ឡានប្រើពន្លឺព្រះអាទិត្យរត់បានចម្ងាយ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្ម

Stella Terra ដែលជាយានជំនិះគ្រប់ផ្លូវដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដំបូងគេ របស់ពិភពលោក បានបញ្ចប់ការសាកល្បងឆ្លងកាត់ប្រទេសម៉ារ៉ុក និងវាលខ្សាច់សាហារ៉ាកាលពីដើមខែតុលា។

Stella Terra ជាយានជំនិះគ្រប់ផ្លូវដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដំបូងគេរបស់ពិភពលោក អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 710 គីឡូម៉ែត្រ នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ រូបថត៖ Bart van Overbeeke Fotografie/STE

Stella Terra មានកៅអីពីរ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដោយនិស្សិតនៅសាកលវិទ្យាល័យ Eindhoven University of Technology កាសែត The Guardian បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 17 ខែតុលា។ ដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរ រថយន្តនេះបានយកឈ្នះលើផ្លូវលំបាកជាបន្តបន្ទាប់ ដែលជាការសាកល្បងចុងក្រោយនៃស៊ុមទម្ងន់ស្រាល និងការរចនាតាមអាកាស។ រថយន្តនេះដំណើរការដោយថាមពលដែលផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធបន្ទះសូឡានៅលើដំបូលជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 145 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តនេះមានទម្ងន់ត្រឹមតែ 1,200 គីឡូក្រាម និងមានចម្ងាយប្រហែល 710 គីឡូម៉ែត្រ នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។

យោងតាមលោក Wisse Bos អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុម Solar Team Eindhoven បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើប្រាស់ រួមទាំងតួទម្ងន់ស្រាល ជាមួយនឹងបន្ទះសូឡាដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ គឺមានភាពជឿនលឿនជាងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ។ Bos បាននិយាយថា "Stella Terra ត្រូវតែទប់ទល់នឹងស្ថានភាពដីដ៏លំបាក ខណៈពេលដែលនៅសល់ប្រសិទ្ធភាព និងទម្ងន់ស្រាល ដើម្បីដំណើរការដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងត្រូវរចនាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ Stella Terra ចាប់ពីការព្យួររហូតដល់អាំងវឺរទ័រសម្រាប់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ"។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្ម lithium-ion ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការនៅកន្លែងដែលមានពន្លឺថ្ងៃតិចក្នុងចម្ងាយខ្លីជាង។ ថាមពលពីប្រព័ន្ធបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់រថយន្តអាចផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចម្អិនអាហារ និងឧបករណ៍សាកថ្មដូចជាទូរសព្ទ ឬកាមេរ៉ាជាដើម។ Inverter របស់រថយន្តមានប្រសិទ្ធភាព 97% ក្នុងការបំប្លែងពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលស្រូបដោយកោសិកាពន្លឺព្រះអាទិត្យទៅជាបន្ទុកអគ្គិសនី។ Stella Terra គឺប្រហែល 30% មានប្រសិទ្ធភាពជាងការរំពឹងទុកដំបូង។

លោក Bob van Ginkel ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសរបស់គម្រោងបាននិយាយថា "យើងសង្ឃឹមថាវាអាចជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Land Rover និង BMW ធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនេះកាន់តែមាននិរន្តរភាព។

នៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ មុនពេល Stella Terra អាចដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ នេះបើយោងតាម ​​Britt van Hulst ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោង។ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតសម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្តស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ គឺផ្ទៃមានកំណត់សម្រាប់ការដំឡើងបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលបង្កើតថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយគឺមានតម្លៃថ្លៃណាស់ក្នុងការផលិត។

Thu Thao (យោងតាម ​​Guardian )

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/xe-nang-luong-mat-troi-chay-hon-700-km-khong-can-sac-4665954.html