3월 1일, 투아티엔-후에성 인민위원회는 베트남 철도 공사 (VNR)와 후에-다낭 관광열차 배치에 관한 실무 회의를 가졌습니다.
투아티엔-후에 성 인민위원회 부위원장인 황 하이 민 씨는 최근 지방 정부가 각 부처, 지부, 부문에 후에와 다낭 사이의 현재 교통 상황, 관광객 그룹, 여행 수단에 대한 평가 및 조사를 지시했으며, 투아티엔-후에 관광 협회와 협력하여 베트남 철도청 (VNR) 과 협력 방안을 논의하여 후에-다낭 열차를 운행하도록 지시했다고 밝혔습니다.
민 씨는 후에-다낭관광 열차를 배치하려면 이 노선을 교통수단으로 이용하는 주요 고객층을 평가하고 파악하여 적합한 구현 계획을 선택해야 하며, 유사한 모델을 연구하여 적합한 계획을 수립해야 한다고 말했습니다.
후에-다낭 관광열차가 통과하는 하이반 노선의 한 지점. 사진: 민 판.
후에-다낭 노선의 서비스 구축은 노선 및 열차 내에서의 경험과 관광 서비스를 제공하는 열차 서비스 방향과 후에, 다낭, 랑코의 목적지에서 다르게 구성되어야 합니다. 동시에 두 지역 간 사람들의 교통 연결을 보장하는 데 기여합니다.
두 도시 사이의 관광 및 여행 사업과 관련 사업을 결합할 수 있는 실행 계획을 개발하고, VNR과 다낭, 투아티엔-후에, 두 지역의 관광 및 서비스 사업 간의 긴밀한 협력을 구축합니다.
후에-다낭 관광열차 개통을 홍보하는 실무 회의 장면. 사진: 민 판
회의에서는 관련 부서가 운영 협력 계획, 열차 운행 용량, 여객 수송량, 식품 품질 개선, 열차 차량 품질 개선, 열차 차량 내 엔터테인먼트 서비스 추가를 위한 제품 및 서비스 혁신 계획 등에 대한 내용을 논의하는 데 주력했습니다.
당 시 만(Dang Sy Manh) 베트남 철도청(VNR) 이사회 의장은 후에-다낭 관광열차 운행이 승객의 안전과 편의라는 기준을 충족한다고 밝혔습니다. 이 열차는 가족과 함께 여행하는 사람들에게 매우 적합한 서비스로, 관광객들이 산과 해변 등의 경치를 감상할 수 있도록 도와줍니다.
만 씨에 따르면, 이 노선의 철도 승객 수송의 장점은 후에와 다낭 역 모두 시내 중심에 위치하여 양방향으로 많은 국내외 승객이 이동해야 하기 때문에 승객들의 이동이 편리하다는 것입니다. VNR은 관광 사업체들과 협력하여 모든 관계자가 설정한 목표를 달성하기 위한 최적의 철도 운영 및 사업 계획을 논의하고 개발할 준비가 되어 있습니다.
회의에서 각 단위와 지방자치단체는 3월 26일에 후에-다낭 관광열차를 곧 운행하기 위한 여러 가지 계획과 솔루션에 합의했습니다.
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