운전자의 교통법규 준수는 교통사고 감소에 도움이 됩니다(일러스트 사진)

운전학원에 다니는 사람이라면 누구나 "일찍 가는 게 좋고, 늦게 가는 게 좋다..."라는 말을 외우고 있을 겁니다. 상황과 법규에 따라 이 말을 설명하는 방법은 다양합니다. 하지만 가장 흔한 이해이자 사고를 피하기 위한 "끔찍한" 경험은 교차로에 도착했을 때 먼저 진입한 차가 다른 차들에 의해 우선권을 받는다는 것입니다. 위의 사례로 돌아가 보면, 제 차는 "일찍" 진입했을 뿐만 아니라 이미 교차로에 진입해 있었습니다. 16인승 차량은 앞의 거대한 차를 볼 수 없었는데, 왜 그렇게 무모하고 위험한 방식으로 추월해야 했을까요?! 교통사고는 모두 이런 보행 방식 때문에 발생합니다.

차는 투담사(Tu Dam Pagoda)에 도착하여 많은 군중을 보았고, 그날 투담사에서 교통사고 희생자들을 위한 대미사가 있었다는 것을 갑자기 떠올렸습니다. 가슴이 철렁 내려앉는 것을 느꼈습니다. 매년 열리는 미사는 감동적이기도 하고, 사회 전체에 경고 메시지를 보내기도 합니다. 하지만 교통사고는 여전히 끊이지 않고, 여전히 사람들을 괴롭히며, 거리에 나설 때마다 모든 사람, 모든 가족의 집착이 됩니다. 2024년 7월, 전국에서 교통사고가 1,889건 발생하여 860명이 사망하고 1,424명이 부상당했습니다. 올해 첫 7개월을 포함하여 교통사고는 14,242건 발생하여 6,204명이 사망하고 10,976명이 부상당했습니다. 올해 미사에서 국가교통안전위원회가 발표한 수치는 여전히 놀라운 경종이며, 모든 사람에게 무관심해서는 안 되고 무관심할 수 없다고 촉구합니다.

후에 에 있는 백 년 된 고대 사원에서 들려오는 꾸준하고 영혼에 찬 찬송가 소리는 문득 장거리 버스 여행을 떠올리게 했습니다. 승객을 차지하기 위해 운전자들이 속도, 표지판, 차선에 상관없이 무모하게 과속하며 "스스로의 실력을 과시"하는 치열한 경쟁, 거의 아무도 믿지 못할 정도로 만원인 상황, 즉 버스가 꽉 차서 승객들을 운전사와 같은 자리에 앉게 하는 상황 말입니다. 가장 최근에는 센트럴 하이랜드행 고급 침대버스 표를 샀는데, 출발하기도 전에 이미 여러 겹의 사람들로 꽉 차 있었습니다. 너무 답답해서 교통부 책임자인 지인에게 문자를 보내야 했습니다. 다행히 한 시간쯤 지나 버스가 움직이기 시작하자마자 점검하고 고쳐 주었습니다. 센트럴 하이랜드에서 고대 수도로 돌아오는 고급 침대버스에도, 버스 회사 지하에 아보카도가 가득했습니다. 그뿐만 아니라 승객실에서 버스 회사는 2개의 통로를 아보카도가 들어 있는 2줄의 상자로 채웠고, 2줄의 상자 위에는 더 많은 승객을 유치하기 위해 추가 매트리스도 놓았습니다. 일찍 티켓을 구매하고, 충격을 피하기 위해 아래층에서 자는 것을 선택했는데, 마치 상자에 갇힌 사람 같았습니다. 너무 지루해서 설명할 수 없었습니다! 40석 버스에 아보카도가 가득 찬 트럭을 싣고, 또 그렇게 사람들을 쑤셔 넣는데, 과적이었을까요? 대부분 그렇게 가파른 도로에서 제동이 보장되었을까요? 아마도 많은 분석 없이도 모두가 이해할 수 있었을 것입니다. 버스가 교통 경찰 검문소를 몇 번 지나쳤을 때, 저는 버스가 반드시 휘파람을 불고, 짐을 내리고, 승객을 옮겨 탈 것이라고 생각하며 은밀히 기뻤습니다... 하지만 버스 회사가 교통 경찰과 매우 신속하게 협력하여 노선을 질주하는 것을 보았습니다.

교통사고는 새로운 이야기가 아닙니다. 교통사고의 원인은 이미 해부되고 분석되었으며, 모두 정확합니다. "질병"은 정확하게 진단되었지만, "약"은 충분하지 않고 복용되지 않은 듯합니다. 그래서 교통사고의 고통과 끔찍하고 장기적인 후유증은 여전히 ​​사회를 괴롭힙니다. "충분한 약을 제공"하고, "환자가 약을 진지하게 복용하도록" 강요합시다. 이것이 바로 모두가 기대하고 바라는 것입니다.

후이 칸