Stella Terra ដែលជាយានជំនិះគ្រប់ផ្លូវដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដំបូងគេ របស់ពិភពលោក បានបញ្ចប់ការសាកល្បងឆ្លងកាត់ប្រទេសម៉ារ៉ុក និងវាលខ្សាច់សាហារ៉ាកាលពីដើមខែតុលា។
Stella Terra ជាយានជំនិះគ្រប់ផ្លូវដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដំបូងគេរបស់ពិភពលោក អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 710 គីឡូម៉ែត្រ នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ រូបថត៖ Bart van Overbeeke Fotografie/STE
កាសែត The Guardian បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 17 ខែតុលាថា រថយន្ត Stella Terra ដែលមានកៅអីពីរត្រូវបានរចនាឡើងដោយនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យ Eindhoven នៃបច្ចេកវិទ្យា។ ដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរ រថយន្តនេះបានយកឈ្នះលើផ្លូវលំបាកជាបន្តបន្ទាប់ ដែលជាការសាកល្បងចុងក្រោយនៃស៊ុមទម្ងន់ស្រាល និងការរចនាតាមអាកាស។ រថយន្តនេះដំណើរការដោយថាមពលដែលផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធបន្ទះសូឡានៅលើដំបូលជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 145 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តនេះមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1,200 គីឡូក្រាម និងមានចម្ងាយប្រហែល 710 គីឡូម៉ែត្រ នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។
យោងតាមលោក Wisse Bos អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុម Solar Team Eindhoven បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើប្រាស់ រួមទាំងតួទម្ងន់ស្រាល ជាមួយនឹងបន្ទះសូឡាដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ គឺមានភាពជឿនលឿនជាងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ។ លោក Bos បាននិយាយថា "Stella Terra ត្រូវទប់ទល់នឹងស្ថានភាពដីខ្លាំង ខណៈដែលនៅសល់ប្រសិទ្ធភាព និងទម្ងន់ស្រាល ដើម្បីដំណើរការដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងត្រូវរចនាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ Stella Terra ចាប់ពីការព្យួររហូតដល់ Inverter សម្រាប់បន្ទះសូឡា" ។
រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម lithium-ion ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការនៅកន្លែងដែលមានពន្លឺថ្ងៃតិច និងនៅចម្ងាយខ្លីជាង។ ថាមពលដែលបានមកពីប្រព័ន្ធបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់រថយន្តអាចផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចម្អិនអាហារ និងសាកឧបករណ៍ដូចជាទូរស័ព្ទ និងកាមេរ៉ា។ Inverter របស់រថយន្តមានប្រសិទ្ធភាព 97% ក្នុងការបំប្លែងពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលស្រូបដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យទៅជាថាមពលអគ្គិសនី។ Stella Terra គឺប្រហែល 30% មានប្រសិទ្ធភាពជាងការរំពឹងទុកដំបូង។
លោក Bob van Ginkel ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសរបស់គម្រោងបាននិយាយថា "យើងសង្ឃឹមថាវាអាចជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Land Rover និង BMW ធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនេះកាន់តែមាននិរន្តរភាព។
Britt van Hulst ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោងបាននិយាយថា វានៅតែមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ មុនពេល Stella Terra អាចត្រូវបាននាំយកទៅទីផ្សារ។ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺថា ផ្ទៃដីមានកំណត់សម្រាប់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលបង្កើតថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយមានតម្លៃថ្លៃណាស់ក្នុងការផលិត។
Thu Thao (យោងតាម Guardian )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)