E10 휘발유가 시장에 일찍 출시되었습니다.
2026년 4월 30일부터 E10 휘발유가 공식적으로 시장에 출시될 예정이며, 이는 당초 목표였던 2026년 6월 1일보다 한 달 앞당겨진 것입니다. 이러한 조치는 산업통상자원부를 비롯한 정부 관리 기관과 기업들이 여전히 어려운 에너지 시장 상황 속에서도 철저한 준비와 상당한 노력을 기울였음을 보여줍니다.
중동 지역의 지속적인 분쟁이 세계 에너지 시장에 상당한 영향을 미치고 공급 위험과 연료 비용을 증가시키는 상황에서, 에너지 안보를 확보하기 위해서는 전환을 가속화하는 것이 매우 중요합니다. 산업통상부는 정부 지침을 엄격히 준수하여 전환 기간을 단축하기 위해 4월부터 E10 바이오에탄올 사용을 시작하는 방안을 적극적으로 추진하고 있습니다.
주요 동인 중 하나는 에너지 안보 문제입니다. 현재 베트남은 연료 수요의 약 70%를 수입에 의존하고 있습니다. 지정학적 불안정 속에서 국내 바이오 연료원을 개발하는 것은 의존도를 줄이고 자급률을 높이며 시장을 안정시키는 데 도움이 됩니다.
E10의 주성분인 에탄올은 국내 원료로 생산할 수 있어 농업과 가공 산업을 연결하는 가치 사슬을 구축할 수 있습니다. 전문가들은 이것이 베트남이 수입 휘발유에 대한 의존도를 줄이고 공급원을 다변화하는 데 도움이 되는 전략적 방향이라고 평가합니다.
환경적인 관점에서 E10 휘발유는 상당한 이점을 제공합니다. 과학자들의 계산에 따르면 일반 휘발유 1리터를 연소할 때 약 2.3~2.5kg의 CO₂가 배출됩니다. 한 달에 약 100만 m³의 휘발유를 소비한다고 가정하면 총 배출량은 250만 톤에 달할 수 있습니다. 일반 휘발유를 E10 바이오 휘발유로 점진적으로 대체하면 배출량을 크게 줄이고 대기 질을 개선하며 온실가스 감축 목표를 달성할 수 있습니다.
E10 휘발유가 널리 보급된 요인 중 하나는 높은 호환성입니다. 전문가들에 따르면, 이 휘발유는 현재 운행 중인 차량의 90% 이상, 특히 신형 모델에 적합합니다. 또한, E10 RON 95-III 휘발유는 일반 RON 95-III 휘발유보다 리터당 약 500 VND 저렴합니다. 이는 소비자들이 E10으로 전환하도록 유도하는 중요한 요소로 작용합니다.
페트롤리멕스 푸옌 지점의 쩐 반 훙 부지점장은 E10 바이오에탄올 연료 도입은 정부 로드맵에 부합하는 요구 사항일 뿐만 아니라 장기적인 에너지 안보를 확보하기 위한 필수적인 조치라고 강조했습니다. 세계 에너지 시장의 예측 불가능한 변동성을 고려할 때, E10은 화석 연료 수입 의존도를 점진적으로 줄이는 동시에 국내 에너지 자급률을 높이는 데 기여할 것이라고 설명했습니다.
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| 한 승용차가 주유소에서 E10 휘발유로 주유되고 있다. 사진: H. Tuyet |
제어된 변환
계획에 따르면 E10 휘발유가 기존 휘발유를 점진적으로 대체하는 한편, 원활한 전환을 위해 E5 RON92는 2030년 말까지 유지될 예정입니다. 이러한 접근 방식은 시장에 필요한 "시차"를 주어 소비자 및 기업에 대한 부담을 줄일 수 있습니다.
예정보다 앞당겨 E10 휘발유를 도입하는 것은 기술적으로 중요한 의미를 지닐 뿐만 아니라 전략적인 움직임이기도 합니다. 에너지 자립부터 배출량 감축, 인프라 개선, 소비자 습관 변화에 이르기까지 모든 것이 하나의 방향으로 수렴하고 있습니다. 따라서 E10 휘발유는 단순한 연료가 아니라 베트남 에너지 부문의 새로운 발전 단계로 나아가는 "관문"입니다.
산업통상부는 E10 연료로의 전환이 공급원을 다변화하고 화석 연료 의존도를 낮추는 데 기여할 뿐만 아니라 국내 바이오 연료 생산 및 공급망 구축을 촉진한다고 밝혔습니다. 이는 베트남이 세계적인 에너지 전환 추세에 발맞춰 현대적이고 지속 가능한 에너지 시장을 점진적으로 구축해 나가는 중요한 토대가 될 것입니다. 산업통상부는 주요 기업 및 지방 정부와 긴밀히 협력하여 시장 동향을 면밀히 모니터링하고 필요에 따라 신속하게 정책을 조정할 것입니다. 동시에 휘발유와 경유의 품질 검사 및 감독을 강화하여 소비자의 권리를 보장하고 바이오 연료에 대한 신뢰를 구축해 나갈 것입니다.
페트롤리멕스 닥락(Petrolimex Dak Lak Co., Ltd.)의 응우옌 타이 빈 부사장은 우선 RON 95-III 휘발유를 E10 RON 95-III 휘발유로 전환할 계획이라고 밝혔습니다. 현재 RON 95-V 휘발유를 판매하는 주유소는 계속해서 RON 95-V 휘발유를 판매할 예정입니다. 회사는 전환 로드맵을 발표한 후, 자사 주유소에 순차적으로 적용할 계획입니다. 2026년 6월 1일 이전에 모든 주유소의 E10 전환이 완료될 것으로 예상됩니다.
소비자 입장에서는 전환 과정이 투명하고 편리하게 진행되어야 한다는 의견이 많습니다. 탄랍동에 거주하는 응우옌 반 푸옥 씨는 "E10 휘발유 가격이 합리적이고 품질이 안정적이며 엔진에 무리가 가지 않는다면 사람들은 기꺼이 받아들일 것입니다. 하지만 당국은 사용자들이 안심하고 사용할 수 있도록 명확한 기술 정보를 제공해야 합니다."라고 말했습니다. 푸옥 씨는 또한 최근 4월 30일부터 5월 1일까지의 연휴 동안 자신의 차에 E10 휘발유를 넣고 200km 이상 주행했는데도 차량에 아무런 이상 징후가 없었다고 덧붙였습니다.
호앙 투엣 - 호 누
출처: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/bai-toan-an-ninh-nang-luong-ab875da/
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