국경 관문 경제 돌파구: (2부) 주요 기둥의 결합된 힘

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- 지난 몇 년간 동당랑선 국경 경제 구역은 "변혁"을 겪었습니다. 이는 지속 가능하고 포괄적인 개발 전략의 결과이며 , 이 전략의 핵심은 인프라에 대한 적극적인 투자, 첨단 정보 기술 도입, 행정 개혁 , 국경 관문 지역의 안보 및 질서 확보입니다. 이를 통해 견고한 "기둥"이 형성되어 수입 및 수출 활동을 적극적으로 촉진했습니다 .

이러한 전략적 기둥을 구현하는 것은 국경 경제 개발의 효율성을 개선하고, 비용을 절감하고, 시간을 절약하고, 투명성을 높이고, 투자를 유치하여 지속 가능한 경제 성장을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

인프라 완성

최근 몇 년간 불안정한 세계 경제 상황 속에서 랑선은 교통 인프라와 국경 검문소 완공을 최우선 과제로 삼았습니다. 현재의 무역 수요를 충족하는 것뿐만 아니라 미래 성장을 위한 탄탄한 기반을 마련하는 것이 목표입니다.

이에 따라 성 당위원회와 정부는 적극적으로 참여하여 여러 가지 동시적 해결책을 시행해 왔습니다. 대표적인 사례는 이 기간 동안 국경 경제 인프라에 10조 동(VND) 이상을 투자하는 등 투자 자원을 대거 동원한 것입니다.

랑선성 당위원회, 인민위원회, 랑선성 인민위원회 지도자 및 대표단이 비엣텔 랑선 물류단지 운영 모델을 조사했습니다(2024년 12월)

우선 사업은 다음과 같습니다.후응이(Huu Nghi) 및 탄탄(Tan Thanh)과 같은 국제 국경 관문의 도로 시스템, 주차장 및 창고에 대한 투자 및 완료;탄탄(Tan Thanh) 국경 관문의 전용 화물 운송 경로;치마(Chi Ma) 국경 관문의 수출입 도로 업그레이드 및 보수;꼭남(Coc Nam) 공동 통제소 업그레이드;탄탄(Tan Thanh) 건조항 및 옌짝(Yen Trach) 건조항과 같은 건조항을 건설 및 운영하여 도로 국경 관문의 압력을 줄이고 물류 프로세스를 최적화하는 것;동당-랑손(Dong Dang-Lang Son) 경제특구 건설을 위한 총괄 계획을 2045년까지 조정하여 지역 간의 동기화, 통합 및 긴밀한 연결을 보장하는 프로젝트를 효과적으로 이행합니다.가장 최근에는 치마(Chi Ma) 국경 관문의 수출입 경로를 4차선(수출 차선 2개, 수입 차선 2개)으로 확장;후응이(Huu Nghi) 국제 국경 관문의 랜드마크 1119-1120 지역을 통과하는 전용 화물 운송 경로 확장; 국경 관문의 교통 시스템, 기능 기관의 업무 구역 인프라 등 여러 투자 프로젝트를 수리하고 개조하는 데 계속 투자합니다.

이러한 프로젝트는 시기적절하게 완료되어 사용되었으며, 경제특구의 효과적인 진흥에 크게 기여했으며, 특히 이 지방을 통한 전국의 상품 수입 및 수출을 용이하게 했습니다.

랑선성 인민위원회 부위원장 도안 탄 손 동지(맨 왼쪽)와 실무 대표단 구성원들이 동당-랑선 경제특구의 프로젝트 시행 진행 상황을 시찰했습니다.

최근 몇 년 동안 랑선성은 국가 예산의 자본 외에도 경제특구 내 프로젝트 시행에 투자하기 위해 조직과 기업으로부터 사회적 자본을 모집, 유치, 동원하는 데 주력해 왔습니다.

특히, 랑선성은 3조 4,000억 동 이상의 등록 자본금을 가진 25개의 부두 사업 투자 프로젝트에 기관과 기업을 유치하여 상품 수출입 및 기업 지원 서비스 수요를 충족하고 있습니다. 이 중 8개 프로젝트는 경제특구 내 4개 국경 관문의 창고 및 야적장 사업에 투자하며, 총 등록 자본금은 약 1조 9,500억 동입니다. 대부분의 프로젝트는 건설 투자 및 운영을 통해 안정적이고 효과적으로 운영되어 무역 및 서비스 활동 수요를 충족하고, 경제특구 활동에 활력을 불어넣으며 국가 재정 수입을 증대시켰습니다.

또한, 동당랑선 경제특구 관리위원회를 비롯한 관계 당국은 도당위원회와 도인민위원회의 주요 업무와 사업 강령을 적극적으로 조언하고 효과적으로 이행해 왔습니다.

Viettel Lang Son Logistics Park에 입출고되는 수입 및 수출 물품을 운반하는 차량

동당-랑선 경제특구 관리위원회 위원장인 응우옌 꾸옥 또안 씨는 다음과 같이 말했습니다. "위원회는 인프라 사업을 효과적으로 추진하기 위해 관련 부서 및 지사와 적극적으로 협의하고 긴밀히 협력해 왔습니다. 특화 화물 노선 건설, 국경 관문 인프라 공사, 행정 구역 개발에 투자하는 데 집중해 왔습니다. 특히 화물 환승 구역, 수출가공구역 1호, 면세구역 등 기능 구역을 완공하고 효과적으로 운영하여 이 지역을 통한 상품 수출입 수요를 신속하게 충족했습니다. 동당-랑선 경제특구 종합계획을 2045년까지 조정하는 것을 포함한 계획 체계를 완성하는 것 또한 동당-랑선 성 내 지역 간 긴밀한 연계와 동시적이고 지속 가능한 발전을 보장하기 위한 핵심 과제입니다."

이러한 투자의 대표적인 사례 중 하나는 후응이(Huu Nghi) 국제 국경 검문소, 동당(Dong Dang) 철도 국경 검문소, 그리고 찌마(Chi Ma) 양자 국경 검문소의 개선 및 확장입니다. 화물 운송 전용 노선이 건설되어 성수기 수출입 차량의 혼잡을 완화하는 데 도움이 되었습니다.

창고 시스템과 물류 서비스 또한 증가하는 전자상거래 및 농산물 수출 수요를 충족하기 위한 개발에 집중하고 있습니다. 인프라의 통합은 랑선이 8대 국가경제특구 중 하나로 자리매김하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 아세안 지역에서 가장 현대적이고 모범적인 국경 관문을 건설하는 것을 목표로 합니다.

비엣텔은 비엣텔 랑손 물류단지에서 자동 화물 운송 로봇을 연구하고 배치했습니다.

비엣텔 랑선 물류단지 부단장 응우옌 반 치엔 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 비엣텔 랑선 물류단지는 IoT, AI, 5G, 빅데이터, 특히 디지털 트윈 모델과 같은 핵심 기술을 심층적으로 적용하여 모든 물류 활동을 디지털 공간에서 실시간으로 시뮬레이션하고 있습니다. 이를 통해 물류단지는 차량, 상품 및 창고의 흐름을 실시간으로 최적화, 예측 및 조정할 수 있습니다. 빅데이터 플랫폼을 기반으로 운영되는 중앙 운영 시스템은 IoT 센서와 카메라를 통합하고 AI를 활용하여 차량 번호판, 제품 코드, 컨테이너 상태 등을 식별하여 모니터링 프로세스를 자동화하고 수동 작업에 대한 의존도를 줄이는 데 기여합니다. 이를 통해 처리 속도가 향상될 뿐만 아니라 투명성과 운영 안전성도 향상됩니다."

치마 국경 관문 지역(랑손성 마우손사)에서의 화물 적재 및 하역 활동

랑선성 동당사(Dong Dang Commune)의 투에안(Tue An) 수출입 유한회사 이사인 부득호아(Vu Duc Hoa) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "저희 회사는 비엣텔 랑선 물류단지(Viettel Lang Son Logistics Park)를 통해 물품 신고 및 검사 절차를 진행한 최초의 기업 중 하나이며, 후응이쑤언꾸엉(Huu Nghi Xuan Cuong) 주식회사 시스템을 통해 정기적으로 절차를 진행하고 있습니다. 실제 운영을 통해 랑선성 국경 관문, 특히 후응이 국제 국경 관문의 뛰어난 기능 중 하나는 베트남과 중국의 세관 시스템에 데이터를 직접 연결할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 국경 관문 시스템은 이제 전자 신고 데이터를 기반으로 녹색, 노란색, 빨간색 교통 흐름을 자동으로 처리하여 대기 시간을 단축하고 통관 절차를 최적화하는 데 도움이 됩니다. 또한, 국경 관문 내 부두 기업의 적재 구역도 완전 자동화되어 기업의 운영 비용을 절감하고 상품 유통 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다."

국경 관문에서 4.0 혁명을 개척하다

랑선 국경 경제의 눈부신 발전은 과학기술의 적극적인 활용, 특히 "디지털 국경 관문 플랫폼" 구축과 "스마트 국경 관문 프로젝트" 구축에서 비롯됩니다. 이는 4차 산업혁명 시대에 지방 지도자들의 통찰력과 비전을 보여주는 전략적 조치로 평가됩니다.

가장 확실한 증거는 2022년부터 국가 디지털 전환 위원회의 지침에 따라 랑선성 인민위원회가 흐우응이(Huu Nghi) 국제 국경 검문소와 떤탄(Tan Thanh) 국경 검문소에 디지털 국경 검문 플랫폼(Digital Border Gate Platform)을 구축하는 데 자원을 집중해 왔다는 것입니다. 이 플랫폼을 통해 모든 상품 및 수출입 수단에 대한 정보가 디지털화되어 관할 당국에 신속하게 전송될 수 있게 되었습니다. 이를 통해 오류를 최소화하고 투명성과 효율성을 높여 통관 절차에 "혁신"을 가져왔습니다. 이를 통해 랑선성은 베트남에서 디지털 국경 검문 플랫폼을 성공적으로 구축한 최초의 지방이 되었습니다.

랑선 과학기술부 쩐 후 지앙 부국장은 다음과 같이 덧붙였습니다. "과학기술부는 2022년부터 현재까지 국경 관문 관련 부서 및 기능 부서와 정기적으로 협력하여 국경 관문 플랫폼을 실제 상황에 맞춰 업데이트 및 업그레이드해 왔습니다. 또한, 통신 기업과 적극적으로 협력하여 국경 관문 지역의 통신 인프라에 대한 투자를 추진하고 업그레이드하여 국경 관문 플랫폼과 전문 데이터베이스의 연결, 통신 및 데이터 공유를 보장해 왔습니다."

국경 관문 당국(세관, 국경 경비대, 검역소 등)은 디지털 국경 관문 플랫폼을 효과적으로 적용할 뿐만 아니라, 전문 소프트웨어를 적용하여 상품의 통관 절차 처리, 국경 관문에 출입하는 사람과 차량의 관리를 효과적으로 처리하고, 가장 중요한 것은 세관, 국경 경비대, 검역 절차에 참여하는 기업, 사람, 직원에게 확실한 효율성을 가져다주는 것입니다.

후응이 국제 국경 관문의 세관 직원들은 전자적으로 신고사항을 처리합니다.

떤탄 세관팀 부 반 항(Vu Van Hang) 씨는 "종이 서류를 접수하고 처리하는 것은 매우 시간과 노력이 많이 듭니다. 따라서 디지털 국경 게이트 플랫폼(Digital Border Gate Platform)과 VINACC/VCIS 전자 세관 시스템을 도입하면 단 몇 분 만에 정보 조회, 서류 처리, 통관 허가 발급이 가능합니다. 이는 직원들의 업무 부담을 줄여줄 뿐만 아니라 각 단계의 정확성과 투명성을 보장합니다. 또한, 디지털화를 통해 데이터를 쉽게 관리, 수집 및 분석하여 시의적절한 조정을 통해 업무 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 전자 세관 신고서 몇 건만 처리하면 됩니다."라고 말했습니다.

기업에게 기술 적용의 이점은 부인할 수 없습니다. 동당(Dong Dang) 지역의 수출입 서비스 전문 기업 다이푸(Dai Phu Company Limited)의 응우옌 반 응옥(Nguyen Van Ngoc) 대표는 " 탄탄(Tan Thanh) 국경 검문소에서 시범 운영을 시작한 이후 기업들은 디지털 국경 검문소 플랫폼을 사용해 왔습니다. 이 플랫폼을 통해 수출입 물품 정보를 신고하면 국경 검문소에 직접 가지 않고도 사무실에서 서류를 신고할 수 있습니다. 이를 통해 이동 비용과 대기 시간을 줄일 수 있습니다. 통관 절차 또한 그 어느 때보다 투명하고 추적이 용이해졌습니다. 서류의 정확한 위치를 파악할 수 있어 수입 활동을 더욱 효과적으로 관리할 수 있습니다. 이를 통해 랑선(Lang Son) 성 국경 검문소를 통해 정기적으로 수출입 활동을 수행하는 수출입 업계에 대한 신뢰가 형성되었습니다."라고 말했습니다.

랑선 과학기술부 부국장인 쩐 후 지앙(Tran Huu Giang)에 따르면, 자동 식별, QR 코드 검사, 스마트 모니터링 시스템 등의 기술을 적용한 "스마트 국경 관문" 프로젝트가 조만간 시행될 예정이며 , 이를 통해 통관 처리 용량이 지속적으로 향상되고 완전 자동화되고 서류가 없는 프로세스로 전환되어 상품의 수입 및 수출이 몇 배나 더 빠르고 편리해질 것입니다.

탄탄 국경 통제소 직원들이 랜드마크 1088/2~1089 구역의 물품 운송을 위한 특수 도로를 통해 출국하는 ​​차량의 보안을 점검하고 있습니다.

랑선성은 투자를 유치하고 기업 활동에 가장 유리한 환경을 조성하기 위해 행정 개혁을 추진하고 절차를 간소화했으며, 투자 환경 개선, 불필요한 행정 절차 검토 및 축소, 디지털 플랫폼에 절차 및 절차 공개 등 다양한 우대 정책을 시행했습니다. 이와 동시에 국내외 기업의 경제특구 투자를 장려하고 국경 지역의 안전과 질서를 보장하기 위해 세제, 토지, 투자 지원 등 우대 정책을 시행했으며, 이러한 정책들은 세심하게 시행되었습니다.

위의 전략적 기둥의 긴밀한 결합은 결합된 힘을 만들어냈고, 이 지역의 경제 구역은 수입-수출 매출, 경제 성장률 등에서 인상적인 수치로 입증된 새로운 개발 단계로 접어들었습니다. 이러한 성과를 바탕으로 동당랑선 경제 구역은 북부 중부 및 산악 지역의 중요한 경제 성장 기둥이자 물류 중심지가 되어 전국의 전반적인 발전에 기여하는 것을 목표로 합니다.

랑선성 인민위원회 부위원장 도안 탄 손 동지는 다음과 같이 단언했습니다. 최근 몇 년 동안 랑선성은 경제특구 개발을 지도 및 운영에 집중해야 할 주요 과제 중 하나로 항상 지정해 왔습니다. 이 성은 경제특구 개발에 대한 많은 정책, 결의, 메커니즘 및 정책을 가지고 있습니다. 특히, 이 성은 주요 경제 및 사회 인프라, 특히 국가 관리 활동 및 국경 관문 지역의 수출입 활동을 위한 인프라를 개발하기 위한 공사 및 프로젝트의 건설 및 완료에 투자하는 데 많은 자원을 동원했습니다. 따라서 지금까지 경제특구는 베트남과 중국, 그리고 ASEAN 국가와 중국 간의 경제, 무역 및 관광 개발의 중요한 교류 허브가 되었습니다. 경제특구의 경제 성장률은 항상 높았으며 연평균 7.5% 이상으로, 이 지역의 성장 과정과 경제 구조 조정을 가속화하는 원동력이 되었습니다.

(계속)

출처: https://baolangson.vn/but-pha-kinh-te-cua-khau-ky-2-suc-manh-tong-hop-tu-cac-tru-cot-chinh-5057228.html