합병 전 람동성과 닥농성은 모두 내륙국이어서 사회 경제적 발전에 상당한 어려움을 겪었습니다. 항구와의 거리가 멀어 투자 기회가 제한적이었고, 생산품의 경쟁력과 수출 잠재력 또한 부족했습니다. 세 성의 통합은 해양의 이점과 서남부 및 남중부 고원지대의 농업, 산업, 관광 잠재력을 결합할 수 있는 절호의 기회를 제공합니다.
"집의 외관"
합병 이후 람동의 푸른 바다가 마치 '집의 문'처럼 여겨지는 모습을 상상해 보세요. 그리고 그 집에 190km에 걸쳐 펼쳐진 광활한 바다와 섬들을 한눈에 조망할 수 있는 '발코니'가 있다면, 람동은 단순한 무역의 관문을 넘어 외부 세계 로 향하는 통로가 되어 모든 면에서 국제 통합의 흐름에 발맞춰 나갈 것입니다. 따라서 경제 전문가들은 람동의 푸른 바다 지역이 양식업, 해양 및 섬 관광, 해상 운송 서비스, 물류 및 항만, 신재생 에너지(해상 풍력, 연안 태양광 발전) 등 다양한 해양 경제 분야를 발전시킬 수 있는 모든 조건을 갖추고 있다고 분석합니다. 더 나아가 해양 생물학, 해양 약용 식물, 해양 디지털 자원 개발과 같은 새로운 해양 경제 분야도 등장할 것으로 예상되며, 특히 동해와 지역 공급망에서 람동의 전략적 위치를 더욱 공고히 할 것입니다.
경제 전문가들은 람둥성이 현재 새로운 발전 가능성을 열어주고 있으며, 각 지역의 특수한 장점을 결합하여 고원-평야-해양, 해안 및 섬 지역이라는 세 가지 주요 지리적 요소가 융합되는 특별한 지정학적 경제 공간을 창출하는 독특한 기회를 제공하고 있다고 믿습니다. 특히, 하노이 국립대학교 총장을 역임한 마이 쫑 누안 교수는 "람둥성의 푸른 바다 지역은 동해 무역의 유일한 관문일 뿐만 아니라 동남아시아의 전략적 국가 방어 벨트로서, 본토와 바다 및 섬을 연결하고 해안 안보를 확보하며 영토 주권을 수호하는 데 핵심적인 역할을 한다"고 말했습니다.
"블루 이코노미"
해양 경제, 또는 '블루 이코노미'는 바다와 연안 지역을 기반으로 하는 모든 경제 활동을 포괄하는 다면적인 개념으로, 지속 가능하고 포용적인 발전을 목표로 합니다. 세계은행에 따르면, 해양 경제는 해양 생태계의 건강을 보장하면서 경제 성장, 삶의 질 향상 및 고용 증진을 위해 해양 자원을 지속 가능하게 이용하는 것을 의미합니다. 이 개념은 경제, 사회, 환경이라는 세 가지 축 사이의 균형을 강조하며, 전통적인 자원 착취 모델에서 벗어나 혁신, 가치 창출, 생태계 보호에 초점을 맞춘 보다 총체적인 접근 방식을 지향합니다.
해양 경제의 구성 요소는 어업 및 양식업, 해상 운송, 해양 관광과 같은 전통적인 분야부터 해양 재생 에너지, 해양 생명 공학, 첨단 해양 서비스와 같은 신흥 분야에 이르기까지 매우 다양합니다.
마이 트롱 누안 교수, 박사, 그리고 인민 교사에 따르면, 푸른 바다를 자랑하는 람둥성은 세 개의 성이 통합되면서 이러한 연계가 더욱 중요해졌으며, 해양 및 연안 경제 활동과 고원 지역의 농업 및 산업 잠재력을 연결하게 되었습니다.
강점과 약점
푸른 바다를 자랑하는 람동성은 해양 경제 발전에 유리한 여러 가지 장점을 지니고 있습니다. 첫째, 긴 해안선, 관광 및 신재생 에너지 개발에 적합한 맑고 바람이 부는 기후, 풍부한 해산물과 광물을 비롯한 다양한 해양 자원 등 천연 자원이 풍부합니다. 특히, 람동성은 명성 높은 무이네 관광 브랜드를 구축하여 국내외 관광객 유치의 기반을 다지고 있습니다. 둘째, 람동성은 "2021-2030년 빈투안성 계획 및 2050년 비전"을 통해 해양을 기반으로 "강하고 번영하는" 지역, 그리고 국내외 녹색 에너지 및 관광 중심지로 거듭나겠다는 강력한 정치적 의지를 보여주고 있습니다.
또한, 판티엣 공항, 빈탄항, 손미항과 같은 주요 프로젝트를 중심으로 전략적 인프라 개발 투자가 가속화되고 있습니다. 한편, 핵심 인프라 프로젝트에 대한 선제적인 계획 수립과 투자는 해양 경제 발전을 크게 촉진하고 가속화할 수 있는 중요한 요소입니다. 마지막으로, 청해 지역은 세계적인 녹색 개발 추세에 발맞춰 이미 많은 대규모 풍력 및 태양광 발전 프로젝트를 진행하며 재생 에너지 분야에서 선도적인 위치를 확고히 하고 있습니다.
그러나 아름다운 해안선을 자랑하는 람동성은 강점과 더불어 몇 가지 한계점에도 직면해 있습니다. 대표적인 한계점으로는 해양 경제 분야, 특히 심해항과 복합 물류 시설을 비롯한 지방 기반 시설 및 전문 시설의 개선이 있는데, 이러한 시설들은 점차 개선되고 있지만 여전히 부족한 부분이 있으며 급속한 발전에 발맞춰 나가지 못하고 있습니다. 또한, 첨단 해양 산업, 고급 관광 서비스, 연구 개발 분야에서 필요한 고품질 인력 부족은 다른 많은 현대 해양 경제 발전을 추구하는 지역들과 마찬가지로 중요한 과제입니다. 더 나아가, 급속한 경제 성장과 더불어 지속 가능한 발전을 이루고 해양 생태계에 부정적인 영향을 최소화하기 위해서는 해양 환경을 포함한 환경 관리 역량 강화가 필수적입니다. 이러한 약점 중에서도 숙련된 인력 부족은 가장 큰 장애물 중 하나로, 지방 계획의 핵심 목표이자 신흥 해양 경제 중심지들이 공통적으로 직면하고 있는 고부가가치 해양 경제 활동으로의 전환을 저해할 가능성이 있습니다.
따라서 "람둥 해양 경제 중심지 개발 전략은 단순히 지역 총생산(GRDP) 지표에만 초점을 맞추는 것이 아니라 해양 환경 보호, 생태계 보존, 지속 가능한 개발 분야를 아우르는 조화로운 총체적인 다차원적 접근이 필요하다"고 마이 트롱 누안 교수, 박사, 그리고 인민 교사는 말했다.
2030년까지 베트남 해양 경제의 지속 가능한 발전을 위한 전략에 관한 결의안 제36-NQ/TW/2018호(2045년까지의 비전 포함)는 지속 가능한 발전에 초점을 맞추고 해양 경제가 국가 GDP에 기여하는 비율을 약 10%로 구체적으로 설정했습니다. 동시에 해양 관광 및 서비스, 해양 경제, 석유 및 가스, 해양 광물 개발, 양식업, 연안 산업, 신재생 에너지, 그리고 새로운 해양 경제 분야와 같은 우선 육성 분야를 지정했습니다.
출처: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html
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