깟라이 다리 - 시민들이 간절히 기다려온 사업입니다.

동나이성은 2026년 깟라이 다리 건설(깟라이 페리 대체)을 시작하여 동나이성과 호치민시를 연결하는 가장 기대되는 교통망 중 하나를 완성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

수년간 깟라이 페리 선착장의 혼잡은 특히 휴일과 설날 연휴 기간 동안 끊임없는 문제였습니다. 사진: 팜 퉁

20년이 넘는 기다림

깟라이대교는 동나이와 호치민 시를 연결하는 가장 기대되는 도로 교량 프로젝트 중 하나로, 양 지역 주민들이 오랫동안 기다려온 사업입니다. 특히, 이 다리는 새로운 논짝 신도시 개발에 큰 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 또한, 계획에 따르면 깟라이대교는 롱탄 국제공항에서 25C 지방도로를 통해 호치민시까지 연결되는 교통망 구축에 있어서도 중요한 역할을 할 것입니다.

깟라이대교 건설 사업은 2003년부터 투자 계획이 수립되었으나, 양 지역 간 합의에 이르지 못해 사업이 추진되지 못했습니다.

약 14년 후인 2017년 5월, 총리는 교통부(현 건설부 )가 제안한 호찌민시 교통개발계획 2020년 이후 개정안을 승인했습니다. 2019년 8월에는 총리가 동나이성 인민위원회를 민관협력(PPP) 모델, 특히 건설-운영-양도(BOT) 계약 방식으로 깟라이대교 건설 사업(기존 페리 대체)의 사업 시행 주체로 지정하는 문서를 발표했습니다. 그러나 깟라이대교 건설 사업은 아직까지 실현되거나 건설되지 못했습니다.

동나이 성과 호치민시는 최근 성간 및 지역 간 교통 연결을 강화하기 위해 깟라이대교 건설 사업 추진을 위한 여러 차례 회의를 개최했습니다.

롱탄 공항이 2026년 상반기 상업 운항을 시작할 예정인 만큼, 깟라이 교량 프로젝트의 조기 완공은 공항과 호치민시를 연결하는 추가 교통로를 확보하여 이미 과부하 상태인 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로의 교통 체증을 완화하는 데 매우 중요합니다.

동나이성 당위원회 위원이자 성 인민위원회 부주석인 호 반 하(Ho Van Ha)에 따르면, 양측은 이 사업의 필요성에 대해 기본적으로 합의했다. 호 반 하 ​​부주석은 "동나이성은 2026년에 깟라이대교 건설을 시작하여 2028년 말까지 완공 및 운영하는 것을 목표로 하고 있다"고 밝혔다.

성 인민위원회에 따르면, 깟라이 교량 사업에 가장 적합한 투자 방식은 민관협력(PPP) 모델이며, 깟라이 교량 구간은 건설-운영-조달(BOT) 방식으로 추진될 예정이다.

최적의 투자 옵션 선택하기

2025년 9월 9일, 성 인민위원회는 깟라이 교량 건설 사업에 대한 회사 보고 및 제안을 청취하기 위해 제1건설공사(CC1)와 회의를 개최했습니다.

CC1 관계자에 따르면, 제안된 프로젝트는 총 길이가 11.6km가 넘으며, 그중 4.7km는 깟라이 다리입니다. 총 예상 투자액은 18조 8천억 VND(건설 기간 중 대출 이자 제외) 이상입니다. 투자 방식과 관련하여 CC1은 민관협력(PPP) 모델을 제안하고 있으며, 옵션 1은 국가 예산으로 자금을 조달하는 건설-양도(BOT) 및 건설-양도(BT) 계약, 옵션 2는 국가 예산으로 자금을 조달하는 건설-양도 계약, 옵션 3은 토지 자금을 활용한 건설-양도 계약입니다.

앞서 2025년 7월, 동나이성 당국과 호치민시 당국은 해당 사업의 계획, 형태 및 자금 조달 방안에 대해 협의했습니다. 이에 따라 양 기관은 사업 계획서 작성을 담당하는 동나이성 투자건설사업관리위원회와 투자 옵션 검토를 위한 컨설팅 기관을 구성하여 민관협력(PPP, BOT 계약) 방식의 단일 사업으로 추진하기로 합의했습니다. 교량 및 진입로 건설의 동시 진행을 위해 국가 예산은 법으로 정해진 최대 비율까지 토지 매입 및 투자 비용을 지원할 예정입니다. 재정 계획이 불확실하여 사업을 두 부분으로 나누어야 하는 경우, 즉 깟라이 교량 구간은 BOT(건설-운영-양도) 방식의 PPP 계약으로, 교량 양 끝단의 진입로는 두 개의 공공투자(또는 각 지역의 실제 상황에 따라 BT) 사업으로 진행해야 하는 경우, 두 지역은 건설 진행 상황의 동기화를 보장하고 교량은 완공되었지만 진입로는 미완공되어 사업 운영, 이용 및 통행료 징수에 부정적인 영향을 미치는 상황을 방지하기 위한 상세한 이행 계획을 수립하기로 합의했습니다.

동나이성 건설부 차장인 즈엉 반 히에우에 따르면, 동나이성 건설부와 호치민시 건설부는 최근 깟라이대교 프로젝트의 노선을 검토하고 합의하여 양 지역의 도시 계획에 반영하기로 했습니다. 현재 호치민시는 투득시 6구역의 1/2,000 축척 도시계획을 승인했으며, 동나이성은 이를 연짝 신도시 마스터플랜 개정안에 반영하여 현재 건설부의 검토를 받고 있습니다.

호 반 하 ​​성 인민위원회 부주석에 따르면, 성 인민위원회는 건설부에 관련 기관과 협력하여 사업 계획서를 작성하도록 지시했으며, 이를 통해 성 인민위원회 당위원회가 성 당위원회 상무위원회에 보고할 수 있도록 할 예정입니다. 승인이 완료되면, 해당 계획서는 성 인민회의에 제출되어 사업 투자 정책 승인을 받게 됩니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202509/cau-cat-lai-du-an-duoc-nguoi-dan-cho-doi-8ed1820/