4월 30일 연휴를 앞두고 호치민시 중심부로 향하는 도로는 차량으로 북적입니다. - 사진: 광딘
승객 증가, 운전자들은 여전히 교통 체증을 우려
많은 고객에 따르면, 4월 30일과 5월 1일 연휴를 앞둔 호치민시 중심가의 오전, 오후 러시아워에 차를 부르는 것은 매우 느린 경우가 많습니다.
25세의 Trinh Huong 씨는 호치민시 투득시에 거주하며, 매일 저녁 운전자들이 승객을 늦게 받고, 모든 교통 서비스의 요금이 시간대에 비해 급등한다고 말했습니다.
어제 오후, 4월 25일, 그녀는 일찍 퇴근해서 집에 오는 시간을 이용해 차를 타고 시내 중심가로 가서 어린 자녀에게 퍼레이드 준비 분위기를 보여주기로 계획했습니다. 하지만 그녀는 Grab과 Be를 모두 켰는데도 15분을 기다렸지만 여전히 그녀의 승차를 수락하는 차는 없었습니다.
"요금이 20만 동(VND)이 넘어 평소보다 두 배나 비싼데도, 시내로 가려는 차가 없어요. 아마 운전자가 교통 체증과 도로 폐쇄를 두려워하는 것 같아요." 흐엉 씨가 말했다.
그녀는 승차 공유 서비스를 선택한 이유로 "편리하고, 중심 노선의 차량이 제한적일 때 주차 공간을 걱정할 필요가 없기 때문"이라고 밝혔습니다. 그러나 차를 예약할 수 없게 되자 그녀는 아이를 다른 시간에 데려가기 위해 계획을 변경해야 했습니다.
관찰에 따르면, 아침과 저녁 러시아워에는 호치민시 중심부로 가는 일부 노선의 요금이 교통 체증 수준과 해당 지역의 운전자 수에 따라 20~50%까지 인상될 수 있습니다.
일부 운전자들은 심각한 교통 체증과 긴 대기 시간으로 인해 매번의 여행이 "노력할 가치가 없다"고 우려한다고 말했습니다. 교통 체증에서 빠져나오는 데 시간이 오래 걸리고 추가 수입도 없기 때문입니다.
그래서 운전자들은 소셜 네트워크 그룹에서 서로 "도심을 피하자"고 "서로 초대"하고, 외곽 지역에서 운전하는 것을 우선시하며, 멀리서 승객을 태운다.
가격이 상승했을 뿐만 아니라, 많은 노선이 막히거나 제한되어 여행 시간도 길어졌습니다. 승차 공유 앱은 실시간으로 경로를 조정해야 하므로 실제 거리는 평소보다 길어집니다.
승차 공유 앱, 퍼레이드 관람객 위한 픽업 및 하차 장소 설정
승차 공유 앱, 퍼레이드 관람객 위한 픽업 및 하차 장소 설정 - 출처: Be
기록에 따르면, 비(Be)와 그랩(Grab)과 같은 승차 공유 업체들은 특히 4월 30일과 5월 1일에 호치민시 중심가에서 남베트남 해방 50주년과 민족통일의 날을 기념하는 군사 퍼레이드, 행진, 불꽃놀이 등 많은 행사가 펼쳐질 예정인 성수기 휴가철에 사람들을 위한 서비스를 제공할 계획을 세웠습니다.
Be 애플리케이션의 한 관계자는 해당 부대가 퍼레이드 구역 주변에 10개의 고정 픽업 및 드롭오프 지점을 설치했다고 말했습니다. 사용자는 앱을 열고 "4월 30일 퍼레이드"라고 입력한 후 레반땀 공원, 시립극장, 벤탄시장, 푸동 교차로 등의 장소를 선택하여 차량을 예약하기만 하면 됩니다.
이와 함께 Be는 4월 26일 "phaohoa"를 50% 할인하는 할인 코드나, 4월 22일부터 5월 5일까지 "thongnhat"를 50% 할인하는 할인 코드를 출시해 사용자들의 구매를 독려했습니다.
Grab은 또한 "퍼레이드"라는 검색 키워드를 통합하여 고객이 Be와 비슷하게 픽업 및 하차 지점을 선택할 수 있도록 합니다. 또한 Grab은 경로가 막혔을 경우 대체 경로를 제안하여 차량이 군중과 보안 펜스 사이에 갇히는 상황을 방지합니다.
자동차를 예약하지 못하거나 높은 요금을 내야 하는 상황을 피하기 위해, 기술 자동차 회사에서는 사람들에게 사전에 적극적으로 계획을 세우고 교통 정보를 모니터링하여 올바른 경로를 선택할 것을 권장합니다.
또한, 승객은 제한 구역 가장자리에 있는 픽업 장소를 선택하고, 제시간에 행사장에 도착하기 위해 짧은 도보 이동을 감수해야 합니다.
출처: https://tuoitre.vn/app-xe-cong-nghe-lap-nhieu-diem-don-tra-khach-xem-le-dieu-binh-20250426153836409.htm
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