이 문제는 언제 해결될까요?

800억 VND 규모의 제방은 완공 5개월 만에 약 70미터 높이의 산사태가 발생했으며, 건설 회사는 아직 복구 작업을 완료하지 못했습니다.

70미터 높이의 산사태가 발생했고, 약 1,000미터의 지반이 침하되었습니다.

11월 1일, 많은 노동자들이 하장 운하 제방 건설 현장에서 장탄군 행정 중심지에서 담칫 주거 지역(끼엔 장성 장탄군 탄칸화면)까지 보도 포장석을 긴급하게 해체하고 재설치하는 작업을 진행하고 있었다.

붕괴된 제방 지역은 복구 작업을 위해 울타리로 둘러싸여 있습니다.

장탄구 인민위원회 사무실 책임자인 팜 탄 홍 씨에 따르면, 약 1,000미터 길이의 제방 구간에서 시공 중 부적절한 다짐으로 인해 보도블록이 침하되는 현상이 발생했습니다. 이에 따라 시공사는 보도블록을 제거하고 기초를 재보수한 후 다시 블록을 시공해야 했습니다. 현재까지 문제의 약 30%가 해결되었습니다.

심각한 침식을 겪은 70미터 구간의 제방에 대해서는 시공사가 손상된 기둥과 벽체를 모두 해체했습니다.

"9월 초부터 철골 구조물을 재건하고, 기초 전체를 재처리하며, 콘크리트 타설을 위한 준비 작업을 진행해 왔습니다."라고 건설 부서 관계자가 말했다.

홍 씨는 제방 보수 공사가 2주 안에 완료될 것으로 예상한다고 말했습니다.

제방 공사는 2024년 3월 중순에 완료되어 사용되었지만, 2024년 8월 4일 A35, A36, A37 세 구간에서 산사태가 발생했습니다.

산사태 발생 지역은 2주 안에 복구될 것으로 예상됩니다.

해당 사건 발생 후, 구 인민위원회는 구 투자건설사업관리위원회와 건설업체, 감독업체, 설계 컨설턴트에게 현장 점검 및 조사를 실시하도록 지시했습니다.

동시에 구 인민위원회는 상황을 최대한 빨리 바로잡기 위한 해결책을 마련하기 위해 회의를 개최했으며, 구 투자 및 건설 사업 관리 위원회에 복구 진행 상황을 직접 감독하도록 지시했습니다.

하지만 복구 작업은 시공업체의 예상 및 약속에 비해 지연되고 있습니다. 폭우와 폭풍우가 잦은 시기에 공사가 진행된 것도 작업 진행에 다소 영향을 미쳤습니다.

현재까지 앞서 언급한 세 구간에 대한 복구 작업이 완료되었으며, 여기에는 말뚝 박기, 철근 시공 및 세 구간 하부 슬래브 타설을 위한 거푸집 설치가 포함됩니다.

제방 구역은 콘크리트 타설을 기다리고 있습니다.

건설팀은 남은 작업들을 준비하고 있습니다. 옹벽 콘크리트 타설, 옹벽 뒤쪽 되메우기, 보도, 조경, 내부 도로, 연석 및 난간 설치 등이 포함됩니다.

동시에 이 세 구간의 조명 시스템 설치 작업도 완료될 예정이며, 2024년 11월 30일까지 완공될 것으로 예상됩니다.

원인은 아직 밝혀지지 않았습니다.

이 제방 근처에서 노점상을 하는 하이 티 씨는 "이 운하는 전에는 산사태를 겪은 적이 없어요. 제방을 건설한 후에 왜 갑자기 무너지기 시작했는지 이해가 안 돼요."라고 말했습니다.

제방 일부가 무너졌습니다. 이 사진은 복구 작업이 시작되기 전에 촬영된 것입니다.

투자사 측을 대표하는 장탄구 투자건설사업관리위원회 위원장인 두옹 칸 빈 씨는 2024년 7월경 건설 현장에서 이미 지반 침하 징후가 나타났다고 밝혔습니다.

약 800억 VND 규모의 이 프로젝트는 총 길이가 3km가 넘으며 제방, 보도, 가로수, 내부 도로, 배수 시스템 및 조명 시스템 등을 포함합니다.

붕괴된 제방 구간의 길이는 약 70미터입니다.

제방 구조물이 붕괴되어 약 70미터 길이에 걸쳐 하장 운하 쪽으로 기울어졌습니다. 이 사고는 전체 노선의 5% 미만 구간에서 발생했으며, 피해액은 약 3억 VND로 추산됩니다.

장탄구 인민위원회 위원장은 관련 부서와의 회의에서 컨설팅 업체에 제방 전체 구간을 재검토하고, 모니터링을 실시하며, 설계를 재산정하여 상세 보고서를 제출할 것을 요청했습니다.

많은 지역 주민들이 건설 품질에 대한 우려와 의문을 제기했습니다. 이에 투자자는 독립적인 조사 기관을 고용하여 전체 프로젝트를 검사할 것을 제안했습니다.

인부들이 새 타일을 깔고 있습니다.

하지만 2024년 11월 1일 현재까지도 사건의 원인은 밝혀지지 않았다.

해당 프로젝트가 아직 보증 기간 중이므로, 시공사인 제10교량도로건설회사가 보수 비용을 부담해야 합니다.

이 영상은 현장에서 촬영되었습니다.

장탄구 투자건설사업관리위원회의 보고서에 따르면, 앞서 언급된 제방 건설 사업은 2023년에 산사태를 겪었습니다.

당시 해당 구조물은 건설 중이었기 때문에 투자자 측 대표는 구조물의 안정성에 의문을 제기하며 끼엔장성 건설검사센터에 안정성 및 구조 안전성 평가를 요청했습니다.

하지만 끼엔장성 건설검사센터는 검사를 실시하기를 거부했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-ke-80-ty-o-kien-giang-sat-lo-sau-nghiem-thu-5-thang-bao-gio-khac-phuc-xong-192241101101022598.htm