교통부, 각 도에 자체 개방형 도로 철거 권고

자체 개방 경로를 제거하기 위해 지역 예산을 우선시합니다.

교통부는 철도가 통과하는 각 성, 시의 인민위원회에 공식 공문을 보내 철도의 질서와 교통 안전을 보장하는 효율성을 높이고, 철도 교통 사고를 예방하고 제한하는 데 기여할 수 있는 솔루션을 시행해 달라고 요청했습니다.

구체적으로, 교통부는 철도가 통과하는 성, 시의 인민위원회에 철도를 따라 서비스 도로와 울타리를 건설하여 철도에 걸쳐 자체 개방 경로를 없애는 프로젝트에 대한 승인을 위해 관련 문서를 신속하게 준비하여 유관 기관에 제출하도록 지시하고 촉구할 것을 요청했습니다. 또한, 승인된 계획 및 노선에 따라 철도에 걸쳐 자체 개방 경로를 없애기 위해 지방 예산에서 우선적으로 자금을 지원하도록 했습니다.

교통부는 철도가 통과하는 지방과 도시에 울타리와 진입로를 건설하고 자체적으로 만든 길을 제거하기 위해 지방 예산을 할당해 달라고 요청했습니다(사진: 타하이).

철거를 기다리는 동안 교통사고 위험이 높은 자체 개방형 건널목에는 보안 인력을 배치하고, 철도업계와 협력하여 보안 인력에 대한 전문 교육을 실시하고, 규정에 따라 보안 장비를 완비한다.

베트남 철도청 및 베트남 철도공사와 주재하고 협력하여 철도용 토지 경계를 결정하고, 규정에 따라 비도시 지역의 철도 토지 관리 기록을 작성합니다. 시행 자금과 관련하여, 교통부는 각 성 및 시 인민위원회에 지방 예산을 사용하거나 총리와 재무부 에 보고하여 중앙 예산에서 시행 자금을 배정하도록 요청합니다.

교통부 공식 공문에는 "철도가 통과하는 지역의 책임자는 교통부와 성·시 인민위원회 간 조정 규정에서 정한 교통 질서와 안전 확보에 관한 업무를 수행할 책임이 있으며, 철도법 제48조의 규정에 따라 해당 지역에서 발생하는 철도 교통 사고에 대한 책임을 진다"고 명시돼 있다.

선전 강화하고 위반사항 엄중 처리

베트남 철도청, 베트남 철도 공사, 교통부는 기존 문제를 검사, 검토하고 극복해야 하며, 철도 복도와 철도 전체의 자체 개방 경로에 대한 위반 사항을 정리하고 제거하기 위한 계획과 전반적인 계획을 수립해야 합니다.

교통부는 철도 안전 위반 사항에 대한 홍보를 강화하고 엄격하게 처리할 것을 제안했습니다(사진: 철도 안전 회랑 위반 사항).

철거 대기 중인 자동 개방형 횡단보도의 경우, 선박 통행 시 경비원 배치, 경고 표지판 설치, 도로 차량 제한 표지판 설치, 폭 축소, 시야 확보, 조명 설치, 경고용 범프 및 속도 감속턱 설치 등 안전을 확보하기 위한 강화된 조치를 즉시 시행하세요.

교통부는 또한 이 두 기관에 철도가 통과하는 성, 시의 인민위원회와 협력하여 교통 참여자들이 평면 교차로와 자체 개방형 도로를 건널 때 교통 규정과 규칙을 준수하도록 하는 홍보와 법률 보급을 강화하고, 철도 주변에 사는 사람들에게 철도 복도를 보호하는 규정을 준수하고, 철도 위에서 걷거나 서거나 눕거나 앉지 않도록 하는 홍보를 강화하도록 요청했습니다.

철도구역 교통경찰 및 지방경찰과 적극 협조하여 검사, 단속을 강화하고 철도질서 및 교통안전 위반 사항을 엄중히 처리한다. 위험지점과 철도교통사고 발생 가능성이 있는 지역을 신속히 발견하여 해결책을 제시한다. 법률 규정에 따라 철도교통사고를 조사하고 엄중히 처리한다.

베트남 도로 관리와 관련하여 교통부는 도로 관리 구역에 누락된 도로 표지판, 철도 차량 횡단을 제한하는 표지판, 정지선, 신호등, 속도 감속턱, 도로와 철도 교차로의 융기부를 검토하고 완전히 보완하고 교차로의 가시성을 확보하도록 지속적으로 지시할 것을 요구합니다.

베트남 철도청, 베트남 철도 공사 및 관련 기관과 협력하여 해당 기관이 관리하는 국도 교차로에서 도로 및 철도 신호를 연결합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm