딘부 항은 2024년 3분기 세후 순이익이 1280억 VND를 넘어섰다고 발표했습니다. 이는 지난해 같은 기간보다 2.5배 높은 수치이며, 역대 최고 기록입니다.
딘부 항만 투자 개발 주식회사(주식 코드: DVP)의 2024년 3분기 재무 보고서에 따르면, 순매출은 1,780억 VND를 넘어 전년 동기 대비 24.4% 증가했습니다. 같은 기간 총이익은 764억 VND에 달해 2023년 동기 대비 33.2% 증가했으며, 이에 따라 총이익률은 40%에서 42.8%로 상승했습니다.
재무 수익은 전년 동기 대비 4배 증가한 210억 VND에서 약 830억 VND로 급증했습니다. 그 결과, 관리 비용이 35% 증가한 200억 VND에 달했음에도 불구하고, 세전 이익은 전년 동기 대비 2.2배 높은 1,430억 VND를 기록했습니다. 세후 이익 또한 2.5배 증가한 1,280억 VND에 이르렀습니다. 이는 2009년 상장 이후 최고 수준입니다.
경영진의 설명에 따르면 3분기 이익의 급격한 증가는 지난해 같은 기간 대비 항만 화물 처리량이 13% 증가한 것과 합작 투자 회사인 SITC Dinh Vu로부터 704억 VND의 배당금을 받은 데 따른 것입니다.
딘부 항은 올해 첫 9개월 동안 5,200억 VND 이상의 순매출을 달성하여 전년 동기 대비 28.4% 증가했습니다. 총이익률은 2,510억 VND를 넘어 48.2%에 달했습니다.
회사는 비용을 공제한 후 세전 이익 3250억 VND, 세후 이익 2740억 VND를 기록했는데, 이는 지난해 같은 기간과 비교했을 때 미미한 차이에 불과합니다.
이러한 결과 덕분에 회사는 연례 주주총회에서 승인된 매출 목표 7천억 VND의 74.2%와 세전 이익 계획 3천450억 VND의 94.2%를 달성할 수 있었습니다.
딘부 항만 경영진은 사업 계획 발표 당시, 2023년에서 2024년으로 이월될 예정인 진행 중이거나 미완성된 프로젝트들을 총 516억 VND의 자본을 투입하여 추진할 것이라고 밝혔습니다. 2024년 신규 투자 프로젝트에는 락후옌-깟하이 지역의 창고 투자 프로젝트(총 투자액 1조 8,240억 VND), 1번 부두 개보수 및 STS 갠트리 크레인 2대 도입 프로젝트, 그리고 RTG 갠트리 크레인(RTG01, 02, 03, 04 모델용) 백업 자동 갠트리 크레인 프레임 1대 도입 프로젝트 등이 포함됩니다.
이 회사는 2024년에 정관 자본금의 최소 50%를 배당금으로 지급할 것으로 예상합니다.
9월 말 기준 딘부항의 총자산은 1조 5,920억 VND로, 연초 대비 소폭 감소했습니다. 단기자산이 1조 2,320억 VND로 전체 자산의 77.3%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지했습니다. 이 중 단기 금융투자는 1조 9,800억 VND로 연초 대비 큰 변화가 없었습니다.
이 회사의 부채는 1,650억 VND로, 기간 초 대비 36.5% 감소했습니다. 딘부 항만의 모든 부채는 단기 부채입니다. 자기자본은 연초 대비 소폭 증가하여 1조 4,270억 VND에 달했습니다. 배당금 지급 전 세후 이익은 약 3,980억 VND입니다.
호치민 증권거래소에서 DVP 주가는 75,000 VND에 거래되고 있으며, 이는 2024년 6월 기록한 사상 최고가(82,200 VND) 대비 9% 하락한 수치입니다. 최근 10거래일 동안의 평균 거래량은 12,000주를 넘었습니다. 호치민 증권거래소에 상장된 총 주식 수는 4천만 주이며, 시가총액은 3조 VND입니다.
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출처: https://baodautu.vn/cang-dinh-vu-lai-ky-luc-ke-tu-nam-2009-d227770.html
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