베트남 전쟁에서 몇 명의 미국 장군이 죽었나요?

미군 역사상 이 숫자는 사실 상당히 많습니다. 제2차 세계 대전 당시 거의 20명의 장군과 여러 해군 제독이 전사했습니다. 한국 전쟁에서는 두 명의 미군 장군이 전사했습니다. 월튼 워커 중장은 교통사고로, 브라이언트 무어 소장은 비행기 추락 사고 후 뇌졸중으로 사망했습니다(로렌스 룩 준장도 포함되어 있지만, 사망 당시 그는 대령 계급이었습니다). 이후 전쟁에서는 미군 장군이 전사하지 않았습니다.

가장 많은 사망자는 항공 사고로 7명의 미군 장군이 사망했습니다. 2명의 장군이 전장에서 총상으로 사망했고, 2명은 자연사했습니다. 통계상 전쟁 중 6건, 전쟁 외 5건으로 집계되었습니다. 전장 상황을 보면, 미군 장군이 가장 많이 사망한 시기는 1970년으로, 당시 미군은 베트남 전장에서 가장 규모가 크고 가장 치열한 전투에 참여했습니다.

- 알프레드 무디 준장, 미 육군 제1기병사단(공수기동) 부사령관. 1967년 3월 19일 심장마비로 사망.

- 미 공군 전략 공군 사령부 제3 항공 사단 사령관 윌리엄 크램 소장. W. 크램은 B-52 전략 폭격기와 탱커 사용을 포함하여 동남아시아 전략 공군의 모든 작전을 지휘하고 운영했습니다. 1967년 7월 7일, 크램 장군은 앤더슨 공군 기지(괌)에서 전투 임무를 위해 B-52(번호 56-0595)를 조종했습니다. 폭격의 목표는 남베트남 북쪽의 트룽손 도로에 있는 계곡이었습니다. 크램의 비행기는 메콩 강 하구 근처 동해 상공에서 B-52와 충돌했습니다. 크램 장군과 승무원 5명이 사고로 사망했는데, 그중 7명은 밀 시간이 있었습니다. 소장의 시신은 발견되지 않았습니다.

- 제3해병사단 사령관 브루노 호흐무트 소장. 1967년 11월 14일 정오경. 그는 제3정찰화력지원비행단 소속 UH-1 헬리콥터(번호 153,757)를 후에 에서 호이안으로 조종하던 중 공중 폭발했습니다. 호흐무트 헬리콥터와 함께 이 폭발로 사이공군 장교를 포함한 5명이 사망했습니다. 남베트남민족해방전선(NLF)은 헬리콥터가 격추되었다고 발표했습니다.

호무타 소장의 UH-1을 호위하던 다른 헬리콥터 조종사들은 폭발 당시와 이후에 적의 대공포 사격을 감지하지 못했습니다. 미 육군 조사위원회는 추락 사고가 꼬리 로터 고장으로 인한 것이라고 결론지었지만, 꼬리 로터 고장이 어떻게 폭발로 이어졌는지는 이해하기 어렵습니다. 모든 희생자는 공식적으로 전투 사망으로 분류되었습니다. 브루노 호무트는 전쟁 중 전사한 유일한 미 해병대 사단장이었습니다.

- 미 공군 제7공군 부사령관 로버트 워리 소장. 1968년 7월 23일, 워리는 남베트남 제1구역 전술구역에서 RF-4C(정찰 공군 제65-0895, 460호)를 타고 정찰 비행 중이었다. 비행기는 비무장지대(DMZ)에서 대공포 에 피격되었다. "팬텀"이 바다 위를 비행하는 동안 워리는 조종사 로버트 브로드먼 소령에게 탈출 명령을 내렸지만, 워리는 탈출하지 않고 F-4를 조종하려 했다. 조종석에서 화재가 발생하여 폭발했고, 비행기는 투아티엔 성(이 성은 공식적으로 워리의 사망 장소를 명시하고 있다) 해안에 추락했다. 워리의 사망 이후, 합동참모본부는 모든 공군 고위 장교의 전투 비행 참여를 금지하는 명령을 내렸다.

- 미 육군 제1보병사단 사령관인 키스 웨어 소장은 1968년 9월 13일 금요일 오후 1시 13분에 사망했습니다. 키스 웨어는 UH-1 헬리콥터(번호 67-17.552, 제1연대 항공부대)를 조종하던 중이었는데, 이 헬리콥터는 록닌 근처에서 해방군의 포격으로 격추되었습니다. 전날 밤, 토안탕 작전에 참여한 제1보병사단 부대가 대규모 해방군 병력과 해당 지역에서 교전을 벌였습니다. 전투 중 위어는 직접 부대를 지휘했습니다. 이 사고로 군인 7명과 독일 셰퍼드 한 마리가 사망했는데, 이 개는 군인들이 웨어에게 선물한 것입니다. 제2차 세계 대전 중 키스 웨어는 1944년 12월 프랑스 전투에서의 용맹함으로 명예 훈장(미 육군 최고 훈장)을 받았습니다. 대대장으로서 웨어는 11명의 군인을 이끌고 적의 위치를 점령하기 위한 공격을 감행하였고, 독일군 5명을 직접 사살하고 전투 중 부상을 입었습니다.

- 남베트남 정부 군사원조사령관 샤를 지라르 준장. 1970년 1월 17일 사이공에서 갑작스럽게 사망.

- 미 육군 제199 경보병여단 사령관 윌리엄 본드 준장. 1970년 4월 1일, 빈뚜이성에서 제199여단에 배속된 제17기병연대 D중대 소속 부대들이 해방군과 교전하여 병사 4명이 사망했습니다. 본드 장군은 피해 부대를 점검하기 위해 전투 지역으로 급파되었습니다. 헬리콥터에서 내리는 순간, 해방군의 저격총탄이 그의 가슴을 관통했습니다. 윌리엄은 병원으로 이송되던 중 사망했습니다.

- 존 딜라드 소장(Jr-con) 베트남 주둔 미 육군 공병 사령관. 1970년 5월 12일, 딜라드 소장과 제937 공병 군단 사령관 캐럴 애덤스 대령은 UH-1 헬리콥터(번호 68-16.342)를 조종하던 중 플레이쿠 서쪽 약 14km 지점에서 대공포화에 격추되었습니다. 딜라드 애덤스 대령 외에도 8명이 사망했습니다. 한 병사는 추락 사고에서 살아남았습니다. 애덤스 대령은 사후 준장으로 추서되었습니다.

- 조지 케이시 소장, 미 육군 제1공중기병사단 사령관. 케이시는 1970년 5월 캄보디아에서 사단 작전을 수행하던 중 사단 사령관으로 취임하여 두 달 동안 지휘했습니다. 7월 7일, 병원의 부상병들을 방문하기 위해 깜라인 군항으로 이동하던 중, UH-1 헬리콥터(번호 69-15.138)가 짙은 구름 속으로 추락하여 투옌득 성(구 뚜옌득 성)의 산비탈에 추락했습니다. 승무원 7명 전원이 사망했습니다. 케이시의 두 아들 중 한 명인 조지 W. 케이시 주니어 역시 육군 장군이 되어 이라크에서 연합군을 지휘했으며, 미 육군 참모총장을 역임했습니다.

- 미 해군 제11순양함 및 구축함 전대 사령관 렘브란트 로빈슨 소장. 1972년 5월 8일, USS "코럴 시"에 대한 브리핑을 마치고 기함인 경미사일 순양함 "프로비던스"(CLG-6)로 복귀하던 중 통킹만에서 SH-3 헬리콥터(번호 149,699) 추락 사고로 사망했습니다. 로빈슨 소장과 함께 다른 해군 장교 두 명도 사망했습니다.

- 제3전술화력지원구역 부사령관 리처드 톨먼 준장. 1972년 7월 9일, 치열한 전투가 벌어졌던 안록 지역에서 포격에 휘말려 중상을 입고 사이공 병원에서 사망했습니다. 이 사건으로 미군 3명과 남베트남 장교 1명이 사망했습니다. 톨먼 장군을 포함한 모든 미군 사망자는 공식적으로 "사고(misadventure)"로 확인되었는데, 이는 미군의 "아군 오인 사격(audience fire)"으로 인한 희생자를 지칭하는 용어입니다. 사건 현장에 있었던 제임스 윌벤크수 중령에 따르면, 포격은 해방군의 소행이었습니다.

명단에 이름을 올릴 수 있었던 미 공군 장군 중 한 명은 1967년 11월 18일 북베트남 상공에서 격추된 F-105 폭격기 조종사 에드워드 버뎃 대령입니다. 버뎃은 여러 해 동안 실종자로 기록되었고, 그 기간 동안 소장으로 진급했습니다. 이후 북베트남은 버뎃이 전쟁포로로 잡혀 있던 중 부상으로 사망했다고 발표했습니다. 그의 유해는 1974년 미국으로 송환되었습니다. 버뎃은 베트남에서 전사한 미국 장군 명단에 포함되지 않으며, 사후에 장군 계급이 수여되지도 않습니다.

베트남 전쟁은 사실 미국이 치른 전쟁 중 가장 잔혹하고 치열했던 전쟁이었으며, 그 결과는 미군 고위 장교들조차 감내해야 했습니다. 그 심리적 참상과 그로 인해 남겨진 교훈은 미국 역사를 둘로 나누었습니다. "다시는 없다"는 원칙을 고수하며 베트남 전쟁 이전의 미국 역사와 베트남 전쟁 이후의 미국 역사로 말입니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/bao-nhieu-tuong-my-tu-tran-trong-chien-tranh-o-viet-nam-post1542023.html

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