តរភូមិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ក្នុង​ថ្ងៃ​រុះរើ​ផ្លូវ​ដើរ​ដោយ​ខ្លួនឯង អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន និង​ប្រជាពលរដ្ឋ​បាន​ឯកភាព​គ្នា និង​អនុវត្ត​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់។ យោងតាមលោក Dung ការបិទ និងរុះរើផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯង មិនត្រឹមតែការពារសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងផងដែរ។

ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri មានប្រវែងជាង 250 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 33 និងសង្កាត់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិត 242 រវាងផ្លូវ និងផ្លូវដែកនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល រួមទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិត 138 និងផ្លូវឆ្លងកាត់បើកចំហដោយខ្លួនឯងចំនួន 104 ។ ការបិទច្រកឆ្លងកាត់ដោយខ្លួនឯងគឺជាកិច្ចការដ៏សំខាន់បំផុតដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនអំពីការអនុវត្តច្បាប់។ នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីពិនិត្យ និងវាស់វែង ដើម្បីដកច្រកចេញដោយខ្លួនឯង ដែលនៅសេសសល់នៅលើផ្លូវ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលខ្លីនៃការលុបបំបាត់ផ្លូវដែលធ្វើដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងភូមិ Ha Thanh និង Truc Lam ប្រជាជនភាគច្រើនបានគោរពតាមបានល្អ និងមិនប្រើប្រាស់ផ្លូវកាត់ដែលបណ្តាលឱ្យមានចរាចរណ៍ផ្លូវដែកមិនមានសុវត្ថិភាព។ នេះក៏ជាសញ្ញាវិជ្ជមានមួយដែរ ព្រោះការយល់ដឹងរបស់ប្រជាជនត្រូវបានលើកឡើងកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយហេតុនេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ឃុំ Gio Linh ដើម្បីបន្តលុបបំបាត់ផ្លូវធ្វើដោយខ្លួនឯងដែលនៅសេសសល់ក្នុងតំបន់។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Thuan អនុប្រធានប៉ូលិសឃុំ Gio Linh បានបន្ថែមថា៖ “នាពេលខាងមុខ យើងនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នមុខងារ ដើម្បីណែនាំគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានលើការឃោសនា និងការប្រមូលផ្តុំ វាយតម្លៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងលុបបំបាត់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកក្នុងតំបន់។ ធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក និងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក និងមិនបើកផ្លូវកាត់តាមអំពើចិត្តឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ជាអប្បបរមា»។

វៀតណាម អាល្លឺម៉ង់

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/xa-gio-linh-quyet-liet-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-27423a6/


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

គយគន់ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃប្រទេសវៀតណាមក្នុង MV Muc Ha Vo Nhan របស់ Soobin
ហាង​កាហ្វេ​ដែល​មាន​ការ​តុប​តែង​បុណ្យ​ណូអែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​លក់​កើន​ឡើង ទាក់​ទាញ​យុវជន​ជា​ច្រើន។
តើ​កោះ​ក្បែរ​ព្រំដែន​សមុទ្រ​ចិន​មាន​អ្វី​ពិសេស?
ទីក្រុងហាណូយមានភាពអ៊ូអរជាមួយនឹងរដូវផ្កា "ហៅរដូវរងា" នៅតាមដងផ្លូវ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ភោជនីយដ្ឋាន​ក្រោម​សួន​ទំពាំង​បាយជូរ​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​កំពុង​បង្ក​ភាព​ចលាចល​អតិថិជន​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្លូវ​ឆ្ងាយ​ដើម្បី​ឆែក​ឆេរ

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល