교통경찰국은 최근 공안부 장관이 발표한 '운전면허 시험 및 발급, 국제 운전면허 발급 및 사용에 관한 시행령'(이전 시행령 제12/2025/TT-BCA호 대체)에 따라 컴퓨터 기반 운전 시뮬레이션 시험이 2026년 7월 1일부터 폐지된다고 발표했습니다. 이에 따라 자동차 운전면허 시험 응시자는 이론, 폐쇄된 코스에서의 실기, 도로에서의 실기의 세 가지 핵심 부분만 이수하면 됩니다.
본 규정은 도로교통안전법 및 2026년 7월 1일 시행된 운전 교육 및 시험 활동에 관한 정부 령 제94/2026/ND-CP호(이전 정부령 제160/2024/ND-CP호 폐지)의 조항에 따라 시행됩니다. 정부령 제94호 제24조는 운전면허시험장에 교통상황 시뮬레이션 장비 및 시뮬레이션 시험실을 갖추도록 하는 규정을 삭제했습니다.
교통경찰국에 따르면, 새로운 운전면허 시험 규정은 더욱 엄격해졌으며 실제 교통 운영 상황에 더욱 부합하도록 개정되었습니다. 이는 면허 취득자들이 올바른 운전 윤리(난폭 운전 및 법규 위반 금지)와 우수한 운전 기술을 갖추도록 보장하기 위한 것입니다. 수험생들은 오토바이의 경우 이론 시험부터 두 번의 실기 시험과 상황 판단 시험, 그리고 자동차의 경우 이론 시험, 주행 연습, 그리고 도로 주행 시험 순으로 시험을 치러야 합니다. 각 단계를 모두 통과해야만 다음 단계로 넘어갈 수 있습니다.
오토바이 A 및 A1 면허 시험의 이론 문제 수가 25문항에서 40문항으로, 시험 시간은 19분에서 27분으로 늘어났습니다. 합격하려면 40문항 중 36문항 이상을 맞춰야 합니다. 마찬가지로 자동차 B 면허 시험의 이론 문제 수도 30문항에서 50문항으로, 시험 시간은 20분에서 33분으로 늘어났습니다. 합격하려면 50문항 중 45문항 이상을 맞춰야 합니다. 시험 중 부정행위나 편법을 사용하는 것은 절대 허용되지 않습니다.
오토바이 실기 시험에는 다음과 같은 도로 상황 모의 훈련 내용이 추가되었습니다. 샛길에서 본선으로 진입하거나 비우선 도로에서 우선 도로로 진입할 때의 상황 대처, 유턴 시의 상황 대처, 다른 차량을 추월할 때의 상황 대처 등입니다.
자동차 실기 시험 코스는 최소 5km 이상이어야 하고, 교통량이 적당해야 하며, 교차로, 분기점, 주요 도로로 이어지는 샛길 또는 우선 도로로 이어지는 비우선 도로, 로터리, 신호등, 횡단보도 등 모든 가능한 교통 상황을 포함해야 합니다. 응시자는 총 12개의 시험 과제를 완료해야 합니다.
출처: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-sat-hach-lai-xe-mo-phong-tu-ngay-17-20260627095451133.htm
