호 트람 지역의 토지는 누가 소유하고 있나요?

호 트람은 남부 지역의 고급 리조트 중심지로 자리매김하면서 강력한 투자 물결을 끌어들이고 있으며, 이로 인해 해변 부지 확보를 위한 경쟁이 점점 더 치열해지고 있습니다.

거의 20년 동안 호 트람에서는 건설 장비 소리가 끊이지 않았습니다. 2008년에 시작된 선구적인 프로젝트인 생추어리 호 트람부터 2019년 이후 등장한 대규모 리조트 프로젝트에 이르기까지, 호 트람 면의 수십 킬로미터에 달하는 해안선은 지속적으로 새로운 투자자들을 끌어들였습니다.

새로운 프로젝트가 지속적으로 추가되고 있습니다.

특히, 그랜드 호 트람은 호 트람 프로젝트 컴퍼니 리미티드(Ho Tram Project Company Limited)에서 개발했습니다. 이 회사는 사모펀드인 워버그 핀커스(미국)와 비나캐피탈의 합작 투자 회사인 로지스 호스피탈리티 홀딩스(Lodgis Hospitality Holdings)에 속해 있습니다. 약 164헥타르에 달하는 규모로, 이 지역에서 가장 큰 리조트 단지 중 하나이며 베트남에서 가장 큰 규모의 외국인 투자관광 프로젝트 중 하나이기도 합니다.

현재 이 복합 시설은 18홀 골프 코스인 더 블러프스, 카지노, 컨벤션 센터, 그리고 543개의 객실을 갖춘 인터컨티넨탈 그랜드 호 트람과 561개의 객실을 갖춘 홀리데이 인 리조트 호 트람 비치라는 두 개의 국제 호텔을 운영하고 있습니다.

또한, 이 개발사는 Ixora Ho Tram by Fusion 프로젝트를 통해 규모를 지속적으로 확장하고 있습니다. 콘도텔과 해변 빌라로 구성된 1단계는 2023년에 완공되었으며, 현재 63채의 리조트 빌라를 건설하는 2단계가 진행 중입니다.

퓨전(Fusion)이 추진하는 익소라 호 트램(Ixora Ho Tram) 프로젝트 2단계 공사가 2025년 7월 현재 진행 중입니다. 사진: 퀸 단(Quynh Danh).

여기서 그치지 않고, 투자자는 총 10억 달러 이상을 투자하여 35헥타르 규모의 새로운 개발 사업을 시작했으며, 이 사업은 지난 5월 착공에 들어갔습니다. 이 사업에는 5성급 호텔, 리조트 빌라, 카지노, 그리고 국제 컨벤션 및 전시 센터가 포함되며, 6,000개 이상의 객실을 제공하고 하루 약 18,000명의 투숙객을 수용할 것으로 예상됩니다.

그랜드 호 트램은 완공 후 연간 약 백만 명의 해외 관광객을 유치하여 이 지역 최고의 리조트 중심지로서의 입지를 더욱 공고히 할 것으로 예상됩니다.

그랜드 호 트람 호텔에서 멀지 않은 곳에 참 그룹은 약 50헥타르 규모의 부지에 참 호 트람 리조트 프로젝트를 개발하고 있습니다. 이 복합 단지는 베스트 웨스턴 프리미어 참 리조트 호 트람, 투모로우 랜드, 참 포레스트 빌리지 호 트람의 세 구역으로 나뉘어 있습니다.

특히, 지난해 중반 착공한 베스트 웨스턴 프리미어 단지는 해변가 리조트 아파트 1,000여 채와 빌라 91채를 공급할 예정입니다. 이 프로젝트는 호 트람 지역에서 많은 투자자들이 선호하는 리조트형 생활과 헬스케어를 결합한 트렌드를 반영하고 있습니다.

한편, 매디슨 랜드는 호 트람에 국제적인 브랜드를 도입하는 새로운 주자로 떠올랐습니다. 앙사나 & 다와 호 트람 프로젝트는 6헥타르가 넘는 해변 부지에 162개의 호텔 객실과 52개의 리조트 빌라를 건설하는 사업입니다.

바로 옆에는 9헥타르가 넘는 부지에 63채의 해변 빌라와 250개 이상의 5성급 객실을 갖춘 호텔 블록으로 구성된 하얏트 리젠시 호 트람 레지던스 프로젝트가 완공을 앞두고 있습니다. 이 프로젝트는 IFF 홀딩스(IFF Holdings JSC)가 투자하고 하얏트 코퍼레이션(Hyatt Corporation)과 전략적 파트너십을 통해 개발 및 운영하고 있습니다.

또한, 훙틴(Hung Thinh)은 약 7.5헥타르 부지에 해변 리조트 아파트 7개 동을 건설하는 호 트람 콤플렉스(Ho Tram Complex) 프로젝트로도 경쟁에 뛰어들었지만, 수년간의 개발에도 불구하고 프로젝트는 아직 완공되지 못했습니다.

호 트람에서는 기업들이 관광, 엔터테인먼트, 숙박이 어우러진 자급자족형 생태계를 구축하는 것을 목표로 하고 있다. 사진: 꾸인 단.

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사콤뱅크, LPBS와 '협력'사콤뱅크는 LP뱅크증권과 은행, 증권 및 자산 관리 분야에서 협력을 확대하기 위한 포괄적 협력 계약을 체결했습니다.

인접한 빈쩌우 면까지 범위를 넓히면, 노바랜드는 현재 약 1,000헥타르에 달하는 노바월드 호 트람 프로젝트를 통해 호 트람-빈쩌우 지역 전체에서 가장 큰 토지 보유 기업입니다.

2019년 시장에 소개되어 2020년 출시된 이 프로젝트는 빌라, 상업용 타운하우스, 별장, 호텔 및 대규모 엔터테인먼트 시스템을 포함하는 통합 리조트 타운으로 개발되었습니다.

하지만 최근 부동산 시장의 어려움과 투자자의 재정적 압박으로 인해 건설 진행 상황이 당초 계획에 미치지 못하고 있습니다.

현재까지 노바랜드는 트로피카나, 모리토, 원더랜드, 하바나 아일랜드 등 여러 구역을 개발하여 일부 유닛을 고객에게 인도했습니다. 또한 다양한 편의시설과 엔터테인먼트 시설이 점차 완공되어 운영되고 있습니다.

수십에서 수천 헥타르에 이르는 대규모 프로젝트들이 진행되고 있다는 것은 호트람 지역의 개발 경쟁이 새로운 국면에 접어들었음을 보여줍니다. 많은 기업들이 개별 리조트 개발보다는 관광, 엔터테인먼트, 숙박이 통합된 생태계를 구축하여 시장의 장기적인 성장을 도모하고 있습니다.

호 트람이 왜 토지 매입 경쟁의 중심지가 되었을까요?

수많은 대규모 리조트 프로젝트가 존재하기 때문에 호 트람은 오랫동안 투자자들에게 남부 지역의 "리조트 중심지"로 여겨져 왔습니다.

이 이름은 7월 1일 푸옥부 마을이 옛 쑤옌목 현의 푸옥투안, 푸옥탄 면과 통합되어 호트람 면이 공식적으로 설립된 이후 더욱 자주 언급되었습니다. 지방 당국은 새로운 행정 명칭을 선택하는 대신, 이미 국내외적으로 널리 알려진 관광 브랜드인 호트람이라는 이름을 그대로 유지하기로 결정했습니다.

호 트람 면은 호치민시 중심부에서 약 120km 떨어져 있습니다. 작년 기준으로 이 지역에서 41개의 관광 프로젝트가 투자 승인을 받았으며, 그중 12개 프로젝트는 총 55억 달러 이상의 자본으로 운영 중이고, 24개 프로젝트는 총 18억 달러 에 가까운 자본으로 개발 중이며, 5개 프로젝트는 30억 달러 이상의 자본을 유치하기 위해 투자 유치를 추진하고 있습니다.

올해 1분기에만 호 트람은 약 18만 3천 3백 명의 방문객을 맞이했으며, 그중 약 5만 3천 명이 외국인 관광객이었습니다. 총 관광 수입은 4천 120억 VND를 넘어섰습니다.

전문가들에 따르면, 호트람의 매력은 아름다운 해변이나 호치민시와의 근접성 때문만은 아닙니다. 더욱 중요한 것은, 이 지역이 남부의 전통적인 해안 관광지와는 다른 방식으로 포지셔닝되고 있다는 점입니다.

붕따우가 단기 체류 관광객을 대상으로 하는 대중 시장을 겨냥하는 반면, 호트람은 고급 리조트 부문을 공략하여 5~6성급 리조트, 고급 부동산, 웰니스 상품에 집중함으로써 고소득 여행객을 유치하고 있습니다.

하얏트, 앙사나, 반얀 트리, 퓨전, 멜리아와 같은 국제적인 브랜드들이 잇따라 등장한 것은 이러한 추세를 부분적으로 반영합니다. 단순히 리조트 상품이나 바닷가에 있는 "세컨드 하우스"를 판매하는 데 그치지 않고, 새로운 프로젝트들은 웰빙, 치료, 디톡스, 그리고 활력 회복 경험에 초점을 맞추고 있습니다.

입지 전략 외에도 인프라에 대한 기대감 또한 호 트람으로의 지속적인 자본 유입을 이끄는 중요한 원동력입니다.

향후 연간 1억 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계된 롱탄 공항은 남한 최대의 국제공항으로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 관광객 유입에 대비하기 위해 호트람과 롱탄 공항을 연결하는 약 42km 길이의 고속도로 건설이 활발히 진행되고 있습니다. 이 고속도로가 완공되면 공항에서 해안 휴양지까지의 이동 시간이 크게 단축될 것입니다.

호 트람 지역으로 자본이 지속적으로 유입되는 주요 원동력 중 하나는 기반 시설 개발에 대한 기대감입니다. 사진: 꾸인단.

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사업장 주소를 버리고 떠난 사업주에 대한 정보를 공개하자는 제안.재정부는 등록된 주소지에서 영업하지 않는 사업체 및 가계 사업체의 정보를 공개하되, 개인정보 보호를 위해 식별 번호의 일부를 가릴 것을 제안합니다.

한편, 벤룩-롱탄 고속도로 전 구간은 올해 3분기에 완공될 예정이며, 이를 통해 호찐과 2천만 명이 넘는 인구가 거주하는 베트남 남서부 지역을 직접 연결할 수 있게 될 것입니다.

또한, 호치민시와 람동을 연결하는 해안 도로의 확장 및 호트람-롱탄 고속도로와의 연결 방안도 검토되고 있습니다. 개선된 국도 55호선과 함께 이러한 새로운 인프라 네트워크는 까이멥-티바이 항구, 롱탄 공항, 그리고 동남부 해안 도시들을 연결하는 경제 회랑을 조성할 것으로 기대됩니다.

출처: https://znews.vn/ai-dang-om-dat-ho-tram-post1656299.html