전기차 배터리 시장을 되살리는 획기적인 발전.

하나

전기차 배터리의 수명 주기는 일반적으로 폐쇄적이고 가혹한 공정을 거칩니다. 배터리가 고장 나면 업계에서는 핵심 부품을 회수하기 위해 배터리를 분해하는 것이 일반적입니다. 첨단 재활용 업체들은 종종 파괴적인 방법을 사용한 후 배터리를 강산성 부식 용액에 담급니다. 그러나 이러한 공정은 비용이 많이 들 뿐만 아니라 탄소 배출량도 급증시키고 환경을 오염시킵니다.

놀랍도록 간단한 방법으로 전기 자동차 배터리를 되살리려는 꿈이 현실이 되려 하고 있습니다.

Interesting Engineering 에 따르면, 이 문제를 해결하기 위해 미국 코넬 대학교 연구진은 배터리를 파괴하지 않고 복원하는 새로운 방법을 개발했습니다. DEER(Direct Electrode Regeneration)이라고 불리는 이 방법은 손상되지 않은 부품을 화학 용액에 담가 손상된 배터리의 최대 95%를 복원할 수 있도록 합니다.

주요 연구자 중 한 명인 비바 칼라 교수는 "배터리를 분해하거나 부수지 않고 수리한 다음 새 배터리로 재조립합니다. 이 과정은 용량을 복원할 뿐만 아니라 수명 주기 또한 크게 단축합니다."라고 말했습니다.

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전기 자동차 배터리 재활용을 위한 유망한 해결책.

새로운 배터리 복구 기술의 작동 원리를 더 잘 이해하려면 배터리가 일반적으로 미네랄이 고갈되는 것이 아니라는 점을 알아야 합니다. 전류가 흐르면 배터리 내부에 두꺼운 잔류물 층이 쌓여 에너지 전도성을 저하시킵니다. DEER 방식은 엔지니어들이 배터리 케이스를 열고 전극을 손상 없이 분리할 수 있도록 합니다. 그런 다음 이 부품들을 1,3-디메틸-2-이미다졸리디논 용액에 담그면 내부 구조는 보존하면서 절연층이 용해됩니다.

칼라 교수는 "리튬 이온 배터리가 발명되었을 당시에는 누구도 이러한 광물에 한계가 있다고 생각하지 않았습니다. 이제 우리는 배터리를 영원히 생산할 수 없다는 것을 깨달았습니다."라고 강조했습니다.

배터리 수요가 급증하면서 많은 국가들이 해외 수입에 의존하고 있고, 미국처럼 재활용에 필요한 인프라가 부족한 상황에서 이번 새로운 돌파구는 매우 주목할 만합니다. 미국은 현재 필수 원자재 공급망에 차질을 겪고 있습니다.

DEER 방식은 배터리 재활용 비용을 절감할 뿐만 아니라, 재활용 공정을 현지에서 진행할 수 있도록 하여 해외 원자재 의존도를 최소화합니다. 연구팀은 이 방식을 대규모 산업용 배터리에 적용하여 다양한 마모 유형에 대응할 수 있도록 개선하고 있습니다. 연구팀은 이 방식의 뛰어난 내구성을 바탕으로 향후 전기 자동차 배터리 수요 증가에 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

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Thanhnien.vn에 따르면

출처: https://baoangiang.com.vn/buoc-dot-pha-giup-hoi-sinh-pin-xe-dien-a488839.html