기계식 핸드브레이크처럼 전자식 핸드브레이크도 P 기어와 연동되어 정차 또는 주차 시 차량이 자유롭게 굴러가는 것을 방지합니다. 브레이크 레버를 사용하는 대신, 전자식 핸드브레이크는 기어 레버 근처에 있는 원 안에 P라고 표시된 버튼 하나로 작동합니다. 오늘날 전자식 핸드브레이크는 일반 차량에도 점차 기본 사양으로 탑재되고 있습니다.
기계식 핸드브레이크와 비교했을 때, 전자식 핸드브레이크는 기어 레버 옆에 핸드 레버가 없기 때문에 설계 측면에서 큰 이점을 갖습니다. 구조적으로 전자식 핸드브레이크 시스템은 뒷바퀴에 있는 두 개의 전기 모터를 사용하여 브레이크를 풀거나 유지하는 동작을 수행합니다. 운전자는 핸드브레이크를 당기거나 내리는 데 많은 노력을 들일 필요 없이, 버튼만 누르면 됩니다.
전자식 핸드브레이크는 기존의 기계식 브레이크에 비해 많은 장점이 있습니다.
전자식 핸드 브레이크는 기존의 기계식 브레이크에 비해 많은 장점을 가지고 있습니다. 또한, 이러한 유형의 핸드 브레이크는 운전자가 D 기어로 변속하고 가속 페달을 밟으면 핸드 브레이크가 자동으로 열린 상태로 전환되어 잠김 현상을 방지하여 더욱 안전하고 편리하다고 할 수 있습니다.
또한, 운전자가 안전벨트를 풀거나, 문을 열거나, 엔진을 끄는 등의 동작을 할 때 시스템이 자동으로 브레이크 홀드를 활성화합니다. 전자식 핸드 브레이크는 사고 발생 시 위험 경고를 표시하여 예상치 못한 손상을 방지하는 기능도 갖추고 있습니다.
하지만 전자식 핸드 브레이크는 전기로 작동하기 때문에 차량이 갑자기 꺼지거나 고장 나거나 배터리가 방전되면 사용자에게 문제를 일으킬 수 있습니다. 특히 사고 발생 시 침수로 인한 전기 시스템 손상으로 핸드 브레이크를 내릴 수 없게 되면 구조 작업이 어려워질 수 있습니다.
이 경우, 핸드 브레이크를 해제하려면 운전자가 뒷바퀴 양쪽을 모두 조작해야 합니다. 필요한 공구는 잭과 전동 잭입니다. 뒷브레이크 영역에는 액추에이터 모터가 있습니다. 운전자는 커버를 들어 올리고 전동 잭을 사용하여 모터에 전원을 공급하기만 하면 됩니다. 그러면 브레이크 모터가 작동하여 브레이크 해제 상태로 전환됩니다.
차량이 물에 잠기거나 문제가 생긴 경우, 불필요한 위험을 피하기 위해 전문 구조 서비스에 전화해야 합니다.
단계는 간단해 보이지만 실제로는 휠을 잭으로 들어 올린 후 차 밑으로 기어 들어가야 하기 때문에 상당히 어렵습니다. 배터리가 고장 나거나 방전된 경우, 운전자는 배터리를 교체하거나 다른 차량의 배터리에 직접 연결하기만 하면 됩니다. 배터리에 충분한 전력이 공급되면 운전자는 전기 시스템을 켜고 시동을 건 후 평소처럼 핸드브레이크 해제 버튼을 눌러 계속 주행하면 됩니다.
차량 배터리가 방전되었을 때 전자식 핸드 브레이크를 해제하려면 주의와 몇 가지 기본 기술이 필요합니다. 자신감이 없거나 충분한 도구가 없다면, 불필요한 위험을 피하기 위해 전문 구조대에 연락해야 합니다.
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출처: https://www.congluan.vn/cach-ban-can-biet-de-ha-branh-tay-dien-tu-khi-o-to-het-battery-post305235.html
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