석유 제품 유통 과정에서 중간상을 없애야 합니다.

연료 유통업체들이 서로 연료를 구매할 수 있도록 허용하면 유통 과정에 여러 단계의 중간업체가 생겨 비용이 증가하고 소매 할인율이 낮아지는 원인이 됩니다.

연료 유통업체들이 서로 연료를 구매할 수 있도록 허용하면 유통 과정에 여러 단계의 중간업체가 생겨 비용이 증가하고 소매 할인율이 낮아지는 원인이 됩니다.

판 반 찐 국내시장부 부장은 정례 기자회견에서 이와 같은 정보를 제공했습니다.

국내시장부 부장인 판 반 찐 씨는 석유 사업에 관한 법령 초안의 내용을 더욱 자세히 설명했습니다.

연료 유통업자들이 서로 연료를 사고파는 것을 금지하는 조항은 연료 사업에 관한 법령 초안에서 논란이 되는 부분입니다.

산업통상부 의 2024년 3분기 정례 기자회견에서 이 문제에 대해 답변하면서, 판 반 찐 국내시장국장은 "석유 사업 관련 시행령을 대체하는 시행령 초안은 효율적인 관리를 보장하고 중간상과 비용을 줄이기 위해 석유 유통업체 간의 석유 매매를 금지하는 내용을 담고 있다"고 밝혔다.

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"이 규정은 관련 기관의 검사, 감사 및 조사를 거쳐 산업통상부와 정부 에 제출되었습니다. 산업통상부는 각 부처와 기관의 의견을 바탕으로 이러한 내용의 시행령을 마련했으며, 이를 통해 석유 관리가 점진적으로 시장 기반 시스템으로 전환되는 동시에 중간 유통 단계를 없애 비용을 절감할 수 있도록 했습니다 ."라고 친 씨는 설명했습니다.

현재 석유 공급망은 조달(1차 유통업체), 유통 회사, 소매 회사의 세 단계로 구성되어 있습니다. 정부는 2021년 11월 1일자 정부령 제95/2021/ND-CP호와 2014년 9월 3일자 정부령 제83/2014/ND-CP호의 일부 조항을 개정 및 보완하는 정부령 제80/2023/ND-CP호를 통해 석유 사업에 관한 총판과 같은 중간업체의 폐지를 승인했습니다.

친 씨는 "수평적인 관리 방식이 아니라 공급망 전체에 걸쳐 관리를 시행해야 한다"고 강조했습니다. 또한 유통업체와 소매업체가 되는 조건은 완전히 다르며, 기업은 차별 없이 각 부문의 구체적인 요구 사항을 충족해야 한다고 덧붙였습니다.

국내시장국에 따르면, 휘발유 및 경유 유통업체의 상호 매매를 금지하는 규정은 시장 경쟁을 없애는 것이 아니라, 연료 소비량에 대한 "허위" 수치를 없애고 중간상을 줄이는 데 도움이 된다고 합니다.

이번 법령 초안의 새로운 측면 중 하나는 소매 부문의 다양화입니다. 친 씨는 "간판과 로고의 배치조차도 법에 따라 두 사업체 간의 합의에 따라 결정되며, 국가는 간섭하지 않습니다."라고 밝혔습니다.

이 법령 초안 작성 과정에서 산업통상부는 의견 수렴을 위해 여러 차례 회의와 세미나를 개최했습니다. 산업통상부는 유통업체에 관한 두 가지 방안을 마련하여 정부 관계자들의 의견을 수렴할 예정입니다. 현재 30개 유통업체를 유지함으로써 석유 사업 부문에서 경쟁적인 시장 환경을 조성할 수 있을 것입니다.

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또한, 석유 유통업체와 관련하여 해당 법령 초안은 유통업체가 5일 동안 석유를 비축해야 하는 요건을 삭제하고 저장 시설에 대한 일부 규정을 없애는 등 여러 조건을 검토하고 삭제했습니다.

반대로 석유 도매업체들은 책임성을 강화하고 유통 공급망을 구축하기 위한 조건을 강화하고 있습니다. 이와 더불어 석유 공급망 전체를 관리하는 데 디지털화를 적용하는 것이 더욱 쉽고 효율적으로 이루어지고 있습니다.

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출처: https://baodautu.vn/cat-bo-bot-khau-trung-gian-trong-phan-phoi-xang-dau-d228233.html