항공사는 항공권을 적정 가격에 판매합니다

i1-kinhdoanh.vnecdn.net-2024-05-11-_dng-3655-6599-1715412399(1).jpg — 노이바이 공항의 비행기

베트남 민간항공국은 1월 1일부터 5월 4일까지 항공사의 항공권 판매 활동에 대한 검사 결과 보고서를 교통부에 제출했습니다. 이 검사는 5월 7일부터 9일까지 베트남항공, 비엣젯항공, 뱀부항공, 비엣트래블항공 및 주요 여행사를 대상으로 실시되었습니다.

민간항공청(CAA)의 조사 결과에 따르면 4개 항공사 모두 교통부가 규제하는 여객 운송 서비스 가격 범위에 따라 가격을 공시하고 있습니다. CAA는 항공사의 국내선 항공권 가격이 현행 규정에 따라 "항상 가격 범위 내에 있다"고 확언했습니다.

당국은 5월 10일 기준, 고가 티켓 관련 이메일 불만 11건을 접수했다고 밝혔습니다. 조사 결과, 17호 시행규칙과 34호 시행규칙에 명시된 가격 범위 이상으로 티켓이 판매된 사례는 "전혀 없었다"고 밝혔습니다.

국내 항공료 상한액

그룹	비행 거리	최대 레벨(VND/편도 티켓)
나	500km 이하
1.	사회경제 개발 비행 노선 그룹	1,600,000
2.	500km 미만의 다른 비행 그룹	1,700,000
2세	500km에서 850km 미만(예: Da Nang - Thanh Hoa)	2,250,000
3세	850km에서 1,000km 미만(다낭-콘다오 등)까지	2,890,000
4.	1,000km에서 1,280km 미만(호치민시-하노이 거리)까지	3,400,000
다섯	1,280km 이상 (하노이-콘다오와 같은)	4,000,000

앞서, 항공운임국은 올해 첫 4개월 항공료 보고서에서 베트남 항공사의 항공료 인상이 세계적 추세와 일치한다고 확인했습니다. 이는 높은 유가, 환율 차이, 프랫앤휘트니(Pratt & Whitney)사의 엔진 리콜, 높은 항공기 임대료, 그리고 항공 운송의 수급 상황 등 5가지 주요 요인의 영향 때문입니다.

항공청은 또한 올해 여름 성수기에도 수요와 공급의 불균형이 지속될 것으로 전망했습니다. 이는 특히 관광지 및 휴양지로 향하는 국내선 항공권 가격에도 일부 부담을 줄 것으로 예상됩니다.

하노이-호찌민, 하노이-다낭, 호찌민-다낭 주요 노선을 조사한 결과, 고가 구간의 비중이 증가한 것으로 나타났습니다. 그러나 민간항공국에 따르면, 항공사에서 판매되는 항공권의 대부분(60~70%)은 저가 및 중가 구간에 집중되어 있습니다. 즉, "고가 구간 항공권은 비중이 적다"는 의미입니다.

항공사 중 베트남항공의 고가 항공권 비중은 2023년 동기 대비 증가세를 보였다. 이 중 호치민시-푸꾸옥 노선은 고가 항공권 비중이 52.8%로 가장 크게 증가했지만, 작년 동기에는 32.4%에 그쳤다. 뱀부항공의 하노이-다낭 노선은 15.4%에서 26.1%로 증가했다. 비엣트래블항공의 고가 항공권 비중은 하노이-다낭 노선이 2023년 9.4%에서 올해 22%로 가장 크게 증가했다.

특히 4월 30일 연휴 기간 동안, 2023년 동기 대비 하노이-호찌민, 하노이-다낭, 호찌민-다낭 노선의 국내선 기본 이코노미석 항공권 가격도 상승했습니다. 이 노선들의 최고 상승률은 40%였고, 최저 상승률은 2.1%였습니다(항공사 및 노선에 따라 다름).

판매 가격은 시장의 수급 상황과 매 항공편 판매 전 판매 시점에 따라 항공사에서 다양한 범위로 책정합니다. 단, 총 판매 가격과 시스템 관리 수수료는 400만 동(VND)을 초과할 수 없습니다. 이는 승객이 국내선 항공권에 대해 지불해야 하는 최대 한도(부가세 및 기타 징수 수수료 제외)입니다. 이 한도는 3월 1일부터 하노이-푸꾸옥 노선과 동일한 1,280km 이상의 최장거리 국내선 노선에 적용됩니다.

민간항공국은 공시된 항공권 가격을 검토한 결과, 항공사들이 운송 서비스 가격, 시스템 관리 추가 요금, 시스템 서비스 추가 요금, 공공 서비스 추가 요금, 항공권 예약 서비스 추가 요금(있는 경우)을 모두 준수하고 있음을 확인했습니다. 또한, 징수 수수료(여객 서비스, 승객 및 수하물 보안)와 부가가치세도 공시되어 있습니다.

매표소에서 직접 판매하는 항공권에는 약 50,000 VND의 추가 수수료가 부과되며, 이 수수료는 고객이 항공사 공식 웹사이트나 모바일 애플리케이션을 통해 온라인으로 구매하는 경우에는 적용되지 않습니다.

항공사들은 등재 규정을 준수하지만, 민간항공국(Civil Aviation Authority)은 항공사 웹사이트에 표시되는 정보가 일관성이 없고, 수수료 내용이 명칭/이름에 대한 오해를 불러일으킬 수 있다고 판단합니다. 따라서 많은 승객들이 지불해야 할 총 항공권 가격에 포함된 수수료의 세부 내용을 명확하게 이해하지 못하고 있습니다.

최근 회의에서 항공부는 4개 항공사에 정보 표시 방식을 검토 및 조정하여 고객이 표시된 항공권 가격에서 지불해야 하는 항목을 명확히 하도록 요청했습니다. 항공부는 항공사들과 협력하여 표시 방식을 통일하고 명확하고 완전한 정보를 제공할 것으로 예상됩니다.

1분기 베트남 항공사는 1,300만 명의 승객을 수송했는데, 이는 2023년 같은 기간에 비해 5% 감소한 수치입니다. 이 중 국내선 승객 수는 18% 감소하여 850만 명으로 줄었습니다.

TH(VnExpress에 따르면)

원천