폭스바겐 라인업에서 두 번째로 많이 팔리는 SUV인 T-Roc은 완전한 하이브리드 옵션, 더욱 세련된 스타일, 더욱 스마트한 기술을 갖추고 있습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•28/08/2025
1세대 폭스바겐 T-Roc이 출시된 지 8년 만에, 2세대 T-Roc이 더 커진 차체, 더욱 날렵해진 스타일, 그리고 완전히 새롭게 디자인된 실내 공간으로 공식 출시되었습니다. 또한, 폭스바겐 그룹 전체에 새로운 풀 하이브리드 시스템과 함께 업그레이드된 마일드 하이브리드 옵션을 선보입니다. 전체적인 디자인 측면에서, 2025년형 폭스바겐 T-Roc은 이전 세대의 전체적인 "형태"를 그대로 유지하면서 더욱 현대적으로 업데이트되었습니다. 차량 전면부는 폭스바겐 전기차 라인에서 영감을 받아 기존 그릴을 풀와이드 LED 바 및 빛나는 로고로 대체했습니다. 스포티한 범퍼 에어 인테이크와 세련된 차체 하부 보호 플레이트가 전면 디자인을 완성합니다.
차체는 근육질의 C필러까지 이어지는 시그니처 "하키 스틱" 캐릭터 라인으로 여전히 뚜렷하게 인식되지만, 더욱 깔끔해진 표면과 새롭게 디자인된 휠 아치는 더욱 신선한 느낌을 줍니다. 이제 구매자들은 최대 20인치 휠을 선택할 수 있으며, 가파르게 경사진 리어 윈드스크린과 넓은 LED 테일램프는 쿠페 스타일의 느낌을 더합니다. 폭스바겐은 새로운 T-Roc을 기본, 라이프, 스타일, R-라인 트림으로 출시할 예정입니다. 더욱 스포티해진 R-라인 트림은 더 커진 프런트 범퍼, 리어 디퓨저, 그리고 다크한 외관에 포인트를 더하는 블랙 스타일 패키지(옵션)를 특징으로 합니다. 카나리 옐로우, 플레임드 레드, 셀레스티얼 블루 등 6가지 색상으로 출시되며, 일부 색상 조합에는 블랙 루프가 적용되어 대비를 이룹니다. SUV의 전장은 4,373mm로 이전보다 122mm 더 길어졌습니다. 휠베이스는 28mm 연장된 2,631mm로, 실내 공간이 더욱 넓어졌습니다. 이로써 T-Roc은 폭스바겐 유럽 SUV 포트폴리오에서 소형 타이고와 T-크로스, 그리고 대형 티구안과 타이론 사이에 위치하게 되었습니다. 폭스바겐은 신형 티록의 실내가 티구안 및 타이론과 동등한 수준이라고 밝혔습니다. 대시보드는 이전 세대의 단단한 플라스틱 대신 패브릭 소재로 마감되었으며, 실내 곳곳에는 더욱 고급스러운 소재가 사용되었습니다. 또한, 천공된 인조 가죽 표면을 통해 앰비언트 조명이 비춰집니다. 또한, 실내 플라스틱의 약 20%가 재활용 소재로 제작되어 지속가능성 또한 중요한 요소입니다.
대시보드 중앙에는 10.4인치 또는 12.9인치 크기의 독립형 인포테인먼트 화면과 10인치 디지털 계기판, 그리고 옵션 사양인 헤드업 디스플레이가 있습니다. 많은 비판을 받았던 터치식 슬라이더는 여전히 화면 아래에 위치하지만, 폭스바겐은 티구안에서 차용한 센터 콘솔의 물리적 제어 장치로 균형을 맞췄습니다. 이 다기능 노브는 볼륨, 드라이브 모드, 심지어 "앰비언스"까지 제어하여 터치 메뉴에 대한 의존도를 줄여줍니다. 14방향 전동 조절 및 마사지 기능을 갖춘 ergoActive 시트와 Harman Kardon 사운드 시스템 등의 옵션 사양도 제공됩니다. T-Roc에는 업그레이드된 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)도 탑재되었습니다. 새로운 버전의 트래블 어시스트 시스템은 자동 차선 변경을 지원하고 예측 속도 제한 제어 기능이 향상되었습니다. 이 시스템에는 새로운 출구 경고 시스템과 최대 50m까지 완전 자동 주차를 가능하게 하는 Park Assist Pro가 추가되었으며, 메모리 기능도 옵션으로 제공됩니다. 실용성 또한 향상되었습니다. 키가 큰 승객은 더 넓은 실내 공간을 누릴 수 있으며, 트렁크 용량은 이전보다 20리터 더 늘어난 465리터로 늘어났습니다. T-Roc은 더욱 향상된 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 합니다. 출시 라인업에는 1.5리터 eTSI 엔진의 마일드 하이브리드 버전 두 가지가 포함됩니다.
기본 버전은 114마력과 220Nm의 토크를 발휘하며, 더 강력한 버전은 148마력과 250Nm의 토크를 발휘합니다. 두 모델 모두 7단 DSG 변속기와 맞물리며, 48V 시스템의 지원을 받아 19마력을 추가로 발휘합니다. 특히, 이 모델은 폭스바겐 최초의 완전 하이브리드 버전으로, 폭스바겐 그룹의 이정표가 될 것입니다. 1.5리터 TSI evo2 엔진과 전기 모듈, 그리고 뒷좌석 아래에 위치한 리튬이온 배터리가 결합된 이 시스템은 134마력과 168마력의 두 가지 출력 레벨을 제공하며, 각 출력 레벨은 306Nm의 최대 토크를 발휘합니다. 전통적인 파워를 선호하는 분들을 위해 2.0리터 TSI 엔진이 기본 및 마일드 하이브리드 형태로 라인업에 추가될 예정이며, 4Motion 사륜구동 시스템도 옵션으로 제공됩니다. 유럽에서는 8월 말부터 신형 T-Roc 사전 주문이 시작되며, 11월부터 인도될 예정입니다. 가격은 출시 시점에 맞춰 발표될 예정입니다.
영상 : 새로운 2025년형 폭스바겐 T-Roc SUV 모델에 대한 자세한 내용을 확인하세요.
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