2주 후에도 41명의 근로자가 여전히 갇혔습니다.

인도 우타라칸드 주에서 고속도로 터널이 붕괴된 지 2주가 지났지만, 구조대는 아직 갇힌 근로자 41명을 구출하지 못했습니다.

인도 우타라칸드 주 터널 붕괴 현장에 갇힌 근로자들을 구조하는 작업. (출처: 힌두스탄)

11월 25일, 구조대원들은 갇힌 사람들과 불과 몇 미터 떨어진 곳에서 장애물에 부딪히면서 터널 아래로 수직 통로를 만들기 위해 새로운 굴삭기를 현장에 투입했습니다.

엔지니어들의 계산에 따르면, 지반 붕괴 상황에서 갇힌 사람들의 안전을 보장하기 위해서는 수직갱의 깊이가 약 89m가 되어야 합니다. 붕괴는 히말라야 산악 지대에서 발생했기 때문에 산악 지형 또한 구조 작업에 장애가 됩니다.

엔지니어들은 57m 깊이의 땅속 흙, 시멘트, 철근, 그리고 건설 장비들을 관통하는 금속 파이프를 설치했습니다. 작업자들이 갇힌 곳에서 약 9m 떨어진 곳에서는 대규모 시추 작업이 중단되었습니다. 또한 약 480m 떨어진 세 번째 지점에 구조대가 파견되었습니다.

국제터널링 및 지하공간협회 회장인 아놀드 딕스는 주 굴삭기가 고장나서 굴착 작업이 중단되었다고 말했습니다.

11월 12일에 터널이 붕괴된 이후, 바위와 토양이 계속 무너지고 중요한 중장비가 계속 오작동하거나 고장나면서 구조 활동이 더디고 복잡해졌습니다.

공군은 발이 묶인 사람들에게 두 차례 구호품을 투하했습니다. 현장에는 구급차가 배치되어 있으며, 발이 묶인 사람들을 수용하기 위해 야전 병원이 설치되었습니다.

11월 21일, 구조대원들은 산소, 음식, 식수를 아래에 있는 사람들에게 전달하는 데 사용된 좁은 파이프를 따라 떨어지는 작업자들의 모습을 내시경으로 촬영한 영상을 통해 처음으로 갇힌 작업자들을 보았습니다. 약 2km 길이, 약 8.5m 높이의 무너진 터널에서 41명의 작업자들이 살아남았습니다.

원천: https://baoquocte.vn/vu-sap-duong-ham-o-an-do-41-cong-nhan-van-bi-mac-ket-sau-2-tuan-251436.html