ឥន្ធនៈជីវภาพ E10៖ គ្មានការដាក់កំហិត ឬការរឹតត្បិតលើជម្រើសរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទេ។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ការណែនាំអំពីប្រេងសាំង E10 មិនមានបំណងដាក់ ឬរឹតត្បិតជម្រើសរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ គឺដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍបៃតង និងប្រកបដោយចីរភាព។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ជួយធានាសន្តិសុខថាមពល និងស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិ។

ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សាំង E10 ដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក ង្វៀន ស៊ីញ ញ៉ាត់ តាន់ បានថ្លែងថា នៅចុងឆ្នាំ 2025 ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញសារាចរលេខ 50/2025/TT-BCT ចុះថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ដែលគ្រប់គ្រងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តសមាមាត្រលាយនៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលចែងថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 សាំងជីវภาพនឹងត្រូវចែកចាយទូទាំងប្រទេស។

ឥន្ធនៈជីវภาพ E10៖ គ្មានការដាក់កំហិត ឬការរឹតត្បិតលើជម្រើសរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទេ។

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្របតាមគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ រួមទាំងសេចក្តីសម្រេចលេខ 55-NQ/TW របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការតំរង់ទិសយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលជាតិរបស់វៀតណាមរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 70-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។ ឯកសារទាំងនេះទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការសម្រេចបាននូវដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការពារបរិស្ថាន។

លើសពីនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក៏កំពុងអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ផងដែរ ដូចជា៖ សេចក្តីសម្រេចលេខ 1658/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2021 ដោយអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្រជាតិស្តីពីកំណើនបៃតងសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2040; សេចក្តីសម្រេចលេខ 215/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ដោយអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលជាតិរបស់វៀតណាមរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045… សេចក្តីសម្រេចទាំងនេះទាំងអស់បានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍថាមពលកកើតឡើងវិញ ថាមពលបៃតង និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2…

ជាពិសេស សេចក្តីសម្រេចលេខ 53/2012/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2012 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការចេញផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណី (សេចក្តីសម្រេចលេខ 53) បានចែងថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលសាកល្បង ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 សាំងដែលផលិត លាយ និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្តផ្លូវថ្នល់ទូទាំងប្រទេស នឹងក្លាយជាសាំង E5។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 សាំងដែលផលិត លាយ និងលក់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានយន្តផ្លូវថ្នល់ទូទាំងប្រទេស នឹងក្លាយជាសាំង E10។

អនុលោមតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 53/2012/QD-TTg បន្ទាប់ពីការសាកល្បងជាច្រើនលើកច្រើនសារ សាំង E5 ត្រូវបានចែកចាយជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2018។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តសាំង E10 ដូចដែលបានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 53 មិនទាន់ត្រូវបានសម្រេចនៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានរាយការណ៍ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបន្តអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវស្របតាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 53 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ដូច្នេះ ការផ្លាស់ប្តូរជាផ្លូវការទូទាំងប្រទេសទៅជាអេតាណុលជីវภาพ (E5RON92 និង E10RON95) ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 គឺជាជំហានបន្ទាប់ក្នុងការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវជីវภาพស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 53។ នេះគឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង មូលដ្ឋានច្បាប់ និងគោលនយោបាយ និងគោលការណ៍ណែនាំរបស់បក្ស និងរដ្ឋាភិបាលស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរថាមពល ការកសាងសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។

លោក Nguyen Sinh Nhat Tan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានមានប្រសាសន៍ថា «ការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវស្តីពីឥន្ធនៈជីវภาพមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តដោយបង្ខំ ឬការប៉ុនប៉ងរឹតត្បិតជម្រើសរបស់ប្រជាជននោះទេ ប៉ុន្តែវាកើតចេញពីតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ការធានាសន្តិសុខថាមពល ការការពារបរិស្ថាន និងការបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមលើការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់»។

លោក ង្វៀន ស៊ីញ ញ៉ាត់ តាន់ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានពន្យល់បន្ថែមទៀតថា កាលពីមុន យើងបានប្រើប្រាស់ទាំងសាំងរ៉ែ និងសាំងជីវภาพក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីផ្តល់ពេលវេលាឱ្យប្រជាជនស៊ាំនឹងពួកវា ទីផ្សារសម្របខ្លួន និងអាជីវកម្មនានា ដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយ បច្ចេកវិទ្យា និងប្រភពផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនបង្ហាញថា ការរក្សាប្រភេទឥន្ធនៈច្រើនពេកក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងរយៈពេលយូរអាចនាំឱ្យមានគុណវិបត្តិជាច្រើន ដូចជាការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមភស្តុភារ ការផ្ទុក និងការចែកចាយ ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មលក់រាយ និងប្រសិទ្ធភាពនៃគោលនយោបាយអន្តរកាលថាមពលបៃតងថយចុះ។

ជាពិសេស ប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 ត្រូវបានស្រាវជ្រាវ សាកល្បង និងវាយតម្លៃថាសមស្របសម្រាប់យានយន្តភាគច្រើនដែលកំពុងចរាចរនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 មិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលនាំចូល លើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพក្នុងស្រុក បង្កើតច្រកចេញសម្រាប់ផលិតកម្មកសិកម្ម និងបង្កើនភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងផ្នែកថាមពលជាតិ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ង្វៀន ស៊ីញ ញ៉ាត់ តាន់។

លោក Nguyen Sinh Nhat Tan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានអះអាងថា៖ «យើងក៏ចង់សង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថា ផែនទីបង្ហាញផ្លូវអន្តរកាលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាជំហានៗ ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់យ៉ាងហ្មត់ចត់ ហើយនឹងមិនត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗនោះទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង វិស័យ និងអាជីវកម្មផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយស្ថិរភាព គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ សិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ និងជាពិសេស ក្រសួងនឹងបន្តផ្តល់ព័ត៌មានដែលមានតម្លាភាពបន្ថែមទៀត ដើម្បីធានាដល់ប្រជាជនអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ»។

ការរៀបចំសម្រាប់ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សាំង E10៖ ដោយចែករំលែកអំពីការរៀបចំសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សាំង E10 អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan បានថ្លែងថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានចេញសារាចរលេខ 50/2025/TT-BCT ដែលគ្រប់គ្រងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តសមាមាត្រលាយបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈជីវภาพជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង វិស័យ មូលដ្ឋាន និងអាជីវកម្មនានា ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីធានាថាការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងដោយមានស្ថេរភាព និងមិនរំខានដល់ទីផ្សារ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការរៀបចំភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់នៅគ្រប់ដំណាក់កាលទាំងបី៖ ការផ្គត់ផ្គង់អេតាណុល E100 សមត្ថភាពលាយ និងប្រព័ន្ធចែកចាយលក់រាយ។

ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់អេតាណុល (E100) ដោយមានការប្រើប្រាស់សាំងរបស់ប្រទេសប្រហែល 1 លានម៉ែត្រគូប/ខែ បរិមាណ E100 ដែលត្រូវការគឺប្រហែល 100,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ។ ពីប្រភពផលិតកម្មក្នុងស្រុកប្រហែល 25,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ និងការនាំចូលប្រហែល 75,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ អាជីវកម្មនានាអាចបំពេញតម្រូវការលាយបញ្ចូលគ្នាបានយ៉ាងសកម្ម។

ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពលាយ គិតត្រឹមចុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មប្រេងឥន្ធនៈធំៗចំនួន ១៣ ក្នុងចំណោម ២៦ ក្រុមហ៊ុនទូទាំងប្រទេស បានវិនិយោគ ឬកំពុងដំណើរការវិនិយោគលើស្ថានីយ៍លាយប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ ដែលមានសមត្ថភាពលាយសរុបលើសពី ១ លានម៉ែត្រគូប/ខែ ដែលលើសពីតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈជាតិ (ប្រហែល ១ លានម៉ែត្រគូប/ខែ)។ ក្នុងចំណោមនោះ មានសហគ្រាសចំនួន ៣ ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណលាយដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល ៨៩០,០០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ និងសហគ្រាសចំនួន ១០ កំពុងរង់ចាំអាជ្ញាប័ណ្ណលាយសាំង E10 ដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល ២៩៧,៦០០ ម៉ែត្រគូប/ខែ។

លើសពីនេះ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Binh Son ក៏អាចលាយបញ្ចូលគ្នានូវជីវអេតាណុល E5 និង E10 ដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 20,000 - 40,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 និង 70,000 - 90,000 ម៉ែត្រគូប/ខែ ចាប់ពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 តទៅ នៅពេលដែលត្រូវការ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈគឺជាតំណភ្ជាប់ចុងក្រោយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ហើយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការនាំយកជីវអេតាណុល E10 មកកាន់ទីផ្សារ។ មិនដូចការផលិត និងការលាយបញ្ចូលគ្នាទេ ប្រព័ន្ធចែកចាយបច្ចុប្បន្នត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងប្រទេស រួមទាំងឃ្លាំងសំខាន់ៗ ឃ្លាំងកណ្តាល ហាងលក់រាយ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ ការបំលែងពីសាំងរ៉ែ RON95 ទៅ E10 ភាគច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការកែសម្រួលប្រតិបត្តិការ ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ។ ជាទូទៅ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយដល់អ្នកប្រើប្រាស់បានត្រៀមរួចរាល់ដើម្បីអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។

សាំង E10 ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។

ដោយចែករំលែកទស្សនៈរបស់លោកលើអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់សាំង E10 អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Nguyen Sinh Nhat Tan បានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ គឺជានិន្នាការទូទៅនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ការពារបរិស្ថាន និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលបៃតង។ សម្រាប់ប្រទេសវៀតណាម ការប្រើប្រាស់សាំង E5 និង E10 នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗជាច្រើន។

ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុតគឺអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាន។ ឥន្ធនៈជីវภาพមានផ្ទុកអេតាណុលដែលលាយបញ្ចូលគ្នាពីឥន្ធនៈជីវภาพ ដែលជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO₂, CO₂ និងសារធាតុបំពុលផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលចំហេះ ដែលរួមចំណែកដល់ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសវៀតណាមចំពោះការបំភាយឧស្ម័នសុទ្ធសូន្យនៅឆ្នាំ 2050។

ទីពីរ មានអត្ថប្រយោជន៍ទាក់ទងនឹងសន្តិសុខថាមពល។ ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพនឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលនាំចូល ធ្វើពិពិធកម្មប្រភពថាមពល និងបង្កើនភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងផ្នែកថាមពលជាតិ។

ទីបី មានអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម។ ការអភិវឌ្ឍឥន្ធនៈជីវภาพនឹងរួមចំណែកដល់ការជំរុញផលិតកម្មកសិកម្ម ឧស្សាហកម្មកែច្នៃអេតាណុល បង្កើតការងារ និងហាងលក់ផលិតផលកសិកម្មក្នុងស្រុកមួយចំនួនបន្ថែមទៀត ធ្វើឱ្យរោងចក្រផលិតអេតាណុលដែលមានស្រាប់រស់ឡើងវិញ បង្កើនគោលបំណងសេដ្ឋកិច្ច និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងឱ្យបានអតិបរមា និងបន្តការអភិវឌ្ឍរោងចក្រថ្មីៗ។

ជាពិសេស ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพមិនមែនជាជំហានភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រទេសវៀតណាមស្របតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៨ ប្រេងសាំង E5RON92 ត្រូវបានចែកចាយទូទាំងប្រទេស និងបានដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាពរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ការអនុវត្ត E10 គឺជាជំហានបន្ទាប់នៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពល ស្របតាមនិន្នាការអន្តរជាតិ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

ទាក់ទងនឹងក្តីបារម្ភអំពីភាពឆបគ្នានៃម៉ាស៊ីនយានយន្តជាមួយសាំង E10 អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក ង្វៀន ស៊ីញ ញ៉ាត់ តាន់ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារជំនាញ សាកលវិទ្យាល័យ អ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីន និងប្រេងឥន្ធនៈ សមាគមផលិតរថយន្ត និងម៉ូតូ និងអាជីវកម្មពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីវាយតម្លៃភាពឆបគ្នានៃយានយន្តជាមួយសាំង E10។

លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី Tan បានមានប្រសាសន៍ថា «តាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញ ការវាយតម្លៃ និងការយោងទៅលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ វាត្រូវបានបង្ហាញថា រថយន្ត និងម៉ូតូភាគច្រើនដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមអាចប្រើប្រាស់សាំង E10 តាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ តាមពិតទៅ E10 បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនដូចជា សហរដ្ឋអាមេរិក ប្រេស៊ីល ថៃ និងហ្វីលីពីន»។

លើសពីនេះ ប្រទេសវៀតណាមក៏បានធ្វើការសាកល្បង និងដាក់ពង្រាយជាក់ស្តែងនៃសាំង E10 នៅក្នុងប្រព័ន្ធចែកចាយរបស់សហគ្រាសធំៗជាច្រើនមុនពេលអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មិនទាន់មានរបាយការណ៍ដែលមានមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ ឬការសន្និដ្ឋានបច្ចេកទេសជាផ្លូវការណាមួយដែលបង្ហាញថាសាំង E5 ឬ E10 បណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានយ៉ាងទូលំទូលាយទៅលើម៉ាស៊ីនយានយន្តនោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំពោះយានយន្តចាស់ៗមួយចំនួន យានយន្តដែលកម្រប្រើប្រាស់ ឬយានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមិនបានថែទាំល្អ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មណែនាំឱ្យប្រជាជនពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ពួកគេជាប្រចាំ និងប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

លោក Nguyen Sinh Nhat Tan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានអះអាងថា៖ «ផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងសារាចរលេខ ៥០ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា៖ ទីមួយ ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់សាំង E10 ខណៈពេលដែលបន្តចែកចាយសាំង E5RON92។ គោលដៅចម្បងគឺដើម្បីបម្រើយានយន្តចាស់ៗដែលមិនទាន់ឆបគ្នាជាមួយសាំង E10។ យើងក៏បានប៉ាន់ប្រមាណផងដែរថា ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់សាំង E5 នឹងបន្តរយៈពេល ៥ ឆ្នាំទៀត មានន័យថាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០។ នេះនឹងធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយយានយន្តទាំងអស់ដែលកំពុងចរាចរ។ ទស្សនៈរបស់ក្រសួងគឺថា ការអភិវឌ្ឍឥន្ធនៈជីវภาพត្រូវតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងតម្រូវការនៃការធានាសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស គុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់»។

អនុរដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀនស៊ីញញឹតតាន់ បានចែករំលែកថា នាពេលខាងមុខ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង វិស័យ មូលដ្ឋាន និងអាជីវកម្ម ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត ត្រូវធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំង E5 និង E10 ដែលមានស្ថេរភាពទៅកាន់ទីផ្សារ។ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ តម្លៃ និងសមត្ថភាពលាយបញ្ចូលគ្នារបស់អាជីវកម្មនានា ដើម្បីការពារការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ។

ទីពីរ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ ចាប់ពីដំណាក់កាលលាយ ការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន រហូតដល់ដំណាក់កាលចែកចាយលក់រាយ ដើម្បីធានាថាប្រេងសាំង E5 និង E10 ទាំងអស់ដែលកំពុងចរាចរនៅលើទីផ្សារ បំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ។

ទីបី យើងត្រូវបន្តពិនិត្យ និងកែលម្អយន្តការ និងគោលនយោបាយ ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់អាជីវកម្មនានា ក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការលាយ រក្សាទុក និងចែកចាយឥន្ធនៈជីវภาพ។

ទីបួន ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទំនាក់ទំនង ដោយផ្តល់ព័ត៌មានវិទ្យាសាស្ត្រ មានតម្លាភាព និងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឱ្យមនុស្សយល់អំពីឥន្ធនៈជីវภาพបានត្រឹមត្រូវ ដោយជៀសវាងការភ័យស្លន់ស្លោ ឬព័ត៌មានដែលមិនទាន់បានផ្ទៀងផ្ទាត់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក៏កំពុងសិក្សាពីយន្តការសម្រាប់ទទួលបានមតិយោបល់ និងផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេសដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មនានាក្នុងដំណាក់កាលអនុវត្តដំបូង តាមរយៈចំណុចកណ្តាលគ្រប់គ្រង ក្រុមហ៊ុនចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈ និងបណ្តាញព័ត៌មានសមស្រប។

ទស្សនៈរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម គឺថា ការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវជីវឥន្ធនៈត្រូវតែធានាឱ្យមានតុល្យភាពរវាងគោលដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតង ការការពារបរិស្ថាន ស្ថិរភាពទីផ្សារប្រេងកាត និងសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។

យោងតាមកាសែត Nhan Dan

• សូមមើលតំណភ្ជាប់ប្រភព៖ https://nhandan.vn/xang-sinh-hoc-e10-khong-ap-dat-hay-han-che-quyen-lua-chon-cua-nguoi-tieu-dung-post965101.html

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/xang-sinh-hoc-e10-khong-ap-dat-hay-han-che-quyen-lua-chon-cua-nguoi-tieu-dung-postid446621.bbg