ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននារសៀលថ្ងៃទី ១៧ កក្កដា លោក Le Thanh Hai នាយកមជ្ឈមណ្ឌលប្រឹក្សាកម្មវិធី សេដ្ឋកិច្ច វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ (HIDS) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពនេះកំពុងបញ្ចប់ “គម្រោងបំប្លែងរថយន្តកង់ពីរពីសាំងទៅអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា និងអ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងហូជីមិញ”។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនៅថ្ងៃស្អែក (១៨ កក្កដា)។

យោងតាមគម្រោងនេះ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិជ្ជា និងដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ 400,000 នាក់នៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងប្តូរពីរថយន្តសាំងទៅរថយន្តអគ្គិសនី។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ HIDS បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលលើកលែងពន្ធលើតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី និងថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺមានបំណងបង្កើតការជំរុញដ៏ខ្លាំងក្លាមួយដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរយានយន្តបច្ចេកវិទ្យាឱ្យប្តូរយានយន្ត។

លោក Hai Anh.jpg
លោក Le Thanh Hai នាយកមជ្ឈមណ្ឌលប្រឹក្សាកម្មវិធីសេដ្ឋកិច្ច វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ (HIDS)។ រូបថត៖ TTBC។

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៅឆ្នាំ 2026-2027 ទីក្រុងនឹងផ្លាស់ប្តូរប្រហែល 80% នៃអ្នកបើកបរកង់ពីរដែលស្មើនឹងអ្នកបើកបរ 320,000 នាក់។

នៅឆ្នាំទី 3 ឆ្នាំ 2028 គោលនយោបាយលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម និងថ្លៃចុះបញ្ជីនឹងមិនត្រូវបានអនុវត្តទៀតទេ ប៉ុន្តែទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់អ្នកបើកបរដើម្បីប្តូរយានយន្តរបស់ពួកគេ។

នៅឆ្នាំ 2029 HIDS បានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញហាមឃាត់ទាំងស្រុងនូវរថយន្តសាំងកង់ពីររបស់អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងទីក្រុងទាំងមូលបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា។

ដោយសារតែគម្រោងនេះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយទៅលើជីវភាពរបស់អ្នកបើកបរដែលបើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក្នុងឆ្នាំ 2023 HIDS បានធ្វើការស្ទង់មតិជាមួយអ្នកបើកបរចំនួន 470 នាក់ដែលបើកបររថយន្តសាំងនៅលើវេទិកាចំនួន 3 គឺ Be, Grab និង Gojek ។

ការស្ទង់មតិបង្ហាញថា តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកបើកបរគឺ 70,000 – 100,000 ដុង/ថ្ងៃ សម្រាប់ចម្ងាយពី 100 – 150 គីឡូម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃនៃការសាកថ្មសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលប្រើប្រាស់វេទិកា Green SM គឺត្រឹមតែប្រហែល 20,000 ដុង/ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

លោក Hai បានមានប្រសាសន៍ថា “ការគណនាតម្លៃឱកាសផ្សេងទៀត ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរប្រេង អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីម្នាក់ៗសន្សំបានយ៉ាងតិច 40,000 ដុង/ថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងការបើកបរជាមធ្យម 25 ថ្ងៃ/ខែ អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីម្នាក់ៗសន្សំបាន 1 លានដុង/ខែ។ អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចគឺជាក់ស្តែង” ។

បើតាមលោក ហាយ តួរលេខស្ទង់មតិខាងលើ ក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអ្នកបើកបរដែលប្តូរពីការប្រើប្រាស់សាំង មកប្រើរថយន្តអគ្គិសនី ហើយពួកគេថាចំនួនប្រាក់សន្សំបានកាន់តែច្រើន។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ HIDS ដើម្បីបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងផែនការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការបំប្លែងរថយន្តនេះ តំណាង HIDS បានគណនាថា ប្រសិនបើរថយន្តសាំងចាស់ត្រូវលក់ក្នុងតម្លៃជាមធ្យម ៨លានដុង នោះអ្នកបើកបរបានបង់ ២០-២៥% នៃតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីថ្មី (ប្រហែល ៣០លានដុង)។ នៅសល់ 24 លានដុង អ្នកបើកបរអាចបង់រំលោះក្នុងរយៈពេលប្រហែល 24-30 ខែ។

លោក Hai បានមានប្រសាសន៍ថា “ការបង់រំលស់គឺស្មើនឹងការសន្សំចំនួន 1 លានដុង/ខែ នៅពេលប្តូរទៅប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី”។

ទីក្រុង​ហូជីមិញ​មាន​គំនិត​ចង់​បំប្លែង​ម៉ូតូ​ប្រើ​សាំង​ចំនួន ៤០ ម៉ឺន​គ្រឿង​សម្រាប់​បម្រើ​ជា​រថយន្ត​អគ្គិសនី ។ បច្ចេកវិទ្យា អ្នកជិះកង់ពីរធ្វើដំណើរ 3-4 ដងញឹកញាប់ជាងមនុស្សធម្មតា។ យោងតាមវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ ពួកគេគឺជាក្រុមបញ្ចេញឧស្ម័នខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/khai-tu-400-000-xe-may-xang-tphcm-cho-tai-xe-vay-tien-mua-xe-dien-2422910.html