ការដោះស្រាយស្ថានភាពនៃការតវ៉ាប្រឆាំងនឹងការប្រមូលប្រាក់ពន្ធ BOT នៅភូហឿ។

TPO - មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនស៊ីម៉ង់ត៍ Vicem Ha Tien ដែលជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោង BOT សាងសង់ផ្លូវមួយខ្សែដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Nguyen Duy Trinh ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Phu Huu និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ BOT Phu Huu ទីក្រុង Thu Duc។

យោងតាមមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ប្រជាពលរដ្ឋថ្មីៗនេះបានរាយការណ៍ពីការជួបជុំ និងការតវ៉ាប្រឆាំងនឹងការប្រមូលប្រាក់ពន្ធ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់សណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT ភូហឿ (ទីក្រុងធូឌឹក)។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company ដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវចំណុចខ្វះខាតទាំងអស់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Tu ក្រុង Thu Duc (ជាកន្លែងដែលស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT Phu Huu ស្ថិតនៅ) ហើយរាយការណ៍លទ្ធផលទៅមន្ទីរមុនថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា។

ផ្លូវង្វៀនធីទឺ (ផ្នែកពីផ្លូវង្វៀនយីទ្រិញដល់ផ្លូវដាំងថាញ់ហៀវ) មានតំបន់ជាច្រើនដែលទឹកប្រមូលផ្តុំ។ រូបថត៖ ហ៊ូវហ៊ុយ។

ពីមុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញសេចក្តីណែនាំទាក់ទងនឹងការកំណត់តម្លៃជាក់លាក់នៃសេវាកម្មប្រើប្រាស់ផ្លូវនៅក្នុងគម្រោង BOT នេះ។ សេចក្តីណែនាំនេះតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគឆ្លើយតបទៅនឹងញត្តិពីអង្គការ និងបុគ្គលទាក់ទងនឹងការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងបង្កើតផែនការ និងដាក់ពង្រាយយានយន្ត និងបុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុណាមួយដែលអាចកើតឡើងនៅលើដងផ្លូវឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ដូច្នេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ សូមស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងធូឌឹកដឹកនាំក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ដាច់ខាតក្នុងអំឡុងពេលប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ ដូចដែលបានណែនាំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

យើងខ្ញុំសូមស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ ដឹកនាំ និងពង្រឹងការដាក់ពង្រាយកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ Phu Huu និងផ្លូវ Nguyen Duy Trinh ទាំងមូលដែលនាំទៅដល់សួនឧស្សាហកម្ម Phu Huu តាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

កំណាត់ផ្លូវដែលកំណត់សម្រាប់យានយន្តកង់ពីរនៅលើផ្លូវង្វៀនធីទូ ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភក់។ រូបថត៖ ហ៊ូវហ៊ុយ។

មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ (ក្រោមក្រសួងដឹកជញ្ជូន) មានភារកិច្ចដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកដើម្បីតាមដានស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ ដោយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យលើយានយន្តដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែតាមរយៈស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT ភូហ៊ូវ មុន និងក្រោយការអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ពួកគេនឹងវាយតម្លៃស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ និងរាយការណ៍ទៅក្រសួងបន្ទាប់ពីការអនុវត្តរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។

មុននេះ នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានស្តីពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច សង្គម ដែលបានធ្វើឡើងនៅរសៀលថ្ងៃទី ១៩ ខែកញ្ញា មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទាក់ទងនឹងការប្រមូលប្រាក់ពន្ធនៅស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT ភូហឿវ បានចាត់តាំងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ហើយបានរកឃើញចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។

ឧទាហរណ៍ ផ្លូវង្វៀនធីទូ (ផ្នែកពីផ្លូវង្វៀនយុយទ្រីញ ដល់ផ្លូវដាំងថាញ់ហៀវ) មានតំបន់ជាច្រើនដែលទឹកប្រមូលផ្តុំ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានខូចខាតនៅកន្លែងខ្លះ គន្លងសម្រាប់យានយន្តកង់ពីរត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភក់។ សញ្ញាសម្គាល់គន្លងផ្លូវមានភាពស្រអាប់ និងមិនពេញលេញ។ នេះមិនធានានូវភាពងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ធ្វើឱ្យខូចសោភ័ណភាពទីក្រុង និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ។

លើសពីនេះ ការឈប់ និងចតរថយន្តដឹកទំនិញ និងរ៉ឺម៉កជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវង្វៀនធីទូ និងផ្លូវដាំងថាញ់ហៀវ ទាំងសងខាង (ទោះបីជាមានសញ្ញាហាមឃាត់ការឈប់ និងចតក៏ដោយ) គឺជាបញ្ហាទូទៅមួយ។

យានយន្តដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយបង់ប្រាក់។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ ១២២១៤ ចុះថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ដោយស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company កែតម្រូវស្ថានភាពជាបន្ទាន់ និងក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នើសុំឱ្យប៉ូលីសក្រុង Thu Duc ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការចតរថយន្តខុសច្បាប់នៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Tu និង Dang Thanh Hieu។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានៃការខ្វែងគំនិតគ្នារវាងសាធារណជន និងអាជីវកម្មអំពីអត្រាពន្ធផ្លូវថ្នល់ និងករណីលើកលែង ឬកាត់បន្ថយពន្ធផ្លូវថ្នល់នៅស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT លោក ប៊ូយ ហ័រអាន អនុប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានថ្លែងថា នៅថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT ភូហឿវ ការខ្វែងគំនិតគ្នាគឺជៀសមិនរួចទេ ឬប្រហែលជាការអនុវត្តមិនត្រូវបានធ្វើឡើងត្រឹមត្រូវដោយភាគីពាក់ព័ន្ធ។

លោក អាន បានជម្រាបថា «នាយកដ្ឋានបានចាត់តាំងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីតាមដាន និងកត់ត្រាកង្វល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងរយៈពេល ១០ ថ្ងៃដំបូង។ បន្ទាប់ពីនោះ ពួកគេនឹងចងក្រងព័ត៌មាន ហើយរាយការណ៍វាយ៉ាងពេញលេញទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ដើម្បីឱ្យការកែតម្រូវសមស្របអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនាពេលអនាគត»។

ហ៊ូ ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/xu-ly-tinh-hinh-tu-tap-phan-doi-thu-phi-bot-phu-huu-post1675173.tpo