ACV는 롱탄 공항 프로젝트의 진행 상황을 면밀히 모니터링하고 있습니다.

ACV는 주요 프로젝트를 2026년 예정대로 가동하기 위해 진행 상황, 입찰 패키지 및 계약을 면밀히 모니터링하고 있습니다.

최근 폐막한 2026년 연례 주주총회에서 응우옌 득 흥 베트남공항공사(ACV) 사장 대행은 다음과 같이 밝혔습니다. “ACV는 중동 전쟁과 세계 해상 운송 위기로 인한 복잡한 지정학적 변화 등 여러 어려움과 도전에 직면해 있으며, 이러한 요인들은 항공 산업 전반에 직접적이고 심각한 영향을 미쳤습니다. 그 결과, 많은 항공사들이 운항 규모를 축소하고, 운항 일정을 조정하고, 항공기를 최적화하고, 운영 비용을 엄격하게 통제하고 있습니다.”

5가지 솔루션 그룹

ACV 경영진은 중앙위원회 결론 18호, 정부 지침, 그리고 4월 29일자 재정부 문서 5449호에 명시된 10% 두 자릿수 성장 달성이라는 목표를 바탕으로 다섯 가지 해결책을 마련했습니다.

ACV 경영진이 주주총회를 주재했습니다. 사진: ACV.

모든 레벨 2 공항이 국제항공운송협회(IATA)의 ISAGO 지상 안전 인증을 획득하도록 보장합니다. 탄손낫 공항과 롱탄 공항 간의 운항 배분을 위해 민간항공국과 긴밀히 협력합니다. 노이바이, 탄손낫, 다낭, 롱탄과 같은 주요 공항들이 세계 100대 공항에 포함되고 스카이트랙스(Skytrax)에서 4~5성급 등급을 획득하도록 노력합니다.

둘째, 생산 및 사업 운영을 최적화하기 위해 비용 절감 조치를 철저히 시행하고 지출을 엄격히 통제하여 핵심 사업에서 두 ​​자릿수 성장을 지속적으로 추구할 것입니다. 공항과 회원 지점의 자율성을 강화하기 위해 분권화를 강화하고 비용 배분을 극대화할 것입니다. 롱탄 공항, 탄손낫 제3터미널, 노이바이 제2터미널 등 주요 공항에서 비항공 서비스 개발을 연구하고 추진할 것입니다.

신규 항공사 유치를 위해 브랜드 홍보 및 무역 촉진 노력을 강화하고, 특히 롱탄 국제공항 개항 초기 단계에 항공사 유치를 위한 마케팅 활동과 수요 촉진 정책을 강화해야 합니다.

셋째, 투자 포트폴리오를 검토하고 재구성하십시오. 국가 관문 공항, 사회경제적 발전 목표 달성에 기여하는 전략적 공항, 그리고 현재 과밀 현상을 겪고 있는 공항에 투자 자원을 우선적으로 배분하십시오.

사업 진행 단계, 입찰 패키지 및 계약을 엄격하게 관리하고, 롱탄 국제공항, 동화이 공항 제2터미널, 까마우 공항 개보수 및 확장 사업, 깟비 화물터미널 등 주요 사업을 2026년까지 예정대로 운영할 수 있도록 만전을 기해야 한다. 시장 변동에 대응하여 건설 자재 비용을 효과적으로 관리하기 위해 투자 감독을 강화해야 한다.

롱탄 공항은 세계 100대 공항에 포함될 것으로 예상되며, 스카이트랙스(Skytrax)에서 4~5성급 등급을 획득할 것으로 전망됩니다.

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넷째, 기업 지배구조 효율성을 개선하십시오. 2024-2025년 기간의 세후 이익 잔여분을 주식 배당으로 지급하여 자본금을 증액하고, 이를 통해 롱탄 프로젝트 및 기타 주요 프로젝트에 대한 자금 유입을 보충하는 계획을 자본 소유 기관에 제출하십시오.

다섯째, 빌딩정보모델링(BIM)의 적용을 촉진하고 설계 및 시공 단계를 전면적으로 디지털화하여 프로젝트 일정과 비용을 관리합니다. 역량 있는 국내 기업과 유연한 투자 파트너십을 구축하여 화물 터미널, 연료 저장소 등 파생 서비스 구성 요소를 공동 개발합니다.

탄손낫 공항의 T1 및 T2 터미널 통합.

ACV의 응우옌 득 흥 임시 사장은 주주 질의에 대한 답변에서 ACV가 화물 처리 사업을 특히 중요한 사업 부문으로 간주한다고 밝혔습니다. 그는 그 근거로 노이바이, 탄손낫, 그리고 곧 개항할 롱탄과 같은 주요 국제공항의 효율적인 화물 처리 운영을 예로 들었습니다. ACV 산하의 대형 화물 물류 회사들(ALS, ACSV, NCT 등)은 지난 5년간 매출과 이익이 급증했다고 덧붙였습니다.

ACV는 가까운 시일 내에 여러 프로젝트를 추진할 예정입니다. 그중 깟비 공항은 현대적인 화물 터미널 시스템에 투자하고 있으며, 7월에 완공 및 운영을 시작할 것으로 예상됩니다. 다낭 공항의 화물 터미널 프로젝트는 이미 착공되었으며 내년 초에 운영을 시작할 것으로 예상됩니다.

ACV는 롱탄 공항 프로젝트의 일환으로 탄손낫 공항에서 롱탄 공항으로 이동하는 화물 흐름에 대한 수요를 충족하기 위해 연간 55만 톤 규모의 제1화물터미널을 건설하고 있습니다.

ACV는 인프라 투자와 더불어 항만 운영 시스템을 지속적으로 업그레이드하고, 절차를 개선하며, 화물 터미널 운영 분야에서 국제적인 경험을 보유한 파트너와 협력하여 투자 자본 흐름을 최적화할 것입니다.

ACV의 응우옌 득 흥 대표이사가 주주들과 질의응답 시간을 갖고 있다. 사진: ACV.

탄손낫 공항 제3터미널과 노이바이 공항 제2터미널의 이용률 및 매출·이익 성장 기여도와 관련하여 응우옌 득 흥 씨는 제3터미널이 2025년 4월부터 운영을 시작하여 탄손낫 국제공항의 혼잡과 과부하를 완화하는 데 효과적임을 입증했다고 밝혔습니다. 2025년에는 탄손낫 공항 이용객 수가 4,200만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다.

연간 2천만 명의 승객을 수용할 수 있는 T3 터미널은 현재까지 ACV가 (비엣젯을 제외한) 국내 항공사들의 운항을 이전하면서 IATA 기준에 부합하는 충분한 공간과 편의시설을 갖춘, T1 터미널보다 더 현대적이고 넓은 디자인의 터미널 환경을 조성했습니다.

ACV는 내년에 T1 터미널을 완전히 재건축하여 리모델링한 후 T2 터미널과 통합하여 하나의 통합 터미널로 만들 계획입니다.

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출처: https://znews.vn/acv-dang-kiem-soat-chat-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-post1661674.html