산업의 필터링 또는 배출 감축이라는 현재 핵심 문제에 답하며, 쩐 두 리치 씨는 다음과 같이 말했습니다. "우리에게는 녹색 경제 라는 하나의 길밖에 없지만, 현재 핵심 쟁점은 배출 감축입니다. 녹색 경제로의 전환을 위한 정책 메커니즘이 부족하기 때문에 모든 산업을 배제하는 것은 불가능하기 때문에 산업의 필터링 또는 배출 감축 문제를 제기하는 것은 매우 실용적입니다."
30년 정책 입안 경험을 바탕으로, 쩐 두 릭 씨는 국가가 기업 활동을 원한다면 정책과 법 체계를 마련해야 한다고 결론지었습니다. 기업은 정책이 유익하다고 판단되면 실행하겠지만, 위험하거나 유익하지 않다면 아무도 나서지 않을 것입니다. 그렇다면 지금 가장 부족한 것은 무엇일까요? 쩐 두 릭 씨에 따르면, 최근 열린 녹색 경제 포럼(순환 경제, 탄소 제로)을 통해 베트남은 녹색 경제 정책의 초기 단계에 있으며, 다양한 실행 프로그램을 갖추고 있음을 알 수 있습니다. 하지만 정책은 부족한 실정입니다. 모든 녹색 경제 프로젝트는 법제화되어야 하며, 이를 위한 틀과 방향을 마련해야 합니다.
"녹색 투자 유치: 산업 필터링 또는 배출 감소" 워크숍이 오늘 5.12에 개최되었습니다.
우려되는 문제를 언급하자면, 유럽과 미국 국가들은 탄소 인증서에 매우 강하며, 이러한 인증서의 매매 시장이 매우 활발합니다. 탄소 인증서는 산업 기업이 이러한 인증서에 대한 할당량을 받기 때문에 매우 비쌉니다. 이를 모두 사용할 수 없으면 다른 기업에 판매하고, 부족하면 구매하지만 이는 제품 비용을 증가시켜 경쟁력을 떨어뜨립니다. 따라서 기업은 기술 혁신을 해야 하며, 그렇지 않으면 마이너스로 남게 됩니다. 시간이 지날수록 마이너스 금액이 재정적 비용보다 커질 것입니다. 베트남 천연자원환경부 의 프로젝트에 따르면, 2025년까지 탄소 시장을 형성하고 2028년까지 운영할 계획입니다. 이는 조속히 이루어져야 할 사항이지만, 가장 중요한 문제는 할당량을 어떻게 부여할 것인가입니다.
쩐 주 릭 씨에 따르면 두 번째 문제는 현재 탄소 배출량에 가장 큰 영향을 미치는 부문이 에너지 부문이고, 그 다음으로 농업, 그리고 산업 부문이라는 점입니다. 하지만 그 대가로 베트남은 산림에서 생산되는 탄소 인증서에 대한 막대한 잠재력을 가지고 있습니다. 현재 베트남은 5천만~7천만 톤의 산림 탄소 인증서 비축량을 보유하고 있습니다. 인증서 1개는 이산화탄소 1톤에 해당하는 양으로, 국가가 소유한 자원입니다. 이를 활용한다면 국제적인 교류가 이루어져 개발 자원을 창출할 수 있습니다. 산림에 영향을 미치는 모든 행위는 탄소 인증서의 막대한 공급원이기 때문에 금기시됩니다.
이러한 정신에 따라 호찌민시는 녹색 경제와 순환 경제에 대한 인식이 매우 높아 주요 과제들을 추진하고 있습니다. 첫째, 녹색 도시 개발과 연계된 녹색 경제에 집중하고 있습니다. 둘째, 이 도시의 온실가스 배출량, 특히 교통량이 매우 많기 때문에 오토바이 운행 감축을 포함한 교통 체계 개편을 통해 온실가스 배출량을 줄이는 방안을 모색하고 있습니다. 셋째, 현재 17개의 노후 기술 단지(수출 가공 구역)를 우선적으로 전환하고 있으며, 5개 구역을 시범 사업으로 선정했습니다. 에너지 측면에서는 부가가치 단위당 에너지 소비량 절감에 집중하고 있습니다. 현재 통계에 따르면 베트남은 에너지 사용량을 늘릴 필요는 없지만, 30% 절감이 가능하다면 온실가스 배출량 증가 없이 공급을 늘릴 수 있을 것으로 예상됩니다. 호찌민시는 기술 혁신을 위해 이 부분에 집중하고 있습니다.
옥상 전기 문제에 대해 말씀드리겠습니다. 전기 프로그램 8이 시행되었지만, 태양광 발전과 같은 재생에너지를 늘리려면 축전지 설치가 필수적입니다. 그렇지 않으면 기후와 날씨 변화에 따라 균형을 잃게 됩니다. 이는 로드맵이 있어야 하며, 단기간에 이루어질 수는 없습니다. 또한, 호치민시는 폐기물 및 바이오매스 전기를 신속하게 처리하고 있습니다. 특히, 결의안 98호는 호치민시가 탄소 배출권 교환, 배출량 기여율 결정, 예산 투자 및 교환을 위한 메커니즘을 구축할 수 있도록 허용합니다. 현재 호치민시는 정부의 법령 및 관련 부처의 지시를 기다리고 있습니다. 법적 절차가 마련되면, 정부 계획대로 2025년까지 탄소 시장이 구축되기를 기대합니다.
"호찌민시에게는 녹색 경제, 순환 경제, 녹색 도시, 더 정확히 말하면 녹색 경제, 녹색 전환, 그리고 디지털 전환 외에는 다른 길이 없습니다. 이 두 가지는 호찌민시의 중요한 두 가지 과제입니다. 호찌민시는 현재 이를 추진하고 있으며, 국회 결의안 98호를 적용하여 향후 시의 모든 분야에서 이를 시행할 계획입니다."라고 쩐 주 릭(Tran Du Lich) 씨는 말했습니다.
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