ស៊ីក្លូ គឺជាយានជំនិះមានកង់បី ដែលដំណើរការដោយមនុស្ស (ប្រើឈ្នាន់) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយពិសោធន៍ដោយលោក Pierre Coupeaud (ជនជាតិបារាំង) នៅទីក្រុងប៉ារីសនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ក្រោមឈ្មោះដើមថា tri-porteur ។ ក្រោយមក Coupeaud បាននាំយកយានជំនិះប្រភេទនេះមកប្រទេសកម្ពុជាក្នុងឆ្នាំ 1935 ដោយហៅវាថា cyclo-pousse ។ នៅឆ្នាំ 1939 Coupeaud បានរៀបចំដំណើរកម្សាន្តពីភ្នំពេញទៅសៃហ្គន ដោយប្រើ cyclo-pousse ដែលបើកបរដោយមនុស្សពីរនាក់ប្តូរវេនគ្នា។ ក្រោយមក ជនជាតិវៀតណាមហៅយានជំនិះប្រភេទនេះថា " cyclo "។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Pierre Coupeaud មិនមែនជាអ្នកបង្កើតរ៉ឺម៉កកង់បីដំបូងគេបង្អស់ របស់ពិភពលោក ទេ ព្រោះយានយន្តប្រភេទនេះត្រូវបានផលិតឡើងនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1880 ដែលមានប្រភពមកពី រ៉ឺម៉កកង់បី នៅប្រទេសជប៉ុន។ នៅឆ្នាំ 1929 រ៉ឺម៉កកង់បីត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី (David Edgerton (2011). The Shock of the Old: Technology and Global History Since 1900. Oxford University Press. p.46)។
ពាក្យ ស៊ីក្លូ ជាភាសាបារាំង និងអង់គ្លេស គឺជាកំណែឡាតាំងនៃពាក្យក្រិក kyklos ដែលមានន័យថា "កង់, ចិញ្ចៀន, រង្វង់"។ អាស្រ័យលើប្រទេស ស៊ីក្លូមានឈ្មោះផ្សេងៗគ្នា។ ជនជាតិបារាំងហៅពួកវាថា vélo-taxi ( ឬ vélotaxi) ។ ជនជាតិព័រទុយហ្គាល់ហៅពួកវាថា ciclorriquixá, ecotáxi, riquixá ឬ riquexó… ។ ជនជាតិអេស្ប៉ាញហៅពួកវាថា bicitaxi, tricitaxi និងផ្សេងៗទៀត។ ហើយជនជាតិរុស្ស៊ីហៅពួកវាថា Veloríksha ( Велори́кша ) ឬ Velotaksi (Велотакси)…។
នៅក្នុងភាសាអង់គ្លេសអាមេរិក ពាក្យទូទៅបំផុតសម្រាប់រ៉ឺម៉កគឺ "cycl rickshaw" ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា pedicab ឬ bike taxi (អាស្រ័យលើតំបន់)។ នៅប្រទេសម៉ិកស៊ិក ពាក្យ "bicitaxi" និង "taxi ecologico" ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បីសំដៅទៅលើប្រភេទរ៉ឺម៉កមួយប្រភេទដែលស្រដៀងនឹង Fahrradtaxi (ឬ Fahrradrikscha ) របស់អាល្លឺម៉ង់។ fietstaxi នៅប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិកក៏មានប្រភពមកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។
នៅអាស៊ី ជនជាតិចិនហៅរ៉ឺម៉កថា " Sanluncha" (三轮车) ប៉ុន្តែឈ្មោះនេះក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីសំដៅទៅលើយានយន្តអគ្គិសនី និងយានយន្តរបស់កុមារ រួមទាំងរថយន្តអនាម័យ និងរថយន្តដឹកសំរាមផងដែរ។ ជាទូទៅជនជាតិជប៉ុនហៅវាថា jitensha takushi (自転車タクシー) - ជាប្រភេទយានយន្តកង់ពីរ ឬកង់បីដែលដំណើរការដោយកម្លាំងមនុស្ស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រ៉ឺម៉កដែលសមមូលបំផុតទៅនឹងរ៉ឺម៉កគឺ wa taku (輪タク) ដែលជាប្រភេទយានយន្តដែលបង្កើតឡើងនៅដើមសម័យ Taisho (1912-1926)។
នៅប្រទេសឥណ្ឌា រ៉ឺម៉កត្រូវបានគេហៅថា រីគីសា (रिकिशा) ជាភាសាហិណ្ឌី ដែលជាពាក្យមានន័យថា រទេះរុញដែលប្រើកម្លាំងមនុស្ស។ នៅឥណ្ឌូនេស៊ី វាត្រូវបានគេហៅថា បេកេក ដែលមកពីពាក្យហុកកៀនថា 馬車 ឬ 马车 (bé-chhia) ដែលមានន័យថា "រទេះសេះ" ប៉ុន្តែ បេកេក គឺស្រដៀងគ្នាខ្លាំងណាស់ទៅនឹងរ៉ឺម៉ក និងរទេះនៅវៀតណាម។
នៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី មានយានជំនិះមួយប្រភេទហៅថា beca ដែលសរសេរជាភាសាជ្វាថា বিচা ដែលជាយានជំនិះកង់បីដែលមានប្រភពមកពី lanca - ជាយានជំនិះកង់ពីរដែលទាញដោយដៃ ដែលពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសចិនកាលពីប៉ុន្មានសតវត្សមុន។ នៅប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា រ៉ឺម៉កត្រូវបានគេហៅថា sitekarr (- /) ដែលអានតាមពាក្យអង់គ្លេសសម្រាប់ sidecar ។
ជាទូទៅ នៅពាក់កណ្តាលចុងក្រោយនៃសតវត្សរ៍ទី 20 រ៉ឺម៉កមានការរចនាចម្រុះ និងបានបង្ហាញខ្លួននៅកន្លែងជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងអឺរ៉ុប និងអាមេរិក (ជាមធ្យោបាយកម្សាន្តសម្រាប់ អ្នកទេសចរ )។ ប្រភេទខ្លះមានអ្នកបើកបរអង្គុយនៅពីមុខអ្នកដំណើរពេលកំពុងជិះកង់ (ដូចនៅឥណ្ឌា បង់ក្លាដែស និងចិន)។ ប្រភេទខ្លះទៀតមានអ្នកបើកបរអង្គុយនៅពីក្រោយអ្នកដំណើរ ដូចនៅប្រទេសកម្ពុជា ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី និងវៀតណាម (នៅតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គ មានប្រភេទមួយហៅថា "xe lôi" ដែលអ្នកបើកបរអង្គុយនៅពីមុខអ្នកដំណើរ)។ ហើយនៅប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា ហ្វីលីពីន និងសិង្ហបុរី អ្នកដំណើរជាធម្មតាអង្គុយនៅខាងក្រោយរ៉ឺម៉កក្បែរអ្នកបើកបរ។
មានតែប្រទេសវៀតណាម និងកម្ពុជាទេដែលហៅពួកវាថា ស៊ីក្លូ ដោយផ្អែកលើពាក្យបារាំង "ស៊ីក្លូ" - ជនជាតិកម្ពុជាហៅពួកវាថា ស៊ីក្លូ (xich-lo) ។ ក្រៅពីស៊ីក្លូឈ្នាន់ ក៏មានស៊ីក្លូម៉ូទ័រផងដែរ ដែលប្រើប្រាស់សាំង ឬអគ្គិសនី (ថ្មសាកបាន)។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm






Kommentar (0)