교통부, 판티엣 공항 입찰 계획에 동의

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교통부는 빈투언성 인민위원회가 BOT 계약을 해지하고 판티엣 공항 프로젝트를 시행할 대체 투자자를 임명하는 데 대한 승인을 요청한 것에 대해 방금 답변을 내놓았습니다.

교통부에 따르면, 빈투 언성 인민위원회는 BOT 형태로 판티엣 공항 프로젝트에 투자한다고 보고했습니다.

총리는 2020년까지의 항공 운송 개발 계획 조정을 승인하는 결정을 발표했으며, 2030년을 목표로 하는 비전을 제시했습니다.

교통부 장관은 또한 2020년까지 판티엣 공항의 세부 계획을 조정하고 2030년 비전을 제시하는 결정을 발표했습니다.

이에 따라 판티엣 공항은 4C 등급 공항에서 4E 등급 공항으로 조정되었으며, 2030년까지 연간 200만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계된 여객 터미널을 갖추게 되었습니다.

승인된 계획에 따라 빈투언성 인민위원회는 총리에게 프로젝트 투자 정책을 조정하라고 보고했습니다. 현재 이 프로젝트는 기획투자부에서 평가를 받고 있으며, 프로젝트 투자 정책을 조정하기 위해 각 부처와 협의 중입니다.

조정된 사업은 승인된 투자 사업과 비교했을 때 투자 규모와 총 투자액이 변경되었으며, 평가위원회의 의견이 반영되었기 때문에, 총리는 새로운 규모와 현행 규정에 따라 사업을 시행하기 위해 투자자 선정을 검토해 달라고 통지하고 요청했습니다.

현재 빈투언성 인민위원회와 투자자는 프로젝트 시행의 실제 상황과 계약 조건을 검토했습니다. 당사자들은 계약서에 규정된 기간 전에 계약을 해지하기 위한 서면 계약서에 서명하기로 합의했습니다.

교통부는 규정된 프로젝트 마감일 전에 계약을 종료하기 위해 빈투언성 인민위원회에 법적 근거, 계약 조항, PPP법, 지침령 및 관련 법률을 검토하여 당사자들의 순서, 절차, 권리 및 의무를 준수하도록 하여 관련 문제가 발생하지 않도록 해결해 줄 것을 요청했습니다.

또한, PPP법의 규정에 따라 국무총리는 국회와 국무총리의 투자정책 결정권한에 속하는 사업에 대하여 PPP사업 계약을 해지 또는 정지할 것을 결정할 의무와 권한을 가진다.

이 프로젝트는 총리로부터 투자 및 건설을 승인받았습니다. 따라서 교통부는 빈투언성 인민위원회가 총리에게 프로젝트 계약을 종료하기 위한 허가를 보고하는 것이 적절하다고 생각합니다.

행사 - 교통부, 판티엣 공항 입찰 계획에 동의 — 판티엣 공항 프로젝트의 관점.

대체 투자자 임명 제안과 관련하여 빈투언성 인민위원회에 따르면 판티엣 공항은 이중 용도 공항(민간 및 군사용 공동 사용)이며, 군용 항공 부문은 국방부에서 투자하고 있으며 2023년 말에 운영을 시작할 예정입니다.

총리가 계획에 따라 프로젝트 투자 정책 조정(레벨 4C에서 레벨 4E로)을 승인한 후, 투자자 선정 절차가 규정에 따라 정리되면, 프로젝트를 시행할 대체 투자자 선정은 빨라야 2024년 8월까지 완료될 예정이며, 민간항공 부문은 2025년 말까지 완료될 것으로 예상됩니다.

따라서 군사 및 민간 품목 간의 동시적 활용과 운영이 보장되지 않습니다. 보안, 방위, 군사 비밀에 영향을 미칩니다.

교통부는 "따라서 빈투언성 인민위원회가 투자자 임명 형식 적용 정책을 검토하고 승인하라는 총리에게 보고하고 제안한 것은 타당하다"고 밝혔습니다.

PPP법의 규정에 따라, 빈투언성 인민위원회의 보고서와 국방부, 공안부의 의견을 토대로, 교통부는 기획투자부에 규정에 따라 프로젝트 투자자 선정 양식을 적용하는 방안을 종합하여 총리에게 보고하도록 요청했습니다.

이전에 빈투언성 인민위원회는 판티엣 공항 건설에 투자하는 BOT 프로젝트(민간 항공 부문)에 대한 계약을 조기에 해지하는 정책을 요청하는 문서를 총리에게 보냈는데, 투자자는 랑동 주식회사이며, 대체 투자자를 선정하여 조만간 건설을 시행하고 운영에 들어가고, 민간 항공 부문을 사용하며, 군 공항 부문과 동기화되기를 원한다고 밝혔다.

빈투언성 인민위원회는 또한 총리가 빈투언성 인민위원회가 판티엣 공항 BOT 프로젝트(민간 항공 부문)를 BOT 계약 형태로 계속 시행할 수 있는 역량과 경험을 갖춘 국내 투자자를 지정하도록 허용할 것을 제안했습니다 .

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