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까오란 고속도로에 모래를 공급하는 세 번째 모래 채굴장이 가동을 시작했습니다.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng23/08/2024

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고속도로 건설 사업에 42만 세제곱미터의 모래가 추가로 투입될 예정입니다.

8월 23일, 동탑성 차우탄현 안년면 티엔강 지역에서 VNCN E&C 투자·건설·엔지니어링 합작회사는 동탑성 관련 부서 및 기관과 협력하여 까오란-안후 고속도로 1단계 1번 사업의 지반 평탄화용 모래 채굴 프로젝트 착공식을 개최했습니다.

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 1.

까오란-안후 고속도로 건설에 필요한 모래를 채취하는 광산이 가동을 시작했습니다.

VNCN E&C 투자·건설·엔지니어링 합작회사(시공업체)의 도 민 차우 부사장은 동탑성에서 특별 계약 방식으로 회사에 개발을 위임한 이 모래 광산은 차우탄현 안히엡과 안년 면에 걸쳐 18.02헥타르 면적에 달한다고 밝혔다.

해당 모래 광산의 총 매장량은 약 674,953m³이며, 그중 420,000m³는 평탄화용 모래로 채굴이 허가된 양입니다. 모래 광산 채굴 기간은 6개월(2024년 8월부터 2025년 2월까지)이며, 광산 폐쇄 전 환경 복구 및 복원 기간 또한 6개월입니다.

해당 모래 채굴장은 2척의 준설선(각각 버킷 용량 3.5m³)을 이용하여 지하 17m 깊이까지 채굴할 수 있도록 허가되었습니다. 작업 시간은 매일 오전 7시부터 오후 5시까지이며, 야간 채굴은 금지됩니다. 모래 채굴량은 하루 2,570m³, 월 77,100m³를 초과할 수 없습니다.

"차우탄현 안년현 안히엡면에 위치한 모래 채굴장은 까오란-안후 고속도로 1단계 사업에 필요한 모래 공급이 시급했던 시기에 가동을 시작하여, 기존에 운영되던 두 곳의 모래 채굴장에 가해지는 부담을 완화하는 데 도움을 주었습니다."

"따라서 현재 가동 중인 3개의 모래 채굴장을 통해 까오란-안후 고속도로 1단계 구간은 하루 약 6,800m³의 모래를 공급받아 2024년 8월까지 필요한 평탄화용 모래 수요를 일시적으로 충족할 수 있을 것입니다. 시공사는 건설에 필요한 모래를 받기 위한 장비, 기계 및 부지 준비를 완료했습니다."라고 차우 씨는 말했습니다.

기본적으로 건설용 모래 수요는 170만 세제곱미터입니다.

차우 씨에 따르면 까오란-안후 고속도로 프로젝트 1단계 구간의 지반 다짐용 모래 수요는 약 230만 세제곱미터이며, 그중 2024년 수요는 170만 세제곱미터입니다.

현재까지 동탑성 인민위원회가 시공사에 소개한 세 곳의 모래 채굴장이 까오란-안후 고속도로 1단계 구간 건설에 필요한 모래를 공급하기 위해 가동되고 있습니다. 이 채굴장들은 까오란시 탄투안동면과 랍보현 미안흥 A면 및 미안흥 B면에 위치한 첫 번째 채굴장입니다.

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 2.

더 많은 모래 광산 개발이 이루어지기를 기다리면 2024년 고속도로 건설에 필요한 170만 세제곱미터의 모래를 충분히 공급할 수 있을 것입니다.

두 번째 모래 채굴장은 홍응우현 롱칸아동 트엉락면과 홍응우시 안락면에 위치하고 있으며, 세 번째 모래 채굴장은 차우탄현 안년동 안히엡면에 위치하고 있습니다.

프로젝트 건설 기한을 맞추기 위한 충분한 모래 공급을 확보하기 위해 동탑성 인민위원회는 까오린시 11번 동과 탄투안타이 면을 통과하는 띠엔강 구간에 추가 모래 채굴장을 도입하여 특별 메커니즘에 따라 모래 채굴 작업을 진행하고 있습니다.

건설업체는 컨설팅 업체와 협력하여 모래 매장량을 파악하기 위한 탐사 시추 작업을 진행하고 있습니다. 지방 천연자원환경부는 광물 매장량 보고서를 검토했으며, 이 모래 광산은 2024년 10월에 가동될 예정입니다.

"따라서 이미 세 곳의 모래 광산이 개발되었고 가까운 시일 내에 여러 곳이 추가로 개발될 예정이므로 까오란-안후 고속도로 건설에 필요한 170만 세제곱미터의 모래 수요는 기본적으로 예정대로 충족될 것입니다."라고 차우 씨는 밝혔습니다.

차우 씨는 시공사가 이미 현장에 인력, 자재 및 장비를 투입했다고 덧붙였습니다. 따라서 모래가 현장에 도착하면 시공사는 주요 구역에 대한 양수량을 늘려 적재 시간을 단축할 계획입니다.

"모래를 퍼 올리는 파이프라인과 노반 다짐 장비는 준비가 완료되었습니다. 모래를 채굴하여 건설 현장으로 운반하는 즉시, 시공사는 즉시 펌프로 퍼 올려 다음 단계를 진행할 것입니다."라고 차우 씨는 말했다.

까오란-안후 고속도로는 동탑성 까오란현에서 미안-까오란 고속도로와 교차하는 지점에서 시작하여, 띠엔장성 까이베현에서 쭝르엉-미투안 고속도로와 교차하는 지점에서 끝납니다.
본 프로젝트는 두 부분으로 나뉩니다. 16km에 걸쳐 동탑성을 통과하는 1단계 구간은 총 투자액이 3조 6천억 VND를 넘습니다. 11.4km 길이의 2단계 구간은 띠엔장성과 동탑성에 걸쳐 있으며 투자액은 2조 2천억 VND를 넘습니다.
완공된 구간의 단면은 4차선 고속도로 기준을 충족합니다. 투자 사업 1단계의 단면 또한 4차선이며, 노면 폭은 17m, 주행 속도는 80km/h입니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm

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