혹독한 기상 조건과 빠른 공사, 특히 VSIP 산업단지, 훙타이 마을, 탄부 터널의 고속도로에서 국도 46B로 이어지는 지점의 공사 규모는 여전히 상당히 큽니다. 하지만 건설 부문의 강한 의지로 디엔쩌우-바이봇 고속도로는 4월 30일~5월 1일 휴일에 맞춰 30km를 완공하여 국민의 교통 수요를 충족시켰습니다.
4월 28일 오후 디엔쩌우-바이봇 구간 남북 고속도로의 개통식과 기술 개통 직후, 4월 29일 오전 7시 정각에 디엔쩌우시의 북에서 남으로 향하는 교차로와 국도 7A호선에서 흥타이시의 VSIP 공업단지 옆 국도 46B호선에서 반대 방향의 남북 고속도로로 향하는 교차로의 차단기가 공식적으로 제거되어 교통이 원활하게 순환되었습니다.
도로 관리 구역 2( 교통부 ) 담당자에 따르면, 준공식 및 기술 교통 개방식 며칠 전, 해당 부서는 교통 검사관을 배정하여 훙타이(Hung Tay) 마을의 남북 고속도로와 국도 46B가 교차하는 지점과 응이록(Nghi Loc)의 응이프엉(Nghi Phuong) 마을의 N5 도로(국도 7C)가 교차하는 지점에서 건설 단위를 지원하여 교통을 유도했습니다.
4일간의 운행 후 예비 통계에 따르면 수만 대의 차량이 이 고속도로를 이용했습니다. 도로에 익숙하지 않아 여전히 혼란스러워하는 타지 차량 몇 대를 제외하고, 디엔쩌우에서 훙타이까지, 그리고 그 반대 방향으로 30km 구간의 신설 고속도로는 남은 운행을 통해 안전이 확보되었습니다.
호아 히엡(Hoa Hiep) 회사 관계자는 "탄부(Than Vu) 터널 내부 조명 신호 시스템, 환기 터널 시스템, 그리고 화재 예방 및 진화 작업 환경을 확보하기 위해 최선을 다하고 있다"고 밝혔습니다. 준공식 직후, 회사는 시공팀에게 탄부 터널 북쪽의 운영 시설 공사를 긴급히 완료하고, 탄부 터널 2의 공사를 계속 진행하며, 복도 펜스, 표지판, 요금소 등 기타 보조 시설도 완공하도록 지시했습니다.
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