저자가 박물관 직원들과 함께 1962년부터 호앙 레 카 저항 학교의 교사와 학생들이 주둔했던 장소를 찾아갔던 때를 기념합니다. 전쟁 중 학교는 여러 곳으로 이전했는데, 때로는 타팡(Ta Pang) 마을의 강 이쪽, 때로는 다이 쏘아이(Day Xoai) 마을의 오른쪽 강둑에 위치했습니다. 이 두 지역은 현재 쩌우탄(Chau Thanh) 현 푸억 빈(Phuoc Vinh) 마을과 비엔 조이(Bien Gioi) 마을입니다. 학교가 가장 오랫동안 머물렀던 곳은 방 융(Bang Dung) 부두 바로 근처로 확인되었습니다. 오늘날 학교가 있는 곳은 푸억 록(Phuoc Loc) 초등학교입니다.
가장 최근인 2023년 11월에 저자는 새로 지어진 유적지를 찾기 위해 푸옥빈으로 돌아왔습니다.방둥 부두의 사공은 오랜 지인인 우트 단 씨였습니다.그녀는 "호앙 레 카 학교가 언제 여기에 있었는지 아십니까?"라고 물었습니다.- 네!그녀는 대답했습니다.1962년에 그녀는 겨우 8~9살이었고, 학교 친구들과 같은 나이였기 때문입니다.그녀는 다시 물었습니다.- 비석 집이 준공식을 하는 날 외출했나요?그녀는 대답했습니다.- 정말 외출하고 싶었지만 아무도 초대하지 않아서 쑥스러웠습니다!그날 그녀는 또한 이 나룻배 부두가 그녀와 그녀의 남편이 40년 전에 세웠다고 털어놓았습니다.그녀의 남편은 무오이 호이 씨였습니다.
아, 프억빈의 무오이 호이를 모르는 사람이 누가 있겠습니까? 프억빈 마을 부의장인 투 히엡 씨처럼 말입니다. 그리고 다른 많은 사람들도요. 프억빈 사람들뿐만 아니라, 쩌우탄 현 당위원회 선전부장인 레 바 꾸에 씨에게도 물어봤을 때, 그도 오랫동안 무오이 호이에 대해 알고 있었습니다. 옛이야기를 기록하기 위해 이 강에 여러 번 왔었기 때문입니다.
또 다른 옛 추억이 있습니다. 방둥 부두에서 가물치 양식업이 성행하던 시절입니다. 사람들은 방둥 부두에서 상류까지 강둑을 따라 가물치를 설치했습니다. 한때 이 직업은 번창했는데, 가물치 가격이 가물치보다 약 10배나 비쌌기 때문입니다. 하지만 이 직업은 여러 가지 엄격한 절차를 거쳐야 했기에 다소 어려웠습니다. 예를 들어 강에서 물고기 모이를 퍼 올려야 했고, 먹이를 줄 때는 공업용 사료가 아닌 작은 물고기를 먹어야 했습니다.
하지만 가물치 뗏목 주인들은 여러 번 방문한 후 사업을 포기해야 했습니다. 강물이 오염되어 물고기가 대량으로 죽었기 때문입니다. 이제 12년이 지난 지금, 이 직업은 더 이상 존재하지 않습니다.
방둥 페리
방둥 부두를 건너 비엔 조이(Bien Gioi) 마을의 락 트레(Rach Tre) 마을로 처음 갔던 때가 기억납니다. 그날 페리 운전사는 웃 단(Ut Dan) 씨였습니다. 페리에 오토바이를 탄 승객이 한 명뿐이라 조금 놀랐지만, 그녀는 침착하게 엔진을 시동하고 건너갔습니다. 그날 저는 카메라를 눌러 사진을 찍었고, 지금 다시 꺼내서 다시 봅니다. 그녀는 친절함이 가득한 둥근 얼굴에 분홍색 끈이 달린 모자를 쓰고 있어 얼굴이 더욱 환해졌습니다. 올해 다시 만났을 때도 6~7년 만에 다시 만났는데도 여전히 똑같았습니다. 아니면 공기가 깨끗하고 평화로운 강가에 살기 때문에 항상 건강하신 걸까요?
방둥 부두는 구불구불한 강변에 위치해 있어 작은 만들이 많아 이곳을 지나는 많은 배들이 정박하여 해안에 정박합니다. 어부들의 어선들조차 강가로 기울어진 푸른 나무 그늘 아래에 숨어 있는 경우가 많습니다. 그래서 부두 주변에는 시적인 미니어처 풍경들이 많이 있습니다.
영어: Cay Oi, Cay Sao 또는 Ben Lo Co와 같은 일반적인 이름 중에서 꽤 이상하게 들리는 이름인 Bang Dung 부두의 이름에 대해 물었지만 아무도 합리적인 답변을 주지 않았습니다.이 땅의 역사를 되돌아 보면, 남부 행정 지명 사전 책은 프랑스가 Tay Ninh를 점령한 후(1862년) Tay Ninh 국경에 새로운 공동체를 세웠다고 말합니다.강의 왼쪽 강둑에 그들은 Tabel Yul 공동체를 세웠습니다.오른쪽 강둑에는 Khan Xuyen 공동체가 있었습니다.Tabel Yul 공동체에는 현재 Phuoc Vinh 공동체인 Ta pang Pro Sroc을 포함하여 7개의 마을이 있었습니다.그래서 여기에 가설이 있습니다!이 강 부두가 두 개의 새로운 공동체를 연결하는 주요 부두일 가능성이 있으므로 사람들이 다음 두 음절을 잘못 읽어 Tabel Yul 공동체의 이름을 따서 Bang Dung 부두라는 이름을 만들었습니다.
오늘 방둥 부두를 지나가면서, 이 평화롭고 시적인 강변 지역이 한때 저항 전쟁 당시 우리 군대와 인민에게 가장 치열하고 고된 곳이었음을 상상할 수 없습니다. 프랑스에 대한 저항 기간 동안의 소탕 작전뿐 아니라, 1952년 이후에도 적군 비행기는 사람을 수색하고 가축까지 살상했습니다. 그래서 솅 비행장 대신 "버펄로 사격기"라는 이름이 붙었습니다. 1961년 11월, 미군과의 저항 전쟁에서 쩌우탄 현 북서부 지역이 완전히 해방되자, 혁명 기지였던 푸옥빈은 적의 공습 및 자유 폭격 구역이 되었습니다. 1975년 이후 국경 수비전 당시 이곳은 남서부 국경 전선 전체에서 가장 치열한 전투가 벌어졌던 곳이기도 합니다. 『쩌우탄 현 인민군 역사(1975-2005)』는 이러한 전투에 대해 자세히 설명하고 있습니다. 특히 1978년 1월 21일 밤 우리의 반격 작전을 묘사하고 있습니다. "무오이 호이 동지가 지휘하는 보더조이 민병대 제1소대가 이 지방의 제201연대 창설에 참여했습니다..."라는 구절이 있습니다. 그해 무오이-응우옌 반 호이 씨는 보더조이 사단의 지도자였습니다. 이곳은 1975년 4월 30일 승리 이후 거의 평화를 누리지 못한 곳이었습니다. 1975년 6월 이후 크메르루주 군대가 국경에서 끊임없이 도발을 해왔기 때문입니다. 쩌우타인에서는 "로미아헷 지역의 한 지역 군인 중대가 국경을 넘어 쩌우타인 지역 보더조이 사단의 로꼬 운하 동쪽(고까오바참)을 공격하여 민간인을 약탈하고 살해했습니다..."라고 기록되어 있습니다. 당시 상부의 정책은 여전히 매우 제한적이었지만, 국경 자이(Border Gioi) 마을의 지도자 무오이 호이(Muoi Hoi)와 민병대는 조국을 지키기 위해 병력을 투입했습니다. 1975년 6월 11일, 그의 부대와 쩌우탄(Chau Thanh) 현의 C40은 첫 번째 전투에서 적 중대를 격파하고 병사 60명을 포로로 잡고 총 40문을 탈취했습니다(같은 책).
영어: Rach Tre hamlet의 Bien Gioi 쪽에 있는 Bang Dung 페리에는 과거에 용감한 게릴라였던 Muoi 씨와 그의 아내의 집이 있습니다. 1967년부터 1973년까지 Chau Thanh C40의 군인이었고 Bien Gioi 코뮌으로 돌아와 코뮌 팀 리더가 된 이 단순한 사람이 40년 이상 Bang Dung 페리의 사공이 될 것이라고는 아무도 예상하지 못했습니다. 그는 1980년에서 1981년 사이에 사람들이 사업을 위해 오갈 수 있도록 페리를 만들었다고 말했습니다. 처음에는 노 젓는 배였고, 그다음에는 로프 페리였고, 지금은 모터 페리입니다. 그렇게 불리긴 했지만 페리는 너비가 3m, 길이가 5m에 불과했습니다. Phuoc Trung과 Ben Cay Oi 다리가 건설된 후 지난 3년 동안 페리를 건너는 승객은 거의 없었습니다. 옛 전투 이야기를 횡설수설하던 그는 차우탄 여군 포병 소대와 함께 링 대형으로 미군 짱론을 격파하기 위해 전투에 나갔던 기억을 잊을 수 없었다. 그날 밤, 그의 해먹은 B13 병사 마이의 해먹 옆에 걸려 있었고, 그는 그녀의 속마음을 들었다. 그녀는 "죽을 때까지 싸우는 거 맞지?"라고 말했다. 그러나 그 전투(닌디엔 고노이 전투) 이후, 마이는 자신을 희생했다. 그리고 조국을 지키기 위해 치른 수많은 불굴의 전투에 대한 기억은 잊을 수 없다. 아마도 그래서인지, 나룻배에 승객이 없었음에도 무오이 씨는 밤 강 물결 어딘가에 숨겨진 듯한 기억을 간직하기 위해 이 강 부두에 머물렀을 것이다.
트란 부
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