응우옌 티 딘 도로 건설을 위한 토지 양도 및 기대 사항.

항공 사진으로 보면, 응우옌 티 딘 거리 확장 공사를 위해 부지를 내어줄 준비를 마친 채 뒤쪽에 지어진 주택들이 일렬로 늘어서 있는 것을 쉽게 알 수 있다. - 사진: 차우 투안

저희 가족은 1999년부터 투득시 응우옌 티 딘 거리에 살고 있습니다. 세월이 흐르면서 제가 사는 곳 주변은 많은 것이 변했지만, 한 가지 변하지 않은 것이 있습니다. 바로 좁은 도로 때문에 교통 체증과 사고가 흔하다는 점입니다.

오늘날 응우옌 티 딘 거리의 중요성은 부인할 수 없습니다. 이 거리는 푸미 다리, 안푸 교차로, 깟라이 나룻터 등과 연결되는 주요 간선 도로 중 하나입니다. 하지만 때때로 이 도로가 사방에서 몰려드는 차량들로 인해 과부하 상태인 것처럼 느껴집니다.

그리고 2015년, 지방 당국이 도로 폭을 7m에서 30m로 확장하는 예비 계획을 발표했을 때, 저를 비롯한 많은 마을 사람들은 크게 기뻐했습니다. 당시 저는 도로 건설을 위해 거의 100 ^제곱미터 에 달하는 땅을 기꺼이 내줄 의향이 있었습니다.

하지만 여러 가지 이유와 코로나19 팬데믹의 영향으로 인해 계획대로 프로젝트를 진행할 수 없었습니다. 집을 짓지도 팔지도 못하는 우리 주민들이 얼마나 힘든지 누구보다 잘 알고 있습니다.

2023년 말까지 정부는 보상액을 늘리는 등 사업을 조정했고, 대부분의 주민들은 토지 양도에 동의했습니다. 제가 살고 있는 탄미로이 지역에서는 약 204가구가 이 사업의 영향을 받았습니다.

가구의 86%가 주택 양도에 동의한 것은 고무적인 일입니다. 대부분의 가구가 이 프로젝트가 너무 오래 지연되었고 사람들이 정착하고 생계를 유지하며 더 안전하게 여행할 수 있도록 신속하게 완료해야 한다는 점을 이해하고 있기 때문입니다.

특히 저희 가족은 인도 일부와 임대 주택 일부가 철거되는 피해를 입었습니다. "땅 한 뼘도 소중하다"는 생각에 때로는 후회스럽습니다. 집도 이전보다 4~5미터 정도 뒤로 옮겨야 했고, 보상금도 만족스럽지 못합니다. 어떤 주민이라도 만족하기는 어려울 것입니다.

하지만 지역 사회 전체의 발전과 특히 주변 교통 체증 완화를 위해 저를 비롯한 주민들은 모두 기꺼이 건물을 철거할 의향이 있습니다. 부지가 작은 사람도 있고 큰 사람도 있지만, 결국 우리의 삶은 불편해지고 사업에도 영향을 받게 됩니다. 이를 "희생"이라고 부르는 것은 다소 과장일지 모르지만, 장기적으로 보면 우리는 다른 많은 이점도 얻게 될 것입니다.

도로 건설이 완료되면 투득시의 모습이 완전히 달라질 것입니다. 사람들의 이동이 훨씬 편리해지고, 사업도 번창하며, 남은 지역이나 인근 지역의 땅값도 그에 따라 상승할 것으로 예상합니다. 이것이 제가 기대하는 바입니다.

응우옌 티 딘 거리 이야기는 국가 지원 건설 프로젝트를 위한 현재의 토지 정리 과정의 전형적인 사례일 뿐입니다.

어딘가에서는 여전히 불충분한 보상 문제, 남을지 떠날지, 철거할지 아니면 이주를 완강히 거부할지에 대한 갈등이 존재합니다. 이러한 지역들은 저마다의 이유를 가지고 있을 것입니다. 정부는 이러한 상황을 이해하고, 경청하며, 그에 맞춰 조정해야 할 뿐만 아니라 단기적 및 장기적 이익도 분석해야 합니다.

주민들의 이익이 고려되고 보장될 때에만 주민들은 기꺼이 협조할 것이고, 그때서야 ​​토지는 예정대로 양도될 것입니다. 이것이 바로 사업을 제때 완료하는 "핵심"입니다.

마지막으로, 제가 응우옌 티 딘 도로에 가장 기대하는 것은 부지가 확보되는 대로 최대한 빨리 확장, 개선 및 완공되는 것입니다. 건설이 이렇게 느리고 더디게 진행될 이유가 전혀 없어야 합니다.

출처: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-and-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm