Cao Lanh 고속도로를 위한 3번째 모래 광산 개발 시작

고속도로에 모래 42만m3 추가

8월 23일, 동탑성, 차우탄구, 안년사, 티엔 강 지역에서 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사는 동탑성의 관련 부서 및 지사와 협력하여 카오란-안후 고속도로 1단계 1구획에 사용될 모래 채굴 및 매립 프로젝트의 기공식을 거행했습니다.

카오란-안후 고속도로 건설에 필요한 모래 광산이 개발되기 시작했습니다.

VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사(계약자)의 부국장인 도 민 차우 씨는 동탑성에서 특별 제도에 따라 개발하도록 회사에 할당한 모래 광산의 면적은 18.02헥타르이며, 차우탄구 안히엡과 안년 마을에 위치하고 있다고 말했습니다.

모래 광산의 총 매장량은 약 674,953m³이며, 그중 개발이 허용된 평탄화 모래 매장량은 420,000m³입니다. 모래 광산 개발 기간은 6개월(2024년 8월부터 2025년 2월까지)이며, 광산 폐쇄를 위한 환경 복원 기간은 6개월입니다.

모래 광산은 스크레이퍼 2대(버킷 용량 3.5m³)를 사용하여 영하 17m 깊이까지 채굴할 수 있습니다. 운영 시간은 당일 오전 7시부터 오후 5시까지이며, 야간에는 채굴이 금지됩니다. 모래 채굴 용량은 하루 2,570m³, 월 77,100m³를 초과할 수 없습니다.

"차우타인구 안년 안히엡 사의 모래 광산은 까오란-안후 고속도로 프로젝트 1단계에 필요한 모래의 긴급 공급 시기에 가동을 시작했으며, 이를 통해 이전에 개발된 두 개의 모래 광산의 개발 용량에 대한 압박을 줄이는 데 도움이 되었습니다.

따라서 모래 광산 3개가 개발됨에 따라, 카오란-안후 고속도로 1구간은 하루 약 6,800m3를 공급하게 되어 2024년 8월 매립에 필요한 모래 수요를 일시적으로 해결할 수 있게 됩니다. 계약자는 건설에 필요한 모래를 받기 위한 장비, 기계 및 부지를 준비했습니다."라고 차우 씨는 말했습니다.

기본적으로 170만m3의 건설용 모래를 충족합니다.

차우 씨에 따르면, 까오란-안후 고속도로 1단계 사업의 모래 충진재 수요는 약 230만 m³이며, 이 중 2024년 수요는 170만 m³입니다.

지금까지 동탑성 인민위원회가 계약자에게 소개한 모래 광산 3개가 까오란-안후 고속도로 1구간에 공급을 위해 가동되었습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 첫 번째 모래 광산은 까오란시 탄투안동 사, 랍보구 미안흥 A사, 미안흥 B사입니다.

더 많은 모래 광산이 개발되기를 기다리면 2024년 고속도로 건설에 필요한 170만 입방미터의 모래를 충분히 공급할 수 있을 것입니다.

두 번째 모래 광산은 홍응우 구, 롱칸 A, 투옹락 코뮌과 홍응우 시, 안락 구에 위치하고, 세 번째 모래 광산은 차우탄 구, 안년, 안히엡 코뮌에 위치하고 있습니다.

충분한 모래 공급을 보장하고 프로젝트 건설 진행을 맞추기 위해 동탑성 인민위원회는 까오란시 11구와 탄투안따이 사구를 통과하는 티엔강에 추가 모래 광산을 건설하여 특별한 메커니즘에 따라 모래 채굴 절차를 진행하기로 했습니다.

계약자는 컨설팅 부서와 협력하여 모래 매장량을 파악하기 위한 탐사 시추를 실시했습니다. 주 천연자원환경부는 광물 매장량 보고서를 평가했으며, 이 모래 광산은 2024년 10월에 가동될 것으로 예상됩니다.

"따라서 이미 3개의 모래 광산이 개발되었고 가까운 미래에 여러 개의 광산이 개발될 것으로 예상되므로, 카오란-안후 고속도로 건설에 필요한 170만 입방미터의 모래 수요는 기본적으로 일정을 충족합니다."라고 차우 씨는 전했습니다.

차우 씨는 현재 건설 현장에서 시공사가 인력, 자재, 장비를 모두 확보했다고 덧붙였습니다. 따라서 모래가 건설 현장에 도착하면 시공사는 주요 구간의 펌핑을 늘려 적재 시간을 단축할 계획입니다.

"도로바닥을 다지는 데 사용되는 모래 펌핑 라인과 장비가 대기 중입니다. 모래가 채굴되어 건설 현장으로 운반되면 시공사는 즉시 모래를 펌핑하고 다음 단계를 진행할 것입니다."라고 차우 씨는 말했습니다.

까오란-안후 고속도로는 동탑성 까오란구 미안-까오란 고속도로 교차로에서 시작하여, 띠엔장성 까이베구 쭝르엉-미투 언 고속도로 교차로에서 끝납니다.
이 프로젝트는 두 부분으로 나뉩니다. 첫 번째 부분은 동탑성을 통과하는 16km 길이의 사업으로, 총 투자액은 3조 6천억 동(VND) 이상입니다. 두 번째 부분은 띠엔장성과 동탑성을 통과하는 11.4km 길이의 사업으로, 총 투자액은 2조 2천억 동(VND) 이상입니다.
완공된 1단계 구간의 규모는 4차선 고속도로 기준에 부합합니다. 1단계 구간은 4차선으로 나뉘며, 노반 폭은 17m, 운행 속도는 시속 80km입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm