컴팩트한 디자인, 20kWh 배터리, 그리고 단 260만 엔의 가격을 갖춘 BYD Racco 전기 경차 모델은 일본 전기 경차 시장에서 경쟁의 물결을 일으킬 것으로 기대됩니다.
Báo Khoa học và Đời sống•30/10/2025
일본에서 열리는 Japan Mobility Show 2025에서 중국 자동차 제조업체 BYD는 공식적으로 Racco 전기 자동차 모델을 출시하면서 일본의 경차 부문에 첫 발을 내디뎠습니다. 경차는 일본 국내 시장의 대표적인 소형차 라인으로, 엄격한 규격과 혼잡한 도심 환경에서의 유연성을 특징으로 합니다. BYD 라코는 경차의 전통적인 특징을 충실히 반영한 디자인으로 빠르게 주목을 받았습니다.
BYD 라코 2026은 최대 길이 3,400mm, 너비 1,480mm, 높이 2,000mm의 차체를 자랑합니다. 컴팩트한 차체 디자인, 짧은 앞부분, 수직 윈드쉴드, 양쪽 슬라이딩 도어, 거의 수직에 가까운 후면부, 그리고 전반적으로 공간 최적화를 고려한 디자인이 특징입니다. 차량 전면부는 닫힌 그릴과 통합 방향 지시등이 포함된 2단 LED 주간 주행등으로 시선을 사로잡습니다. 더블 A 필러 디자인, 작은 삼각형 윈도우, 그리고 플로팅 후드는 차량 전반에 걸쳐 현대적이고 젊은 감각을 더합니다. 라코는 4도어 모델로, 휠 아치 위에 레일이 달린 두 개의 슬라이딩 뒷문이 특징입니다. 이는 일본 도시형 자동차에서 흔히 볼 수 있는 특징입니다. 후면에는 수직형 테일램프, 리어 와이퍼, 그리고 중앙에 위치한 번호판이 미니멀하고 실용적인 스타일을 완성합니다.
BYD 라코는 20kWh 배터리를 사용하는 완전 전기 구동 시스템을 탑재하여 WLTC 기준 약 180km의 주행 거리를 제공합니다. 또한, 최대 100kW의 DC 고속 충전과 히트 펌프 에어컨 시스템을 지원하여 일본의 추운 기후에서도 에너지 효율을 보장합니다. BYD 라코 2026의 예상 판매 가격은 약 260만 엔(약 4억 4,700만 VND)으로, 현재 254만 엔부터 시작하는 혼다 N-박스, 스즈키 스페이시아, 닛산 사쿠라 등의 경쟁사와 직접 경쟁하게 됩니다. 스즈키 자동차의 사장인 스즈키 도시히로는 니케이 중국어판에 "전 세계적 으로 소형차 표준이 다양하고 BYD는 경차 부문에 진출하기로 결정했습니다."라고 말했습니다.
"정말 기쁩니다. 새로운 경쟁이 곧 시작될 것이고, 우리는 서로에게서 배울 수 있다고 믿습니다. 일본 소비자들은 중국 제품에 점점 더 개방적이고, BYD는 큰 도전에 직면해 있습니다."라고 스즈키 토시히로 씨는 덧붙였습니다. BYD 라코의 출시는 BYD의 일본 첫 경차 모델일 뿐만 아니라, 이 어려운 시장을 공략하기 위한 전략의 가장 심도 있는 현지화 전략의 일환입니다. BYD는 공식 명칭, 기술 사양, 상용 버전 등 이 차량 모델에 대한 모든 세부 정보를 2025년 도쿄 모터쇼에서 공개할 예정입니다.
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